Все зависит от региона. Живу в Якутии. Машина LX470. 3-й сезон езжу на шипованных Bridgestone. До этого 6 лет на липучке Bridgestone. Сделал вывод что теперь буду брать только шипы.
Вопрос напоминает задачу из физики"кто быстрее промокнет под дождем, кто бежит или кто идет?"
Шипы или липучка могут в разных ситуациях вести себя по разному, когда-то липучка лучше, а когда-то шипы. Каждый сам делает выбор из условий, в которых он передвигается.
Тут многое зависит еще и от региона использования. На юге России, например, шиповка нафиг не нужна, потому что снега 5 дней в году. Я, например, живя в Крыму, необходимости в шиповке лично для себя не вижу. Когда снег или гололед, я оставляю машину и езжу на такси или общественном транспорте, особенно в первый снег/лёд. Потому что какая бы не была у тебя крутая шипованная резина или липучка, обязательно найдется идиот, который выедет на летней резине или "всесезонке" и может рихтануть твою машину. Вдвойне обидно будет тогда. А у таких, как правило, еще и страховки нет, потому что идиоты. У жены сейчас зимняя шиповка (досталась от предыдущего владельца авто), так вот в прошлом году вообще не возникло ситуации, где она была бы ей полезной - больше шума, а толку нет.
Опять схожая тема...
У нас в Мурманске из-за климата, в магазинах липучку найти довольно сложно. Тем не менее, поездив как на шипованной, так и на бывшей шипованной (после нескольких сезонов), так и на чисто липучке, разницы особо не заметил.
Задний привод - тронуться с места сложнее, дорогу держит так же, что собственно и не удивительно, так шипы работают только на старт и торможение.
Передний привод - разницы не заметил.
Полный привод - ещё больше пофиг.
Хочется так же развеять некий миф. Многие индивидуумы считают, что раз резина шипованная, то она автоматически становится зимней. Этим часто пользуются маркетологи, шипуя откровенно летнюю либо грязевую резину. Особенно грязевую! Она дубовая даже для летнего асфальта, так как создана замешивать грязь, а тут зимнее использование :).
Зимняя резина - это рисунок протектора, состав резины, который остаётся мягким при сильно минусовых температурах и в последнюю очередь - шипы, как дополнение к первым двум пунктам, а не как основной.
Когда стукнулся, для меня полной неожиданностью было то, что когда я начал тормозить, машина сбавляла ход, а потом просто поехала как на коньках без признаков торможения. Видимо попал на обледеневший участок. Вот именно в таких ситуациях шипы выручают.
Кто считает, что одев шиповку зимой станешь королём дороги и в повороты на 80-ти входить будешь, сильно ошибаются. Шиповка нужна вот для таких случаев как у меня. А так липучка мне в целом нравилась в том числе и своей тишиной.
"...друг строчит АБС, а машина не тормозит, а едет вперёд..."
"без перегазовки входишь в поворот, а машина едет вперёд, не реагируя на руль, тут уже просто по тормозам приходится"
ABS позволяет рулить в торможении. Лучше повернуть и съехать на обочину, либо воткнуться в сугроб, нежели в другой авто.
Топтать тормоз при сносе авто последнее дело. Немного натяжку газом и авто подхватится. Но это актуально лишь в том случае, если скорость перед входом в поворот была разумной. А при разумной скорости сноса не должно возникать вообще.
Если ездить аккуратно и по 3-6 тысяч км. зимой, то резина может выглядеть вполне пристойно и даже не потерять ни одного шипа за 5 лет.
Но даже если и так, то после 5 лет резину лучше заменить. Она высыхает и теряет свои первоначальные свойства, плюс износ. Также износ корда, может в любой момент выскочить "грыжа" или просто бахнет.
163 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Шипы или липучка могут в разных ситуациях вести себя по разному, когда-то липучка лучше, а когда-то шипы. Каждый сам делает выбор из условий, в которых он передвигается.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У нас в Мурманске из-за климата, в магазинах липучку найти довольно сложно. Тем не менее, поездив как на шипованной, так и на бывшей шипованной (после нескольких сезонов), так и на чисто липучке, разницы особо не заметил.
Задний привод - тронуться с места сложнее, дорогу держит так же, что собственно и не удивительно, так шипы работают только на старт и торможение.
Передний привод - разницы не заметил.
Полный привод - ещё больше пофиг.
Хочется так же развеять некий миф. Многие индивидуумы считают, что раз резина шипованная, то она автоматически становится зимней. Этим часто пользуются маркетологи, шипуя откровенно летнюю либо грязевую резину. Особенно грязевую! Она дубовая даже для летнего асфальта, так как создана замешивать грязь, а тут зимнее использование :).
Зимняя резина - это рисунок протектора, состав резины, который остаётся мягким при сильно минусовых температурах и в последнюю очередь - шипы, как дополнение к первым двум пунктам, а не как основной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Кто считает, что одев шиповку зимой станешь королём дороги и в повороты на 80-ти входить будешь, сильно ошибаются. Шиповка нужна вот для таких случаев как у меня. А так липучка мне в целом нравилась в том числе и своей тишиной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
"без перегазовки входишь в поворот, а машина едет вперёд, не реагируя на руль, тут уже просто по тормозам приходится"
ABS позволяет рулить в торможении. Лучше повернуть и съехать на обочину, либо воткнуться в сугроб, нежели в другой авто.
Топтать тормоз при сносе авто последнее дело. Немного натяжку газом и авто подхватится. Но это актуально лишь в том случае, если скорость перед входом в поворот была разумной. А при разумной скорости сноса не должно возникать вообще.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но даже если и так, то после 5 лет резину лучше заменить. Она высыхает и теряет свои первоначальные свойства, плюс износ. Также износ корда, может в любой момент выскочить "грыжа" или просто бахнет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена