«Уже на исходе десятый месяц войны. Как много пережито! Может, мне не суждено будет увидеть больше ничего, но это потому, что мы с товарищами принимаем огонь на себя. Я очень хочу жить, но остаться жить, укрывшись от врага, не громить его, не уничтожать, ты знаешь, я не могу. Бездействие, трусость для меня самого позор, таким человеком жить стыдно, я лучше погибну, чем подумаю о другой жизни...»
Вот это следует увековечить.
По белому завидую их стойкости и горжусь нашими предками. Сколь героически они готовы были сражаться до смерти, и не трусили перед лицом смерти. Заглядывая глубоко себе в душу - я не могу найти в себе столько же храбрости чтоб не дрогнуть в момент смертельной опасности, когда ты свою жизнь меняешь на кол-во дней оставшихся для победы, и то ж далеко не факт, что твоя сторона выиграет. Вот не могу я железобетонно на 100% сказать, что в таких обстоятельствах, я не смалодушничаю и не побегу спасать собственную жизнь, бросив оружие и свой пост. А ведь надо стоять тут драться до смерти, просто веруя что это приблизит вашу победу. Великие люди. Низкий им поклон. Наверное благодаря такой стойкости и непоколебимой вере в правое дело, отчасти и выиграли.. Сложно сражаться на чужой земле, даже с идеологической подготовкой что все тут унтерменши, когда в бой против тебя выходят люди которые и дерутся исправно и погибнуть на месте готовы.. как ту не засомневаться, кто тут на самом деле -унтерменш, ты желающий уехать обратно в отпуск в Германию, или человек по другую линию фронта, готовый умереть, но не дать вам продвинуться дальше не на шаг?
Да, у Англичан были свои смертники в коробочке. Но им больше повезло, ибо Геринг сконцентрировал удары авиации сначала на аэродромах, а потом на городах Англии. И не было у немцев воздушного превосходства в небе, так что английские батареи были относительным курортом, по сравнению с тем Адом что творилось на батарее в статье.. с другой стороны, везде погибали. Тоже не скажешь что там трусы сидели, ведь знали что могут погибнуть при налёте.
"сегодня вы узнаете о самых, пожалуй, необычных боевых кораблях, входивших в состав советского флота плавучих батареях «Не тронь меня!» и линкора "Марат""
О плавучей батарее узнал. Спасибо. А вот про линкор "Марат" как-то вообще ни слова не нашел. Странно...
Да и линкоры-то были заложены одним из самых гениальных и дальновидных адмиралов российского флота - Иваном Константиновичем Григоровичем... http://korabley.net/news/poslednij_morskoj_ministr_russkij_admiral_grigorovich_ivan_konstantinovich/2011-02-15-769http://korabley.net/news/poslednij_morskoj_ministr_russkij_admiral_grigorovich_ivan_konstantinovich/2011-02-15-769
Он же создал колоссальные запасы вооружений и боеприпасов, исключивших малейшую возможность подхода вероятного противника с моря к столице государства.
Красная горка, Серая лошадь, Риф, Константин, Овручев, - эти форты по сути спасли Ленинград; а возможно и СССР...
Россия не была способна быстро приступить к созданию мощного броненосного флота. Поэтому на первых порах было решено строить сравнительно небольшие башенные безрангоутные корабли береговой обороны с малой осадкой, приспособленные к плаванию лишь в Финском заливе и предназначенные для обороны с моря столицы государства Санкт-Петербурга и морской крепости Кронштадт.
Морское ведомство летом 1862 года заказало два корабля этого класса - броненосные батареи "Первенец" и "Не тронь меня". Первый из них строился в Англии, второй - на Галерном островке в Петербурге. Хотя руководил постройкой "Не тронь меня" англичанин Митчелл, фактически ее строителем был русский корабельный инженер Соболев. Все корпусные работы и монтаж вооружения велись также русскими инженерами и рабочими.
"Не тронь меня" 1 февраля 1892 года была переведена в класс броненосцев береговой обороны и находилась в составе флота на протяжении сорока лет.
Водоизмещение 3494 т; длина 69,4 м, ширина 16,1 м, осадка 4,9 м; мощность паровой машины 1632 л. с.; скорость хода 8 уз. Вооружение: 12203-мм, 2 152-мм и 2 63-мм десантных орудия. Экипаж 394 человека.
22 комментария
5 лет назад
Вот это следует увековечить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
смертию смерть поправ...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
О плавучей батарее узнал. Спасибо. А вот про линкор "Марат" как-то вообще ни слова не нашел. Странно...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
http://korabley.net/news/poslednij_morskoj_ministr_russkij_admiral_grigorovich_ivan_konstantinovich/2011-02-15-769http://korabley.net/news/poslednij_morskoj_ministr_russkij_admiral_grigorovich_ivan_konstantinovich/2011-02-15-769
Он же создал колоссальные запасы вооружений и боеприпасов, исключивших малейшую возможность подхода вероятного противника с моря к столице государства.
Красная горка, Серая лошадь, Риф, Константин, Овручев, - эти форты по сути спасли Ленинград; а возможно и СССР...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Морское ведомство летом 1862 года заказало два корабля этого класса - броненосные батареи "Первенец" и "Не тронь меня". Первый из них строился в Англии, второй - на Галерном островке в Петербурге. Хотя руководил постройкой "Не тронь меня" англичанин Митчелл, фактически ее строителем был русский корабельный инженер Соболев. Все корпусные работы и монтаж вооружения велись также русскими инженерами и рабочими.
"Не тронь меня" 1 февраля 1892 года была переведена в класс броненосцев береговой обороны и находилась в составе флота на протяжении сорока лет.
Водоизмещение 3494 т; длина 69,4 м, ширина 16,1 м, осадка 4,9 м; мощность паровой машины 1632 л. с.; скорость хода 8 уз. Вооружение: 12203-мм, 2 152-мм и 2 63-мм десантных орудия. Экипаж 394 человека.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена