Сейчас мало кто вспомнит, но Кировец изначально разрабатывался для армии, как тягач для прицепов с балистическими ракетами, для доставки их к стартовым позициям. Но одновременно Минский завод выпустил свой тягач МАЗ-537 и кировец остался не в удел. Но машина оказалась неплохим пахотным трактором. Туда его и определили.
ИМХО Кировцу нужны просторы. Там где есть развернутся. Те же бескрайние степи Казахстана (например). Встал и попёр от рассвета и до конца дня.
В совхозах мелкого и среднего размера ДТ-75 идеально с работой управлялся. Вот как раз в таких совхозах и открещивались.
131 комментарий
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В совхозах мелкого и среднего размера ДТ-75 идеально с работой управлялся. Вот как раз в таких совхозах и открещивались.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Всю молодость знал его как Т-150К
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена