В 1992г. ехал из Москвы в Питер(осень и дождик противный-мелкий). После г.Клин стоит парень с небольшим рюкзаком голосует. Остановился, говорю что в Питер. Он мне- типа ему как-раз по пути. Всю дорогу мне рассказывал всякие новости и истории про технику и механику. Перед Валдаем поведал о свой мечте сделать закрытую дорогу в трубе с капсулами, где с помощью воздуха могут перемещаться люди на большие расстояния. Я эту историю припомнил когда Илон Маск свой Hyperloop презентовал... А парнишка вышел в лесу недалеко от города, говорит: У меня там котелок и остатки тяжелых вещей прикопаны .

Гоняю по трассе часто сама к родственникам и по работе, всё хочу кого то подхватить, но как то не везет, тупо некого, уже время не то. Один раз только взяла парня, он так удивился что девушка сама на тачке за 500 км пилит + еще и попутчиков брать не боится, что стеснялся до конца дороги, или подвох искал, не знаю )))

Класный пост :)

По сути не по пацански было водилу сонного грузить своими проблемами.

У меня за спиной 28 000 км по России в 90х )))

спасибо, понравилось.

Эх годы молодые. Беспроблемные и бесшабашные.Так же катались только в Феодосию

Пост хороший! "Теплом" 90-х повеяло! Только, один вопрос- на, что спорили-то?

Хех, а у нас, в средине 90-х, когда мы были студентами авиационного ВУЗа, считалось шиком на выходных слетать бесплатно (у нас была форма, как у пилотов, только погоны пустые, без лычек) на выходные из Москвы куда нибудь, например в Красноярск или Ростов-на-Дону, погулять, пива попить. У нас тоже это называлось автостоп. Приезжали мы в аэропорт по форме, проходили в форме через проходную, шли на АДП (административно-диспетчерский пункт), куда за час до вылета все экипажи приходят регистрироваться, находили нужный экипаж(спрашивали на регистрации, подходили ли они регистрироваться или нет и ждали рядом когда подойдут), так и так представлялись, что студенты, показывали студенческий и пилоты нам говорили к какой стоянке борта подходить. Подходили к борту, (Ту -154) там бортинженер уже крутился вокруг, говорили что КВС разрешил к вам на борт, нас заводили в кабину, сажали на боковые у двери откидные сиденья и сказал чтоб не высовывались, чтобы пассажиры нас не видели и мы сидели ждали экипаж и пассажиров. Во время полета болтали с пилотами, пили кофе ( командир даже курил) особенно классно было наблюдать за работой экипажа, в момент приближения и подхода к ВПП, все сразу становились серьезными, собранными. Иногда некоторые(нам не доводилось) с этим же экипажем и назад в Москву летели, заранее договорившись, когда они возвращаются. А потом резко к концу 90-х это все закончилось, в связи с террористической обстановкой в стране. И летать так стало невозможно. Вощем классно было.

Написано интересно и фотки хорошие. Спасибо!

Но! Вопросец - на последней фотке в стакане - незамерзайка??