В ноябре 2008 года студентка юрфака Анна Клевец обратилась в суд после того, как не смогла устроиться помощником машиниста электропоезда в метро.
Объясните мне: чего ей в жизни не хватало. Учиться на юриста и пойти работать в метро машинистом.
В ноябре 2008 года студентка юрфака Анна Клевец обратилась в суд после того, как не смогла устроиться помощником машиниста электропоезда в метро. Объясните мне: чего ей в жизни не хватало. Учиться на юриста и пойти работать в метро машинистом.
Допускаю, что "ехать" женщины еще смогут, тем более в метро. Но "водить поезда" - это все-же другое.
Не ездили эти мечтательницы в кабине локомотива.
Как минимум - многое из того, что в ходе работы приходится поднимать - тяжелее разрешенных для женщин норм.
Каким образом будут дамы выполнять требования Аварийных карт (особенно, №19), при возникновении необходимости - не представляю. (правда АК - это из РЖД, но т.к. метрополитен и РЖД - все-же ролом из одного МПС - думаю, нечто сходное есть и там).
В войну женские бригады и на паровозах были - вот где действительно труд адский, в сравнении с паровозом - и 30-и летний тепловоз "мерседесом" покажется. И "Ночные ведьмы" на фанерных самолетах чудеса творили. Посади в такой самолет большинство пилотов нынешних, особенно из ГА - так не то что задачу не выполнят, сами расколотятся.
Но не война ж ведь сейчас.
Есть и более подходящие для женщин работы.
Согласен полностью. Эта бравада попёрла ещё из Краснодара, когда набрали девушек - пилотов, громко кричали что никаких поблажек, все условия такие же как и парней, а хрен там побывал. Ну это не главное, я вообще не представляю женщину пилота военного самолёта, в ГА понятно, там не пилоты а операторы.
Женщин-машинистов не было не потому что они не справятся с управлением поездом, а потому что машинист отвечает за эвакуацию пассажиров из тоннеля, и он будет обязан в темноте, возможно с завалом или затоплением, проверить поезд на наличие пассажиров. Любая работа женщин под землей связанная с ликвидацией аварий запрещена.
Затопления и эвакуации бывают реже, чем люди под колесами. Не каждый мужик сможет дальше нормально работать. Хорошо быть машинистом РЖД: едешь себе, только пейзаж меняется, а в метро сплошная темная труба. Женщинам стали разрешать управлять составом, потому что недобор машинистов: мало того, что пол дня ты крот, так еще и премий за каждые 10 см неправильной остановки лишают, случись что - ответственный ты. Для этой профессии женщина должна быть с железными яйцами, а не с розовыми соплями в голове. Это равносильно "я с детства мечтала быть водителем троллейбуса, но ставить рога на -30 я не подписывалась"
Машинистом РЖД вообще замечательно быть) И премию каждый месяц видишь, а в иной месяц и по две сразу. С нервами конечно не так уж и сладко, но это не важно - перед каждой поездкой новые выдают;)
21 комментарий
5 лет назад
Объясните мне: чего ей в жизни не хватало. Учиться на юриста и пойти работать в метро машинистом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Не ездили эти мечтательницы в кабине локомотива.
Как минимум - многое из того, что в ходе работы приходится поднимать - тяжелее разрешенных для женщин норм.
Каким образом будут дамы выполнять требования Аварийных карт (особенно, №19), при возникновении необходимости - не представляю. (правда АК - это из РЖД, но т.к. метрополитен и РЖД - все-же ролом из одного МПС - думаю, нечто сходное есть и там).
В войну женские бригады и на паровозах были - вот где действительно труд адский, в сравнении с паровозом - и 30-и летний тепловоз "мерседесом" покажется. И "Ночные ведьмы" на фанерных самолетах чудеса творили. Посади в такой самолет большинство пилотов нынешних, особенно из ГА - так не то что задачу не выполнят, сами расколотятся.
Но не война ж ведь сейчас.
Есть и более подходящие для женщин работы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Народная примета
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена