То есть, берем известную и опробованную технологию старта и возвращения на. Землю первой ступени, маскируем эту ступень "ведром на голове" и опа - лозунг "Илон Маск' продолжает жить.
Жаль, что в русскоязычной версии не написано что именно, какие системы тестировали?
Насколько я понял, то проходил тест позиционирования системы посадки.
Но видео самого блока, который не намазали лаком и не обвешали россиянским флагом, как это бывает в России, мы видим взлёт аппарата, маневрирование, стабилизацию при вертикальном закручивании и точную посадку на выделенный пяточек.
А далее, в комментариях мы видим кучу кремлед*рьма, что не имеют даже поверхностного представления о теме.
Всем лучи бобра!
На фишках, если хочешь кому-то ответить, нужно под комментарием нажать кнопочку "Ответить" и вести диалог в одной ветке, а не размазывать по всей стене комментов, это банальное уважение к другим пользователям.
А по делу, если такова физика, то тут или Вы плохо знаете физику, или инженеры которые построили двигатель, смогли её обмануть, что что-то мне подсказывает, что первый вариант более реалистичен. В видео этот двигатель работал и не взорвался, не смотря на то, что по каналам сопла циркулировал переохлажднный метан.
Писать, что F-35 сделан по схеме ЯК-141 то же самое, что Бугати Вейрон сделана по схеме кареты извозчика конца 19-го века. Колёса там четыре штуки, вертятся так же.
Может и не совсем всё по схеме ЯК-141, но то что Локхид славно поживился и немало применил в Ф-35 разработок КБ Яковлева, это точно.
Тогда, в условиях нехватки финансирования даже на постройку уже принятых на вооружение Як-38, в 1995 году "Яковлевцы" продали всю документацию по Як-141 знаменитой американской компании "Локхид Мартин", которая является главным разработчиком военных самолетов для ВВС США.
502 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Насколько я понял, то проходил тест позиционирования системы посадки.
Но видео самого блока, который не намазали лаком и не обвешали россиянским флагом, как это бывает в России, мы видим взлёт аппарата, маневрирование, стабилизацию при вертикальном закручивании и точную посадку на выделенный пяточек.
А далее, в комментариях мы видим кучу кремлед*рьма, что не имеют даже поверхностного представления о теме.
Всем лучи бобра!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А по делу, если такова физика, то тут или Вы плохо знаете физику, или инженеры которые построили двигатель, смогли её обмануть, что что-то мне подсказывает, что первый вариант более реалистичен. В видео этот двигатель работал и не взорвался, не смотря на то, что по каналам сопла циркулировал переохлажднный метан.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Тогда, в условиях нехватки финансирования даже на постройку уже принятых на вооружение Як-38, в 1995 году "Яковлевцы" продали всю документацию по Як-141 знаменитой американской компании "Локхид Мартин", которая является главным разработчиком военных самолетов для ВВС США.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена