Вы не таксовали и не понимаете, что таксист ещё должен ПРИЕХАТЬ, т.е. затратить бензин. И окупаемость поездки тоже есть такое понятие.
Сам таксовал. Были сложные времена. У всех они бывают. Когда Вы смеётесь над такими, то не понимаете(как и я когда-то), что с Вами такое может тоже произойти когда-то.
Я не считаю, что здесь проявление барских замашек или понты. Мы не знаем всей предыстории, может у пацана понос, плохо ему, повредил ноги или ещё что нибудь, вот он и поехал на такси. Да и даже если нет проблем, а просто захотел проехать на такси, это его право и он за это платит деньги, причём оплата согласна условиям перевозчика, я считаю это абсолютно нормально! А кидаться на клиента, если тебя не устраивают условия твоего работодателя, это неправильно, разбирайся с таксопарком. Был бы мужик, который в ответ башку бы проломил, таксист и не рыпнулся бы!
Ну,хоть как-то отреагировали. На меня в прошлом году,во дворе, таджики из Яндекс-такси прыгали. Мол,тут нащ мэст,ми машин тебе попортим. Позвонил в Яндекс,мне там сказали,что они-информационный сервис,но не перевозчик, обращайтесь в полицию и т.д.
Друг, я, конечно, тебе сочувствую, но Яндекс вроде как правы. Уголовные и административные нарушения - не их юрисдикция, а защитников правопорядка. Если на меня будет водопроводчик с кулаками на улице прыгать, я не стану же звонить в УК...
Таксисты по сути пользуют сервис агрегатора как услугу для осуществления своей трудовой деятельности. Примерно так же, как компании пользуют сервисы поддержки адвокатской, нотариусов, внешних бухгалтеров, компании-доставщиков.
Да, но это и их поле деятельности, сначала таксисты место своё отбивать будут, а потом также скопом тарифы будут требовать выше. Могли бы хотябы поинтересоваться номерами машин и айди водителей чтобы поставить их на контроль или предупредить. А вообще Яндексу Уберу и т.д. также как и водилам нужны только деньги. Свои права нужно защищать самому.
Не соглашусь.
Дело агрегатора - работа системы, которая собирает заказы, допускать к использованию системы клиентов (водителей такси) за плату, координировать эту работу, контролировать уровень предоставляемого сервиса, т.к. именно этот уровень помогает продаваться той услуге, которую они продают. Но если таксист где-то на стоянке не поделил с кем-то место - причем здесь агрегатор???
На стоянке он уже НЕ таксист, не клиент агрегатора, а обычный рядовой водитель. Точно так же, как водитель скорой помощи в очереди в магазине - обычный смертный... ))
Недавно в новосибирске разоослали сообщение таксистам, типа теперь убер от 59, яндекс от 69. Типа чтоб заказов стало больше. Ну они то ничего не теряют, а водители ... а на них хер положил яндекс, они свой ярд в неделю должны заработать. Вот только на 3 аврии 2 с такси. Пацаны по 16 часов за рулем, быстрее план 5500 не сделать. Ну соответственно и пассажиры калечатся, на них яндексу тоже поровну. Зато поездки дешевые, дешевле чем на автобусе)
Да, оба не правы, один м.у.д.а.к малолетний на понтах, ютюба насмотревшись хайпанул по шее, второй как будто к рулю цепями привязали. Ты когда на работу устраивался тебя в рабство взяли, с людьми не разговаривал, с условиями не ознакомился?! Не нравятся заработки и условия вали на завод или стройку, а не обижайся на весь мир. Не пассажир виноват, а твой работодатель, ему и предъявляй повезешь или не повезешь.
Таксисты всё свое существование ноют.
Было гос такси - зарплаты маленькие, смены большие.
Появились "бомбилы" - начали друг друга о.п.и.з.д.ю.л.и.в.а.т.ь, заработки маленькие.
появилось приложение - теперь плять пассажиры виноваты. Опять заработки маленькие.
Вы сами чО хотите?! Если мозгов нет, взяли дружно по кирке и в шахту бабки заколачивать.
А работодатели глядишь и зарплаты подымать станут, когда водил хватать не станет. По этой жизни, куда не плюнь, в таксиста попадешь, отсюда и заработки хреновые, сами конкуренцию развели, а все виноватые.
Так то в москве) а в России, доплачивают в час пик, когда тупо в пробках 1 заказ длится час. Это с 7.00 до 9.00, а после типо пробки исчезают и заказы становятся 59, 65 р за 3-4км. и 20 минут езды...
На фишках часто осуждают американцев-канадцев за "неискренние улыбки и напускную любезность". По мне уж лучше неискренняя улыбка, чем искренняя ненависть.
Я фиг знает. Несколько раз попадал на промо от яндекса и убера и проезд мне стоил 16 и 27 рублей вместо обычных 140, но это не значит что водитель не получит по тарифу - разницу платит Яндекс. Неадекват какой-то попался просто...
Я в одно время подрабатывал вечерами в такси. Пару раз попадались черти, которых возил из одного подъезда в другой. Относился к ним просто как к больным людям. Психиатр же не обижается на пациентов.
Ехать надо было нормально (обычно это стоит +-150 руб.), но по акции вот такая цена. Разницу компенсировал Яндекс. Опять же какое ваше дело кому куда надо? Есть ставка и вы ее получили.
314 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Сам таксовал. Были сложные времена. У всех они бывают. Когда Вы смеётесь над такими, то не понимаете(как и я когда-то), что с Вами такое может тоже произойти когда-то.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Таксисты по сути пользуют сервис агрегатора как услугу для осуществления своей трудовой деятельности. Примерно так же, как компании пользуют сервисы поддержки адвокатской, нотариусов, внешних бухгалтеров, компании-доставщиков.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Дело агрегатора - работа системы, которая собирает заказы, допускать к использованию системы клиентов (водителей такси) за плату, координировать эту работу, контролировать уровень предоставляемого сервиса, т.к. именно этот уровень помогает продаваться той услуге, которую они продают. Но если таксист где-то на стоянке не поделил с кем-то место - причем здесь агрегатор???
На стоянке он уже НЕ таксист, не клиент агрегатора, а обычный рядовой водитель. Точно так же, как водитель скорой помощи в очереди в магазине - обычный смертный... ))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Таксисты всё свое существование ноют.
Было гос такси - зарплаты маленькие, смены большие.
Появились "бомбилы" - начали друг друга о.п.и.з.д.ю.л.и.в.а.т.ь, заработки маленькие.
появилось приложение - теперь плять пассажиры виноваты. Опять заработки маленькие.
Вы сами чО хотите?! Если мозгов нет, взяли дружно по кирке и в шахту бабки заколачивать.
А работодатели глядишь и зарплаты подымать станут, когда водил хватать не станет. По этой жизни, куда не плюнь, в таксиста попадешь, отсюда и заработки хреновые, сами конкуренцию развели, а все виноватые.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена