Не считая того, что не надо прокладывать рельсы по всем дорогам города, а достаточно нанести разметку, но в остальном ЖД конечно лучше )).
Чубайс. Рогозин и прочие скоро такое совершат... такое... просто эдакое ! Надо только подождать немного, ведь всё стабильно. Не 90 е нынче, слава Великолепному !
жд не надо обслуживания?
сократить нахрен всех путейцев, сцбистов, дефектоскопщиков и линейщиков!!!
колесная пара имеет такие неисправности: прокат, ползуны, трещины, подрезы, выщербины и раковины на поверхности катания колес и др. Наиболее опасны трещины в осях и колесах.
Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне колеса, а также при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава
и я не знаю - что такое однопроводная сеть, объясни пожалуйста.
да и во всем остальном, что ты не перечислил - потому что понятия об этом не имеешь - жд многократно дороже обычных автодорог
200 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
но и ты не зарекайся, в нашей стране это не принято
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Чубайс. Рогозин и прочие скоро такое совершат... такое... просто эдакое ! Надо только подождать немного, ведь всё стабильно. Не 90 е нынче, слава Великолепному !
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
сократить нахрен всех путейцев, сцбистов, дефектоскопщиков и линейщиков!!!
колесная пара имеет такие неисправности: прокат, ползуны, трещины, подрезы, выщербины и раковины на поверхности катания колес и др. Наиболее опасны трещины в осях и колесах.
Не допускается выпускать в эксплуатацию и к следованию в поездах железнодорожный подвижной состав с трещиной в любой части оси колесной пары или трещиной в ободе, диске и ступице колеса, при наличии остроконечного наката на гребне колеса, а также при следующих износах и повреждениях колесных пар, нарушающих нормальное взаимодействие пути и подвижного состава
и я не знаю - что такое однопроводная сеть, объясни пожалуйста.
да и во всем остальном, что ты не перечислил - потому что понятия об этом не имеешь - жд многократно дороже обычных автодорог
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена