Может, у СССР и не было самых передовых самолетов. Нам же денег на вооружение просто так не давали. Нацистской Германии США финансово помогали .Но, несмотря на это, войну выиграть советский народ все равно смог.
"в СССР выпустить больше сотни Пе-8 не смогли по разным причинам."
Что значит " больше сотни"? В СССР и сотни не выпустили. Потому что моторов годных не было. Вдобавок, в 1941 их было произведено 23 штуки, в 1942 - 21. А на начало 1943 в войсках было 18.
У меня дед, кадровый офицер, воевал на ТБ. В дальней авиации, тогда она так называлась. Начинал на ТБ-3, завершил войну на ТБ-7 (Пе-8). До конца войны из кадровых довоенных офицеров почти никто и не дожил. В родной краснодарский авиаполк, в котором дед служил инструктором до начала войны, после ее окончания вернулось всего три человека. Из всего довоенного офицерского состава части. Дед бы не оценил пассаж автора про "гол престижа". Другое дело что нашим бомбардировщикам путь туда-обратно был короче, бомбовая нагрузка соответственно выше, полет проходит не над океаном, а над сушей контролируемой противником. Отсюда и высокие потери. А что в СССР самих тяжелых дальних бомбардировщиков было меньше чем у американцев с англичанами, то да, в разы меньше. Так и концепция их применения была другой. Сейчас кстати тоже, у нас дальних бомбардировщиков в разы меньше чем у НАТО, тут дело в разных военных доктринах.
В сотни раз меньше, вообще-то. Одних Б-17 было построено 12 тысяч с гаком. Б-24 было построено 18 тысяч. Ланкастеров английских было построено более 7 тысяч.
"Итак, тяжелые монстры, несущие тонны бомб на огромные расстояния. Да, это они. Четырёхмоторные махины, ощетинившиеся стволами, с большими экипажами, бронированные и вообще – краса и гордость любой авиации."(с)
Автор писал о четырёхмоторных бомбардировщиках. Наверное поэтому и не упомянул о Ил-4.
А он официально не был дальним бомбером. Хоть изначально и носил название ДБ. И несмотря на бомбардировку Берлина в 1941, дальше служил как обычный фронтовой бомбер. Поэтому и отношение соответствующее.
Никто же не скажет, что легендарная Пешка (Пе-2) классный истребитель? Хотя изначально ПЕ-2 это не пекирующий бомбер, а тяжелый истребитель. Аналог МЕ-110
ну да, ну да... заводы они бомбили, ога... мирное население было их целью в первую очередь... а заводы - это понятное дело. но лишить немцев человеческого ресурса и уничтожить побольше городов было важнее.
Ну вы ещё Илью муромца вспомните. Чего он там воевал то? Тб 3 я имею ввиду. Их все подбивали в первые же месяцы. Самолёт из конца 20, начала 30 годов. Он вообще не годился для этой войны. Просто наши думали почему то, что он мега крутой.
"..недостаток-разномастные моторы ПЕ-8" высер далекого от истории авиации человека,
наоборот,благодаря высокому аэродинамическому качеству планера, самолет мог неплохо летать с движками начиная с АМ-24 и заканчивая М-82.
-таблица неточна.
-Б-17 нес как правило неполную нагрузку, наружние бомбодержатели использовались редко,поэтому максимальная нагрузка будет 3500-3700 кг.
-ПЕ-8 ходил с 2000-3000 кг, ну и конечно мог еб.н.уть ФАБ-5000 по какой нибудь ж\д станции
32 комментария
5 лет назад
не совсем В-29, Ту-4, монстр В-36 и др., пора реактивных бомберов пришла попозже
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Что значит " больше сотни"? В СССР и сотни не выпустили. Потому что моторов годных не было. Вдобавок, в 1941 их было произведено 23 штуки, в 1942 - 21. А на начало 1943 в войсках было 18.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
G5N Shinzan
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Автор писал о четырёхмоторных бомбардировщиках. Наверное поэтому и не упомянул о Ил-4.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Никто же не скажет, что легендарная Пешка (Пе-2) классный истребитель? Хотя изначально ПЕ-2 это не пекирующий бомбер, а тяжелый истребитель. Аналог МЕ-110
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
наоборот,благодаря высокому аэродинамическому качеству планера, самолет мог неплохо летать с движками начиная с АМ-24 и заканчивая М-82.
-таблица неточна.
-Б-17 нес как правило неполную нагрузку, наружние бомбодержатели использовались редко,поэтому максимальная нагрузка будет 3500-3700 кг.
-ПЕ-8 ходил с 2000-3000 кг, ну и конечно мог еб.н.уть ФАБ-5000 по какой нибудь ж\д станции
Удалить комментарий?
Удалить Отмена