"Когда я смотрю на аналогичные машины – невольно задумываюсь, почему в современном мире почти умерла культура “больших” купе?"
Потому-что ЛЮБОЙ автопроизводитель ориентируется на покупателей НОВЫХ автомобилей. А из НОВЫХ автомобилей непрактичные большие трехдверки приобретают единицы.
Потому-что зачем БОЛЬШАЯ ТЕСНАЯ машина, если можно взять БОЛЬШУЮ но не тесную, причем "трехдверность" ни на скорость ни на динамику не влияют?
Большие современные купе:
"Когда я смотрю на аналогичные машины – невольно задумываюсь, почему в современном мире почти умерла культура “больших” купе?"
Потому-что ЛЮБОЙ автопроизводитель ориентируется на покупателей НОВЫХ автомобилей. А из НОВЫХ автомобилей непрактичные большие трехдверки приобретают единицы. Потому-что зачем БОЛЬШАЯ ТЕСНАЯ машина, если можно взять БОЛЬШУЮ но не тесную, причем "трехдверность" ни на скорость ни на динамику не влияют?
7 комментариев
5 лет назад
Потому-что ЛЮБОЙ автопроизводитель ориентируется на покупателей НОВЫХ автомобилей. А из НОВЫХ автомобилей непрактичные большие трехдверки приобретают единицы.
Потому-что зачем БОЛЬШАЯ ТЕСНАЯ машина, если можно взять БОЛЬШУЮ но не тесную, причем "трехдверность" ни на скорость ни на динамику не влияют?
Большие современные купе:
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена