А никого не смущает, что вертолёт называется "Ночной охотник"? Наверно полеты в туман, для него должен быть рядовым случаем, раз предназначен для боевых действий в ночное время..
Блин.. Вот буквально недавно в передаче про армию показывали этот вертолёт. И какой-то летун там пел корреспонденту, дескать тут автопилот, кнопку нажал, и он висит на одном месте и высоте, другую нажал, и он ПЛАВНО САМ САДИТСЯ!!! Ну и где это всё, кто брешет-то, или отцы командиры об этом не знали???
Есть конечно вероятность поломки, но она ОЧЕНЬ мала у новой машины.....
Рухнувший около станицы Платнировской вертолет Ми-28 незадолго до ЧП уже поднимался в небо. Напомним, боевая машина отправилась на плановый учебно-тренировочный полет. Пилоты выполняли упражнение «Контрольный полет в облаках с заходом на посадку с применением посадочных систем».
В кабину сели командир воздушного судна майор Коротков (фамилия изменена – Авт.) и летчик-оператор, капитан Позднев.
- В связи с ухудшением метеоусловий они совершили вынужденную посадку на площадке в 12 километров от взлетно-посадочной полосы
После чего летчики доложили о посадке руководителю полетов.
В 19:10 на машине к месту приехали заместитель командира полка по летной подготовке подполковник Александр Склянкин и заместитель командира I вертолетной эскадрильи по летной подготовке майор Руслан Кушниренко.
- Решением командира была произведена замена экипажа,
После чего Склянкин занял место командира экипажа, а Кушниренко - летчика-штурмана.
В 19:55 они совершили взлет с площадки в сторону аэродрома Кореновск. А в 20:00 пропала отметка вертолета с экранов радаров, экипаж перестал выходить на связь.
Через время выяснилось, что пилоты погибли. Вертолет не долетел всего двух километров до аэродрома.
с стороны морали- плохо: погибли люди, уничтожена дорогая техника. А с другой стороны - чем больше техники и полетов- тем больше внештатных ситуаций, поэтому полное их отсутствие говорит в первую очередь об отсутствии техники и ее эксплуатации
Наименование "Ночной охотник" пошло от опытного образца Ми-28Н 1996го года с надвтулочной БРЛС Арбалет. Вот он именно был всепогодный. В армии таких нет. Только совсем недавно начали поступать Ми-24НМ с БРЛС, но их можно сосчитать на пальцах одной руки. Поэтому и неудивительно, что Ми-28 падают и будут падать в сложных метеоусловиях.
Вообще имея Ка-52, вертолет который по всем параметрам на голову выше Ми-28, это выглядит как попил бабла. Ми-28 проиграл все конкурсы 52му.
Разбились по причине непогоды на всепогодном "ночном охотнике"? Что тут сказать. Неграмотные значит пилоты. Или какая подлая случайность приключилась Но их всё равно очень жаль. вертолёты ещё можно построить, а вот людей не вернуть. Мои соболезнования всем родным и друзьям погибших. Искренне жаль, что так получилось.
Расшифровать - это по записям переговоров и логам от датчиков восстановить события и найти причину, что могло пойти не так.
Кроме того, часто ящики механически повреждаются и и тогда надо восттанавливать сами носители (пленку, магнитную проволоку, твердотельные накопители) и информацию с них, часто "по кусочкам"
Вы с головой дружите? ночь, вы в своей теплой постельке и тут ХЕРАААКС - Ваш дом вместе с Вами сносит к херам собачьим такая неуправляемая дура. а все потому, что "Нормальные люди покидают борт а не ждут когда в лепешку превратятся".
52 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Есть конечно вероятность поломки, но она ОЧЕНЬ мала у новой машины.....
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В кабину сели командир воздушного судна майор Коротков (фамилия изменена – Авт.) и летчик-оператор, капитан Позднев.
- В связи с ухудшением метеоусловий они совершили вынужденную посадку на площадке в 12 километров от взлетно-посадочной полосы
После чего летчики доложили о посадке руководителю полетов.
В 19:10 на машине к месту приехали заместитель командира полка по летной подготовке подполковник Александр Склянкин и заместитель командира I вертолетной эскадрильи по летной подготовке майор Руслан Кушниренко.
- Решением командира была произведена замена экипажа,
После чего Склянкин занял место командира экипажа, а Кушниренко - летчика-штурмана.
В 19:55 они совершили взлет с площадки в сторону аэродрома Кореновск. А в 20:00 пропала отметка вертолета с экранов радаров, экипаж перестал выходить на связь.
Через время выяснилось, что пилоты погибли. Вертолет не долетел всего двух километров до аэродрома.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Вообще имея Ка-52, вертолет который по всем параметрам на голову выше Ми-28, это выглядит как попил бабла. Ми-28 проиграл все конкурсы 52му.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Кроме того, часто ящики механически повреждаются и и тогда надо восттанавливать сами носители (пленку, магнитную проволоку, твердотельные накопители) и информацию с них, часто "по кусочкам"
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена