В бездуховных странах производитель старается побуждать потребителя покупать его автомобили путем более интересных предложений и снижения цен, а в духовных просто-напросто нанимает несколько депутатов, которые запрещают потребителю иметь подержанный автомобиль.
Лиха беда начало. Вспоминает первые платные дороги. М4. Проехать по ней было что-то в районе 300 рублей днем. Что сейчас? Платников все больше. Альтернативные дороги никто не ремонтирует. По М4 проехать около 1500 рублей. То же будет и с авто. Главно - начать... А там....
Я владею BMW e30 86 года выпуска. Пробег порядка 700 тыс. км, двигатель до сих пор в номинале, агрегаты трансмиссии родные. Да, в кузов пришлось вложить деньги (ремонт, покраска). Стоимость запчастей для обслуживания не превышает стоимости на ВАЗ, а то и ниже при нормальном качестве запчастей. И да, запчастей валом. Мне нах не уперлась современная погремушка с ресурсом максимум в 150 тыс. км.
Безопасность? Да, здесь нет подушек, но уже есть зоны деформации кузова, да и металл здесь даже после 30 лет эксплуатации лучше чем на современной кредитопомойке.
Безопасность для других участников движения? Управляемость здесь в разы лучше благодаря конструкции подвески и развесовки самой машины. Тормоза ничуть не хуже даже при отсутствии АБС. И, кстаи обзорность здесь лучше намного, чем в современном ведре с его толстенными стойками, особенно лобовыми из-за которых нихрена не видно пешехода на переходе при повороте налево.
Да и я хочу передвигаться на машине которая выделяется из потока, а не на обмылке который ничем не отличается от соседней машины другого производителя.
Экология? Двигатель давно переведен на современную систему впрыска с нормой Евро 2.
Таких по стране миллионы, кто хочет передвигаться, на подержанной, но проверенной и надежной машине, а не платить за кусок поделки из дендрофекального композита, который не стоит тех денег, которые за него просят.
Зачем запрещать? Надо просто учитывать возраст в налоге на авто. Что бы если 100 сил, то на новый налог 2к, на пятилетний 10к, а на десятилетний уже 25. И так далее.
Ну это к примеру. Так-то надо посчитать оптимальные коэффициенты.
Не нравится мне этот вброс. Сейчас будут вбрасывать-вбрасывать, а потом такие, "ну ладно, мы же не звери, запрещать не будем, только въезд в города запретим, а через пару лет ещё налоги на старые машины поднимем".
В итоге дедушки всё равно не смогут этот налог платить и от машин откажутся, а коллекционеры Волг, ЗИЛ-ов и Чаек на рублёвке ничего и не заметят....
Знаем эту технологию. Сначала вбросить, все чтобы ужаснулись, потом откатить чуть и вроде все довольны.... старо как мир.
Если есть мозги и руки всегда можно заработать на нормальную машину. У этих придурков мозгов хватает только на этот хлам рублей за 20. Хорошую жизнь каждый сам себе устраивает. А если надеяться на дядю, будешь всю жизнь ныть, в какой херовой стране ты живёшь.
Кем я работал, я уже писал. Сейчас я не работаю, мне 51 и я пенсионер. Предвосхищая ваш вопрос отвечу, пенсия 23. Живу не в столицах, в одном из городов Поволжья. Что дают вам эти знания?
А давайте лучше Госдума предложит отменить все налоги и пошлины на новые автомобили, ибо Россия такая богатая страна что может себе это позволить, и люди будут покупать хорошие машины за мега-дешево. А? А заодно зарплаты поднять. Думаю в каких-нить эмиратах, где народ на золотых порше катается, примерно так и есть.
Согласен, сделали бы цены на авто как в загнивающей Америке хотя бы, и зарплаты чуток подняли бы. Но с тем говнищем за которым ехать невозможно без закрытой заслонки тоже что то нужно делать, и еще с владельцами этих туалетов на колесах, которые отчётливо понимают, что создают мягко говоря неудобства другим. Любителям старины: - да есть старые ухоженные и безопасные авто, пусть даже 90-х годов, такие пускай катаются. А вообще не с тем борьба идет, пусть сделают неподкупные техосмотры и проблема сама собой решится, а так же введут аццкую ответственность за скручивание пробегов.
а компании за свой счет будут менять старые авто на новые? а не... они цены на свои товары/услуги для потребителей поднимут. За наш счет банкет будет. но ты не гоноши - плати и сиди за печкой. Рабы всегда в цене.
а лучше чтобы компании на старых гробах людей перевозили и грузы возили убитыми вхлам грузовиками, чадящими и пердящими на дороге, создавая аварийные ситуации?
Коммерсант соврал или просто пустобрех. Там речь сразу шла только о коммерческих и только о грузовиках, про частные авто вообще разговора не было. И Минпромторг от этого предложения какого-то там депутата сразу отказался. Вообще не о чем воздух сотрясать.
209 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Безопасность? Да, здесь нет подушек, но уже есть зоны деформации кузова, да и металл здесь даже после 30 лет эксплуатации лучше чем на современной кредитопомойке.
Безопасность для других участников движения? Управляемость здесь в разы лучше благодаря конструкции подвески и развесовки самой машины. Тормоза ничуть не хуже даже при отсутствии АБС. И, кстаи обзорность здесь лучше намного, чем в современном ведре с его толстенными стойками, особенно лобовыми из-за которых нихрена не видно пешехода на переходе при повороте налево.
Да и я хочу передвигаться на машине которая выделяется из потока, а не на обмылке который ничем не отличается от соседней машины другого производителя.
Экология? Двигатель давно переведен на современную систему впрыска с нормой Евро 2.
Таких по стране миллионы, кто хочет передвигаться, на подержанной, но проверенной и надежной машине, а не платить за кусок поделки из дендрофекального композита, который не стоит тех денег, которые за него просят.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну это к примеру. Так-то надо посчитать оптимальные коэффициенты.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В итоге дедушки всё равно не смогут этот налог платить и от машин откажутся, а коллекционеры Волг, ЗИЛ-ов и Чаек на рублёвке ничего и не заметят....
Знаем эту технологию. Сначала вбросить, все чтобы ужаснулись, потом откатить чуть и вроде все довольны.... старо как мир.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена