Это всё беллетристика и переливание из пустого в порожнее известных фактов. Как будто Америку открываете каждый раз, вспоминая про "взявшееся из ниоткуда электричество".
Я не увидел ни одной цифры у тебя. При том что у меня цифры были. А в цифры всё и упирается.
Про вторичное использование я тебе привёл факты, ты мне вернул только лозунги. Массового вторичного использования и, соответственно, индустрии вокруг него, нет, просто потому что батарей отработавших срок на автомобилях - пока - мало. Тем не менее - уже есть большие - относительно - реализованные проекты.
И способ добычи эл-ва не имеет значения, пока нет цифр. ТЭЦ - и что? Если у электричества есть альтернативные способы выработки, то у бензинового двигателя нет альтернативы бензину. И он будет отравлять среду. Будет вырабатывать углекислый газ.
>>Я подобный бред не писал и не собирался. Еще раз: в ДВС идет непосредственно преобразование без посредников энергии топлива в энергию движения с каким-то КПД.
Мне нравится это "с каким-то" И, по-твоему, это не бред? Здесь имеют значения цифры. КПД везде не стопроцентное. Почему-то ты закрываешь глаза, что 80% энергии в ДВС уходит впустую, в воздух. Зато "электричество где-то добывается". Добывается, естессно - но что эффективней? ТЭЦ работают на оптимальных режимах, при том что ДВС то молотит вхолостую, то работает в режимах, где расход топлива просто конский.
>>Да они уже не смогут во что-то вникнуть, т.к. разучились думать. Это беда современного человека, люди боятся и не хотят думать и верят в то, во что проще поверить. Отсюда сейчас так эффективен маркетинг: люди верят лишь в первую ступеньку сути, а дальше им плевать. Отсюда всякие МММ: мы вам обещаем высокий процент дохода, а люди банально не задумываются, откуда берется этот самый высокий процент. Точно также с электрокарами: от них нет выбросов, УРА!!!, но никто не задумался над тем, откуда они берут энергию, что электричество надо еще где-то взять.
Какие цифры Вам нужны? То что на сегодняшний день заводов по переработке литиевых АКБ - 0 (ноль). идёт только утилизация методом сжигания. Очень хороший способ придумали, отправлять отработанные АКБ неграм в африку с барского плеча, пускай на диодную лампочку посмотрят.
Или то, что для полной зарядки электрокара требуется потребление электричества 16кВат час в течении 3-х часов (для справки расчётное максимальное потребление квартиры в многоквартирном доме 5 кВат в час). Вот Вам цифры, получается, что за одну заправку электрокар потребляет электричества как одна квартира в сутки.
А как же давайте беречь природу? Экономить на электроэнергии? Час тишины по всему миру когда все в знак поддержки на час выключают свет?
Я не против электрокаров, я считаю, что человечество должно развиваться. Я против того, что мне вешают на уши лапшу. ДА ЭЛЕКТРОКАРЫ ЭТО БУДУЩЕЕ. Но они не панацея и вопрос с производством и утилизацией пытаются возложить на плечи наших детей.
Я уже сказал, что аккумуляторы возможно использовать повторно. Малое распространение ввиду малого количества отработавших автоаккумуляторов. Да и по сравнению с аккумуляторами других типов, да просто батареек из пультов и телефонов, автомобильные - это капля в море. Проблема высосана из пальца.
Переработка - а что делают с отработанным топливом АЭС? Как его перерабатывают? Просто закапывают, залив стеклом и бетоном. АЭС - это развод человечества? Считать ущерб экологии от АЭС, заносить в себестоимость электричества? Оно тогда золотым будет. Чернобыль и Фукусима.
Всё просчитывается. Зарядка электрокара стоит в среднем 1000 р. в месяц. На бензин столько в неделю уходит если ездить мало. Про то что типа "где-то там дымит ТЭЦ" я ответил - КПД ТЭЦ несоизмеримо выше КПД бензинового двигателя.
Я считаю что в средней перспективе и для наших условий нужны гибридные машины. С конденсаторами вместо аккумуляторов. Таким должен был стать Ё-мобиль. Не задалось.
144 комментария
5 лет назад
Ни одной ссылки на исследования. Даже не британских ученых.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Я не увидел ни одной цифры у тебя. При том что у меня цифры были. А в цифры всё и упирается.
Про вторичное использование я тебе привёл факты, ты мне вернул только лозунги. Массового вторичного использования и, соответственно, индустрии вокруг него, нет, просто потому что батарей отработавших срок на автомобилях - пока - мало. Тем не менее - уже есть большие - относительно - реализованные проекты.
И способ добычи эл-ва не имеет значения, пока нет цифр. ТЭЦ - и что? Если у электричества есть альтернативные способы выработки, то у бензинового двигателя нет альтернативы бензину. И он будет отравлять среду. Будет вырабатывать углекислый газ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
КПД ДВС 20%. КПД ТЭЦ - 60%. Что там с "цимесом"?
>>Я подобный бред не писал и не собирался. Еще раз: в ДВС идет непосредственно преобразование без посредников энергии топлива в энергию движения с каким-то КПД.
Мне нравится это "с каким-то" И, по-твоему, это не бред? Здесь имеют значения цифры. КПД везде не стопроцентное. Почему-то ты закрываешь глаза, что 80% энергии в ДВС уходит впустую, в воздух. Зато "электричество где-то добывается". Добывается, естессно - но что эффективней? ТЭЦ работают на оптимальных режимах, при том что ДВС то молотит вхолостую, то работает в режимах, где расход топлива просто конский.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ты это - выдыхай
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Или то, что для полной зарядки электрокара требуется потребление электричества 16кВат час в течении 3-х часов (для справки расчётное максимальное потребление квартиры в многоквартирном доме 5 кВат в час). Вот Вам цифры, получается, что за одну заправку электрокар потребляет электричества как одна квартира в сутки.
А как же давайте беречь природу? Экономить на электроэнергии? Час тишины по всему миру когда все в знак поддержки на час выключают свет?
Я не против электрокаров, я считаю, что человечество должно развиваться. Я против того, что мне вешают на уши лапшу. ДА ЭЛЕКТРОКАРЫ ЭТО БУДУЩЕЕ. Но они не панацея и вопрос с производством и утилизацией пытаются возложить на плечи наших детей.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Переработка - а что делают с отработанным топливом АЭС? Как его перерабатывают? Просто закапывают, залив стеклом и бетоном. АЭС - это развод человечества? Считать ущерб экологии от АЭС, заносить в себестоимость электричества? Оно тогда золотым будет. Чернобыль и Фукусима.
Всё просчитывается. Зарядка электрокара стоит в среднем 1000 р. в месяц. На бензин столько в неделю уходит если ездить мало. Про то что типа "где-то там дымит ТЭЦ" я ответил - КПД ТЭЦ несоизмеримо выше КПД бензинового двигателя.
Я считаю что в средней перспективе и для наших условий нужны гибридные машины. С конденсаторами вместо аккумуляторов. Таким должен был стать Ё-мобиль. Не задалось.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена