Сейчас люди обслуживают свои машины у дилеров только по одной причине, боятся потерять гарантию, если бы не это кабальное условие, у дилеров никто бы ничего не делал. Связано это конечно с ценами на обслуживание, возьмем самую простую операцию, у дилера поменять масло 1300-1500, стоимость самого масла тоже завышена процентов на 20, когда приезжаешь со своим маслом которое рекомендовано производителем, говорят оно не сертифицировано производителем авто и заливать мы его не будем. У частника операция по замене стоит 300 рублей, а если у него же купил масло то и бесплатно.Сужу по своему городу.
Работаю на крупном сто, раньше лет семь назад, машины младше трех лет у нас и не появлялись. Сейчас новых машин, которым и 2 лет нет, уже процентов 20 из общего количества. Видимо потому, что жить стало лучше.
У дилера работник если накосячил, то за ним стоит организация,которая отмажет если че, если ты накосячил в мелком сервисе, то отвечаешь сам, это очень стимулирует.
По поводу квалификации работников, работник дилера не думает, не работает например печка, меняем узел целиком, работнику же гаража надо подумать и все проверить прежде чем заявить о замене чего либо, потому как деталь может стоит месячной зарплаты.
Это лично мое мнение основанное на опыте работы и у дилера и в гараже и на крупном сто.
"Новую нефть" нашли. Сейчас начнут автомехаников "добывать". Лучше ремонтировать будут? Да пофиг, главное с людей бабки за сертификацию снять, причём многоуровневую. Первыми были охранники, потом дальнобойщики, кто следующий?
А еще все шишки в лесу валяются на земле без регистрации и рыба не считанная, в водоемах без лицензии плавает. И Солнце, Солнце, светит без сертификата.
Бред, я у официалов обслуживаюсь, чтобы гарантия не слетела.. как заканчивается, я их посылаю..У них качество работ хуже, цены дороже и навязывание услуг..и включение в наряд невыполненных операций.. Типа замена свеч, а свечи не заменили, т.к я следующий раз в гараже ТО делал, мастер проверил свечи, они явно не 10тыс прошли(( У мастеров в гаражах - своя клиентская база, если будут халтурить, уйдут к другим..
Российская ассоциация автодилеров (РоАД) выступила с инициативой сертифицировать абсолютно все автосервисы в стране в зависимости от уровня их оснащённости и подготовки персонала. Об этом сообщает РИА "Новости".
Дикий, фееричный бред, как они будут выдавать сертификат на мой гараж?
Ну есть в этом здравая мысль, гребанут под себя сервис а конкурентов завалят по закону, как страховые с выплатами через ремонт в сто. Но мелкие гаражи ты все равно будут работать
14 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Работаю на крупном сто, раньше лет семь назад, машины младше трех лет у нас и не появлялись. Сейчас новых машин, которым и 2 лет нет, уже процентов 20 из общего количества. Видимо потому, что жить стало лучше.
У дилера работник если накосячил, то за ним стоит организация,которая отмажет если че, если ты накосячил в мелком сервисе, то отвечаешь сам, это очень стимулирует.
По поводу квалификации работников, работник дилера не думает, не работает например печка, меняем узел целиком, работнику же гаража надо подумать и все проверить прежде чем заявить о замене чего либо, потому как деталь может стоит месячной зарплаты.
Это лично мое мнение основанное на опыте работы и у дилера и в гараже и на крупном сто.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Дикий, фееричный бред, как они будут выдавать сертификат на мой гараж?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Интересно, чей родственник является председателем РоАД?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена