Вчера прибыл первый поезд в Севастополь.
Интересная информация об этом электровозе:
Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-16 Туапсе
Серия: ВЛ10
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №: 12236451/12236469
Построен: 01.1976
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
Примечание: ТЧ-1 Симферополь Крымской ж. д. https://trainpix.org/vehicle/1375/https://trainpix.org/vehicle/1375/
Можно поздравить электровоз, 43 года ему исполняется в январе.
Товарищи, не способен прямо отвечать на комменты поэтому отвечаю: ЕвгенийТрапезников и Trueman .
По поводу моста в Латвии. Имя ему - Южный мост. Южный он потому что является крайним к югу, остальные мосты через реку - были еще построены при СССР. Данный мост возводился в период с 2004 по 2013 года. Можно сказать с прибалтийской нетороплииивооостьььюююю.
Я хочу отметить - мост длиной 800 м. Через речку. Судоходство по реке исключает какие либо крупные баржи, так как это просто невозможно. Соответственно конструкция моста максимально примитивная и простая по сравнению с другими мостами под которыми необходимо налаживать судоходство. Например - в сравнении с Крымским мостом.
Ну и это. 800м - это только дорожное полотно. А не как Крымский - а/м и ж/д мосты.
Считаем и делаем выводы, как 800м моста может стоить 1.1$ лярда, когда когда 20км моста + ж/д мост а так же обеспечение судоходства и другая геология - в три раза дороже.
Почему я об этом знаю - потому что это к сожалению моя родина, и мне хорошо известно как в евросоюзе ( а ЛР именно там ) происходят вещи. Почему газ дороже, почему бензин и так далее.
Например в РФ особо облагаются налогами зарубежные автомобили, для того что бы поддержать отечественный автопром. Впрочем их всеравно покупают.
В латвии же, нет отечественного газа на который мог бы быть например более низкого качества чем Российский, в результате чего на него был бы введен дополнительный акцизный налог. Налог присутствует просто так. Газ который стоит в России копейки - в латвии стоит огромных денег. Про бензин за 100р ничего говорить не буду. И так должно быть понятно.
В среднем по стране зарплата 500-700 евро.
И если вы думаете что это единственные тарифы которые так резко отличаются от Российских, ну подумайте дважды.
В латвии есть мост длиной 800м ( метров ), через не глубокую речку. Он стоил 1.1 МИЛЛИАРД долларов.
Крымский мост - стоит 3.6 миллиарда долларов. Его длина - 19км через пролив, с уникальными погодными условиями и возможностью прохождения под ним больших судов.
"....В латвии есть мост длиной 800м ( метров ), через не глубокую речку. Он стоил 1.1 МИЛЛИАРД долларов...."
______________________________
Что это за мост такой?
174 комментария
5 лет назад
Приятно вспомнить, как это было...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Интересная информация об этом электровозе:
Дорога приписки: Северо-Кавказская железная дорога
Депо: ТЧЭ-16 Туапсе
Серия: ВЛ10
Завод-изготовитель: Тбилисский электровозостроительный завод Тбилиси
Сетевой №: 12236451/12236469
Построен: 01.1976
Категория: Электровозы
Текущее состояние: Эксплуатируется
Примечание: ТЧ-1 Симферополь Крымской ж. д.
https://trainpix.org/vehicle/1375/https://trainpix.org/vehicle/1375/
Можно поздравить электровоз, 43 года ему исполняется в январе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
По поводу моста в Латвии. Имя ему - Южный мост. Южный он потому что является крайним к югу, остальные мосты через реку - были еще построены при СССР. Данный мост возводился в период с 2004 по 2013 года. Можно сказать с прибалтийской нетороплииивооостьььюююю.
Я хочу отметить - мост длиной 800 м. Через речку. Судоходство по реке исключает какие либо крупные баржи, так как это просто невозможно. Соответственно конструкция моста максимально примитивная и простая по сравнению с другими мостами под которыми необходимо налаживать судоходство. Например - в сравнении с Крымским мостом.
Ну и это. 800м - это только дорожное полотно. А не как Крымский - а/м и ж/д мосты.
Считаем и делаем выводы, как 800м моста может стоить 1.1$ лярда, когда когда 20км моста + ж/д мост а так же обеспечение судоходства и другая геология - в три раза дороже.
Почему я об этом знаю - потому что это к сожалению моя родина, и мне хорошо известно как в евросоюзе ( а ЛР именно там ) происходят вещи. Почему газ дороже, почему бензин и так далее.
Например в РФ особо облагаются налогами зарубежные автомобили, для того что бы поддержать отечественный автопром. Впрочем их всеравно покупают.
В латвии же, нет отечественного газа на который мог бы быть например более низкого качества чем Российский, в результате чего на него был бы введен дополнительный акцизный налог. Налог присутствует просто так. Газ который стоит в России копейки - в латвии стоит огромных денег. Про бензин за 100р ничего говорить не буду. И так должно быть понятно.
В среднем по стране зарплата 500-700 евро.
И если вы думаете что это единственные тарифы которые так резко отличаются от Российских, ну подумайте дважды.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Крымский мост - стоит 3.6 миллиарда долларов. Его длина - 19км через пролив, с уникальными погодными условиями и возможностью прохождения под ним больших судов.
Е = европейские технологии распила.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
______________________________
Что это за мост такой?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена