Я обеими руками за раздельный сбор и утилизацию. Но после того как несколько раз видел когда труженики дворового веника высыпают цветные контейнеры для раздельного сбора в обычный общий, сразу отпало любое желание заморачиваться. Смысл мне переоборудовать кухню, покупать несколько вёдер, сортировать, когда со двора все мои труды увезут в общем контейнере на обычный мусорный полигон.
Лично моя семья собирает все использованные батарейки в стеклянную банку, когда та наполняется - отвозим на утилизацию, на пункт приема. У нас в Ростове-на-Дону, бесплатно принимают в IKEA, на парковке стоит контейнер, туда же отправлял ртутные лампы. Также недавно установили у детей в школе пункт приема. А вообще плавно уходим от них в пользу аккумуляторов, они хоть и не менее опасны, но их нужно в разы меньше. Ну а лампы меняю на светодиодные. Благо выбор сейчас огромен!
Строго говоря токсичные виды батареек и аккумуляторов существуют. Но у вас их нет, вы их не покупаете или не можете купить (даже если захотите). В батарейках и аккумуляторах которые сдают в пункты приема батареек токсичных почти не бывает. Даже если задаться целью и найти умышленно вредную батарейку (ртутную батарейку или кадмиевый аккумулятор) она пройдет незамеченной для завода по переработке, так как завод по переработке справедливо допускает, что таких не существует (перед снятием запрета на выбрасывание в мусор переждали 10 лет после запрета на производство) , а если 1 на миллион попадется - то так уже и будет.
Корни этого мифа уходят к 1996 году, тогда в мире действительно производились ртуть-содержащие щелочные батарейки (в СССР не было, но на западе это был основной тип бытовых батареек), а доминирующим типом бытовых аккумуляторов были кадмиевые. С 1996 года производство обоих типов прекращено, а с 2009 запрещено. Ртутная амальгама использовалась в ранних версиях алкалиновых батареек для компенсации их несовершенства. После 1990 года удалось так улучшить процесс изготовления, что добавление амальгамы не улучшает потребительские качества.
Кадмиевые аккумуляторы были вытеснены более дешевыми и более емкими металл-гидридными аккумуляторами (NiMH). Из Китая еще можно заказать кадмиевые (ввоз в ЕС запрещен с 2009 года), но смысла нет, они проигрывают NiMH во всем. Свинцовые (автомобильные) акумы никто в мусор не выбрасывает потому что за них дают хорошие деньги. Вы их не найдете ни на помойке ни на полигоне.
Если вы придете в пункт приема батареек и перелопатите содержимое контейнеров - там не будет свинцовых, кадмиевых и ртутных.
Перерабатывают лишь 1-2 типа - солевые / алкалиновые батарейки и NiMH аккум. Все остальные типы (в частности литиевые) отсортировываются и вывозят на полигон. Интерес представляют железо, цинк, марганец, никель и калий. Во всем мире в почвах большой дефицит цинка ( 80 мг / л в почве, 15 мг / кг в листе), железа (пожелтения в молодых листьях из-за нарушения работы митохондрий), марганца ( 200 мг / л в почве, 20 мг / кг высушенного растения). Бледные, хилые листья, точечный некроз, поскольку марганец важный элемент в антиоксидантных функциях), никеля ( 0,1 мг / кг в сухих листьях), некроз кончиков листа из-за нарушения метаболизма карбамида.
Батарейки перерабатывают в суспензию / жижу которая продается фермерам. Фермеры покупают на химико-металлургических комбинатах железо, цинк, марганец, никель, калий. Если завод по переработке батареек предложит конкурентную цену - фермер покупает те же компоненты из батареек. Они распыляются в почву или для опрыскивания листьев и в теплицах.
До 1990-х годов фермеры покупали цинк, бор, железо и т.д. в форме минеральных соединений (солей или оксидов) для посыпки грунта (обычно одновременно с основным удобрением, чтобы зря трактор не гонять). В 2000-е химическая промышленность освоила водорастворимые хелаты цинка, железа, марганца, меди. Это соединения с этилендиаминтетрауксусной кислотой (ЭДТА). Фермер покупает жижу и брызжет ею на листья (фертигация) поэтому затраты (финансовые) меньше, чем закапывать оксид цинка или марганца в землю.
Самый дорогой и самый грязный этап переработки батареек - транспортировка / логистика. Второй грязный этап - это очистка от пластиковой и бумажной оболочки термическим обжигом.
Используя природный газ батарейки обжигают как кабана, все гадости от горения идут в трубу (в США / ЕС требуют скруббер промывки и нейтрализации выхлопных газов, в России идет прямо в трубу). Согласно расчетам МИТ (Массачусетский универ) выбросы СО2 (использование энергии) и выбросы загрязняющих веществ в суммарном процессе выше, чем производство того же количества цинка, марганца, никеля карьерным самосвалом.
"В начале 2019 года читал, что второй в России завод по переработке батареек открыли в Новосибирске . Второй!"
Может быть. Первый в Челябинске. А как они зарабатывают? Чтобы сдать им батарейки надо заключить договор. Стоит это минимум 8т (самый маленький тариф). За это они дают картонную коробку, куда их сбрасывать, а когда заполнится - курьер забирает. Не тебе платят 8000, а ты. Ну да, это экологично. Но ни одна контора не будет добровольно отдавать денег, пусть то 8т в год даже. Только принудительно. Вот нате штрафы, а то иш... не сдаёт никто.
Живу в РБ. Мы на фирму даже не покупаем - задолбаешься их утилизировать, впрочем, как и все остальное. К примеру, отвертку не могу просто выбросить, нужно сдать на утилизацию, притом отделив металл от пластмассы и заплатив еще килограмм денег. А с ртутных ламп на светодиоды перешли, ура. Хотели капитализм - получите, никому не интересна ни экология ни люди в принципе, главное - набить карманы.
У буржуев это целая индустрия, куча мелких предприятий по переработке. Специальное оборудование, всё это давно уже есть. В России эта ниша вообще пустая и никто не хочет этим заниматься. Может просто государству стоит поделиться деньгами а не складывать их в кубышку где они превращаются в ничто?
По телевизору так сказали? А не смущает, что завод по переработке мусора в жопе мира находится по отношению к мегаполисам. Там все дотации на одну доставку уйдут. Тупо большой могильник (и не факт что только для бытового мусора), который не получилось замутить втихую.
Для того чтоб "замотать" далеко ехать не надо. Все окрестности городов загажены. И я что то ни одного пикета "экологов" не наблюдал около таких свалок. Не наводит на мысли, почему? Во-первых, мусорная мафия этот пикет закопает там же. А во-вторых чтоб пикетировать нужны денюшки. Кушать хочется вне зависимости от взглядов.
И на закуску. Перерабатывающий завод меньше всего нужен "мусорщикам", он им сильно "подрежет" доходы, т.к. на свалках тупо не закапывают мусор (как ты думаешь), а сортируют (бомжики) и отправляют на переработку.
Я лично презентацию проекта видел. Никаких предприятий по переработки, или хотя бы раздельной сортировки, нет там. Делают полигон для смешанных отходов.
Не пытайся показаться умным, а лучше заканчивай с телевизором.
А ты? Вот с оф.сайта текст: "ЭкоТехноПарк «Шиес» – это инновационная и безопасная инфраструктура по ВЫВОЗУ и ХРАНЕНИЮ твердых коммунальных отходов с максимальными гарантиями отсутствия вреда экологии."
Это "инновационная" свалка, где главная инновация - это прессовка бытового мусора. Вот и вся переработка.
116 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Корни этого мифа уходят к 1996 году, тогда в мире действительно производились ртуть-содержащие щелочные батарейки (в СССР не было, но на западе это был основной тип бытовых батареек), а доминирующим типом бытовых аккумуляторов были кадмиевые. С 1996 года производство обоих типов прекращено, а с 2009 запрещено. Ртутная амальгама использовалась в ранних версиях алкалиновых батареек для компенсации их несовершенства. После 1990 года удалось так улучшить процесс изготовления, что добавление амальгамы не улучшает потребительские качества.
Кадмиевые аккумуляторы были вытеснены более дешевыми и более емкими металл-гидридными аккумуляторами (NiMH). Из Китая еще можно заказать кадмиевые (ввоз в ЕС запрещен с 2009 года), но смысла нет, они проигрывают NiMH во всем. Свинцовые (автомобильные) акумы никто в мусор не выбрасывает потому что за них дают хорошие деньги. Вы их не найдете ни на помойке ни на полигоне.
Если вы придете в пункт приема батареек и перелопатите содержимое контейнеров - там не будет свинцовых, кадмиевых и ртутных.
Перерабатывают лишь 1-2 типа - солевые / алкалиновые батарейки и NiMH аккум. Все остальные типы (в частности литиевые) отсортировываются и вывозят на полигон. Интерес представляют железо, цинк, марганец, никель и калий. Во всем мире в почвах большой дефицит цинка ( 80 мг / л в почве, 15 мг / кг в листе), железа (пожелтения в молодых листьях из-за нарушения работы митохондрий), марганца ( 200 мг / л в почве, 20 мг / кг высушенного растения). Бледные, хилые листья, точечный некроз, поскольку марганец важный элемент в антиоксидантных функциях), никеля ( 0,1 мг / кг в сухих листьях), некроз кончиков листа из-за нарушения метаболизма карбамида.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
До 1990-х годов фермеры покупали цинк, бор, железо и т.д. в форме минеральных соединений (солей или оксидов) для посыпки грунта (обычно одновременно с основным удобрением, чтобы зря трактор не гонять). В 2000-е химическая промышленность освоила водорастворимые хелаты цинка, железа, марганца, меди. Это соединения с этилендиаминтетрауксусной кислотой (ЭДТА). Фермер покупает жижу и брызжет ею на листья (фертигация) поэтому затраты (финансовые) меньше, чем закапывать оксид цинка или марганца в землю.
Самый дорогой и самый грязный этап переработки батареек - транспортировка / логистика. Второй грязный этап - это очистка от пластиковой и бумажной оболочки термическим обжигом.
Используя природный газ батарейки обжигают как кабана, все гадости от горения идут в трубу (в США / ЕС требуют скруббер промывки и нейтрализации выхлопных газов, в России идет прямо в трубу). Согласно расчетам МИТ (Массачусетский универ) выбросы СО2 (использование энергии) и выбросы загрязняющих веществ в суммарном процессе выше, чем производство того же количества цинка, марганца, никеля карьерным самосвалом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
верить али нет не знаю...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Может быть. Первый в Челябинске. А как они зарабатывают? Чтобы сдать им батарейки надо заключить договор. Стоит это минимум 8т (самый маленький тариф). За это они дают картонную коробку, куда их сбрасывать, а когда заполнится - курьер забирает. Не тебе платят 8000, а ты. Ну да, это экологично. Но ни одна контора не будет добровольно отдавать денег, пусть то 8т в год даже. Только принудительно. Вот нате штрафы, а то иш... не сдаёт никто.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И на закуску. Перерабатывающий завод меньше всего нужен "мусорщикам", он им сильно "подрежет" доходы, т.к. на свалках тупо не закапывают мусор (как ты думаешь), а сортируют (бомжики) и отправляют на переработку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Я лично презентацию проекта видел. Никаких предприятий по переработки, или хотя бы раздельной сортировки, нет там. Делают полигон для смешанных отходов.
Не пытайся показаться умным, а лучше заканчивай с телевизором.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Это "инновационная" свалка, где главная инновация - это прессовка бытового мусора. Вот и вся переработка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена