Этот пост я написал на основании сценария к одноименному фильму на моем ютуб канале «Андрей SH». Видео можно посмотреть в моем авторском исполнении ( ) или в виде телевизионного фильма сделанного по моему сценарию Запорожской телекомпанией «Алекс» ( ).
ИМХО абсолютно тупиковая ветвь развития летательных аппаратов. Зачем усложнять самолёт и добавлять лишних подвижных/вращающихся частей?(тем боле, судя по фото, от крыла на этих аппаратах и не подумали отказаться!)
ЗЫ: если подумать то и вертолёты на 90% без надобности... ЕМНИП для АН-14 "Пчёлка" требовалась ВПП всего в 100 метров. А сейчас можно строить самолёты и с ещё более скромными взлётно-посадочными характеристиками(с крылом замкнутого профиля)! Так и зачем тогда массовые вертолёты? -- Всё их назначение это военные(огневой поддержки) и вертолёты-краны. Всё! Других задач для них нет! Если кто не заметил, то с 90-х годов вся "большая" авиация начала переходить на новые турбореактивные движки, которые УСТУПАЮТ тем же движкам 60-70-х годов в мощности на единицу массы -- самолёты стали уже не такие скоростные что прежде. Зато более ЭКОНОМИЧНЫЕ! Так чего с куда более прожорливыми вертолётами то тюлюлюкаться? -- Пришло время с большинством из них распрощаться и заменить на экономичные самолёты укороченного взлёта и посадки!
4 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
ЗЫ: если подумать то и вертолёты на 90% без надобности... ЕМНИП для АН-14 "Пчёлка" требовалась ВПП всего в 100 метров. А сейчас можно строить самолёты и с ещё более скромными взлётно-посадочными характеристиками(с крылом замкнутого профиля)! Так и зачем тогда массовые вертолёты? -- Всё их назначение это военные(огневой поддержки) и вертолёты-краны. Всё! Других задач для них нет! Если кто не заметил, то с 90-х годов вся "большая" авиация начала переходить на новые турбореактивные движки, которые УСТУПАЮТ тем же движкам 60-70-х годов в мощности на единицу массы -- самолёты стали уже не такие скоростные что прежде. Зато более ЭКОНОМИЧНЫЕ! Так чего с куда более прожорливыми вертолётами то тюлюлюкаться? -- Пришло время с большинством из них распрощаться и заменить на экономичные самолёты укороченного взлёта и посадки!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена