Самая ирония в том, что слово самолет, придуманное, как сам летит, в принципе летит, приобрело иной в наше время смысл, теперь он действительно летит сам, его надо включить, поднять, и все, автоматика, навигатор и тд, пилот сидит, наблюдает, не собираюсь обидеть ни одного пилота, но, это не как за рулем машины, своей, это тесла в воздухе, и если что не так, то нужно быть очень приочень пилотом, что бы спастись, сейчас это больше пассивное управление... И кто его знает кто там за штурвалом...
Вы сильно утрируете. Это примерно, как человек, который всегда ездил на лошади описывает, как в автомобиле делать ничего не надо. Ну или как вы себе представляете, что такое "летать", весь полет непременно нужно двигать штурвалом?
Так в автомобиле то нужно как раз "весь полет непременно нужно двигать штурвалом".
А в пассажирском/транспортном самолете на автопилоте пилот в основном контролирует показания приборов. Это же не истребитель.
Летит транспортный самолет со своей крейсерской скоростью, его эскортируют 2 истребителя. Пилотам на истребителях скучно 'ползти' с такой скоростью,
ну они и начали:
- Второй, а ты так можешь? - И раз, петлю.
- Третий, могу! - Повторяет - А ты так? - Делает колокол.
Выпендриваются, а пилота транспортника это задело, он по рации:
- Второй, третий, а спорим, я сейчас такое сделаю, что вы не повторите.
Эти пристраиваются сзади, чтоб лучше видеть.
- Первый, давай!
- Смотрите!
И продолжает лететь по прямой. Минуту, две,... , пятнадцать. Истребители не выдерживают:
- Первый! Ну?
- А я уже сделал!
- Что?
- Сходил посрал с сигареткой!!!
В сравнении лошадь/автомобиль дело не в кручении рулём. А то что не надо её "пихать" или "уговаривать", машина сама едет. Вот так наверное и видел бы наездник лошади всех автомобилистов.
Но если про управление автомобилем вы на своей практике в курсе, что не всё так просто, и что оказывается педаль жать надо, то средневековый наездник думал бы именно так: автомобилист ничего не делает, просто смотрит на приборы.
Если развивать тему и дальше, то будет понятно, что как только планеру прикрутили двигатель, то делать стало ничего не нужно. Потоки ловить не нужно, сам летит, сиди и смотри на прибор.
Бортмеханики - это вообще загадочные люди! Один мой родственник, бортмеханик, практически как-то спас экипаж своего воздушного судна, во время экстремальной посадки...Он грамотно и быстро организовал и обеспечил эвакуацию людей в штормовых погодных условиях. Сам борт, к сожалению, спасти не удалось - он сгорел...
все решают люди. никакие инструкции не могут предусмотреть внештатную ситуацию.
тем более, что в наше время инструкции пишут те кто работает в офисе, а с реальной работой знаком только из соцсетей или отзывов коллег
Согласен, что всё решают люди. Но на мой взгляд дело даже не в инструкциях, они могут быть и правильными. Дело в профессионализме и крепости духа конкретного человека. От настоящего испуга, бывает, немеет и перестаёт слушаться тело. Кто-то справляется, а кто-то в ступор или на таком мандраже, что уже не способен соображать и действовать.
Какие редкие экземпляры. Раньше все вручную делали, а сейчас отключение автопилота уже ЧП с последующими разбирательствами и наказаниями экипажу.
Еще не провели расследование, а уже наградили. Возможно лайнер можно было безопасно посадить на аэродроме, но летчики чуть не угробили более 200 человек и угробили лайнер. А они уже герои.
Вы глупости пишете. Мой тесть летал командиром корабля вдоль бугра - Хабаровск, Владик, подобное. Летал начиная с Ли-2 до Ту-154. Так он рассказывал о своей работе, там не было "всё вручную", но на взлёте и посадке аппарат жёстко контролировался. Другое дело сейчас и иномарки: там в принципе пилот является приложением к электронике, ИИ автопилота построен так, что его отключить нельзя. И если в наших машинах пилот мог вмешаться в работу автопилота, то в иномарках наоборот - автопилот может вмешаться в действия пилота и "поправить" его, если по мнению автопилота человек чудит. Так падали Боинги.
19 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А в пассажирском/транспортном самолете на автопилоте пилот в основном контролирует показания приборов. Это же не истребитель.
Летит транспортный самолет со своей крейсерской скоростью, его эскортируют 2 истребителя. Пилотам на истребителях скучно 'ползти' с такой скоростью,
ну они и начали:
- Второй, а ты так можешь? - И раз, петлю.
- Третий, могу! - Повторяет - А ты так? - Делает колокол.
Выпендриваются, а пилота транспортника это задело, он по рации:
- Второй, третий, а спорим, я сейчас такое сделаю, что вы не повторите.
Эти пристраиваются сзади, чтоб лучше видеть.
- Первый, давай!
- Смотрите!
И продолжает лететь по прямой. Минуту, две,... , пятнадцать. Истребители не выдерживают:
- Первый! Ну?
- А я уже сделал!
- Что?
- Сходил посрал с сигареткой!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но если про управление автомобилем вы на своей практике в курсе, что не всё так просто, и что оказывается педаль жать надо, то средневековый наездник думал бы именно так: автомобилист ничего не делает, просто смотрит на приборы.
Если развивать тему и дальше, то будет понятно, что как только планеру прикрутили двигатель, то делать стало ничего не нужно. Потоки ловить не нужно, сам летит, сиди и смотри на прибор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
тем более, что в наше время инструкции пишут те кто работает в офисе, а с реальной работой знаком только из соцсетей или отзывов коллег
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Еще не провели расследование, а уже наградили. Возможно лайнер можно было безопасно посадить на аэродроме, но летчики чуть не угробили более 200 человек и угробили лайнер. А они уже герои.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Про невозможность его отключения даже комментировать не хочется этот бред.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена