Кроме BMW Z1 конца 80-х была ещё более экстравагантная конструкция исчезающих дверей. Когда сначала стекло не имеющее рамы убиралось в дверь, а потом вся дверь с проворотом убиралась в порог и пол автомобиля. При чём такие двери как переделка могли ставиться на множество моделей. Но только такая переделка требовала переместить бензобак, при повреждениях двери блокировались. В общем не прижилось.
мил человек, сподобься, посмотри вживую, ну, а коли не сможешь, хоть видео глянь, там конструкция такая мудрёная...
Да и шведы хотели выпендриться - получилось!
ну вживую мне это не грозит)))
а по видео:
вот коени-что-то-там и ламбо
В принципе механизмы похоже, единственное у первой дверь открывается строго вверх, у второй слегка под углом. Но принципиальной разницы, хоть убей, не вижу
Да, в посте упомянуты:
Оригиналами в конце 80-х прослыли и создатели BMW Z1: пластиковые двери компактного немецкого родстера буквально опускались в проёмы боковых порогов.
12 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
там точно не ламбо-двери!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Да и шведы хотели выпендриться - получилось!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
а по видео:
вот коени-что-то-там и ламбо
В принципе механизмы похоже, единственное у первой дверь открывается строго вверх, у второй слегка под углом. Но принципиальной разницы, хоть убей, не вижу
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Оригиналами в конце 80-х прослыли и создатели BMW Z1: пластиковые двери компактного немецкого родстера буквально опускались в проёмы боковых порогов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена