Как итог всей этой истории: обещано, что «Почта России» проведет проверку технического состояния всех своих автомобилей, работающих в Вологодской области.
Только в этой области, а не по всей России.))))
Мне то, что про людей за МКАДом забывать не надо. Наверняка, в Москве таких автомобилей Почты России не увидишь, а Вологодской (Саратовской, Пензенской, Курганской и т.д) и так сойдет!
попробую никого не оправдывать но рассмотреть данную ситуацию максимально объективно:
1. Почта России огромная корпорация со своим регламентом (огромная значит совсем не гибкая)
2. Бюджет фиксирован для всех филиалов
3. Дороги в Вологде не ахти(был в 2012 там, ямы на Пошехонском - жесть), а уж в области тем более
4. Автомобиль - служебный! (не свой собственный)
5. пишут текучка кадров огромная(10 водителей за год!?, пусть даже 2 это тоже много)
6. Автомобиль отечественный, городской (кузов и прочее железо - гавно!)
вот и получается что - пришел автомобиль новый, дали его водиле, через год машина ушатана как 5-летняя и т.д.
думаю что тут в комплексная вина тех кто автомобиль эксплуатирует, тех кто его обслуживает, тех кто его производит и тех кто отвечает за дорожное покрытие, и тех кто по дешевле укомплектовал ПР данными автомобилями (выиграл тендер самым низким предложением и т.д.)
получается все виноваты, но по чуть-чуть, так что всех и дрючить надо
у нас все таки любят найти стрелочника и ату его, смотреть объективно не хотят/не любят
каждого надо дрючить за его собственные косяки а не за чужие, а так то да - коллегиальная ответственность, "отличное" изобретение)
Точно.
Вот Константин Иосифович Недорубов - ярчайший пример.
1. ЦК ВКПб утвердил ошибочную концепцию коллективизации.
2. Спущенный в районы план - фактически поставил колхозников Сталинградской области на грань голода.
3. Техника, пришедшая с заводов - оказалась недоведенная и не работала.
4. Засеять все поля имеющимися силами - было невозможно.
В итоге, к концу посевной остались излишки зерна, которые было не на чем вывозить.
Так К.И.Недорубов раздал зерно колхозникам - бесплатно, а мотористам всю посевную чинившим свои тракторы и грузовики - поставил в табели "рабочие дни", что-бы их не наказали за простой (не лишили зарплаты за несколько месяцев сразу).
Государственная комиссия разобрала все материалы дела и приговорила Недорубова к 10 годам ИТЛ (ст.109 УК РСФСР «злоупотребление властью или служебным положением»).
Знал одного дедка, по молодости отсидел срок в Узбекистане, там и остался жить после отсидки. А жил раньше где-то в Поволжье, работал на железной дороге. В один из дней кто-то спер резину вроде как из буфера вагона. На лицо вредительство, расхищение социалистической собственности. Провели следствие, вора не нашли, посадили всю смену, больше 10ти человек.
За длинный язык. Зачем он рассказал, что работает на этом авто? Вдруг те, кто его спрашивали - сотрудники госдепа? Вот сидят теперь там у себя в Пентагоне и радуются.
266 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Только в этой области, а не по всей России.))))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
1. Почта России огромная корпорация со своим регламентом (огромная значит совсем не гибкая)
2. Бюджет фиксирован для всех филиалов
3. Дороги в Вологде не ахти(был в 2012 там, ямы на Пошехонском - жесть), а уж в области тем более
4. Автомобиль - служебный! (не свой собственный)
5. пишут текучка кадров огромная(10 водителей за год!?, пусть даже 2 это тоже много)
6. Автомобиль отечественный, городской (кузов и прочее железо - гавно!)
вот и получается что - пришел автомобиль новый, дали его водиле, через год машина ушатана как 5-летняя и т.д.
думаю что тут в комплексная вина тех кто автомобиль эксплуатирует, тех кто его обслуживает, тех кто его производит и тех кто отвечает за дорожное покрытие, и тех кто по дешевле укомплектовал ПР данными автомобилями (выиграл тендер самым низким предложением и т.д.)
получается все виноваты, но по чуть-чуть, так что всех и дрючить надо
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
каждого надо дрючить за его собственные косяки а не за чужие, а так то да - коллегиальная ответственность, "отличное" изобретение)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Вот Константин Иосифович Недорубов - ярчайший пример.
1. ЦК ВКПб утвердил ошибочную концепцию коллективизации.
2. Спущенный в районы план - фактически поставил колхозников Сталинградской области на грань голода.
3. Техника, пришедшая с заводов - оказалась недоведенная и не работала.
4. Засеять все поля имеющимися силами - было невозможно.
В итоге, к концу посевной остались излишки зерна, которые было не на чем вывозить.
Так К.И.Недорубов раздал зерно колхозникам - бесплатно, а мотористам всю посевную чинившим свои тракторы и грузовики - поставил в табели "рабочие дни", что-бы их не наказали за простой (не лишили зарплаты за несколько месяцев сразу).
Государственная комиссия разобрала все материалы дела и приговорила Недорубова к 10 годам ИТЛ (ст.109 УК РСФСР «злоупотребление властью или служебным положением»).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена