Угол нормальный. У него движек потух, или как минимум два горшка отказало.
Эта швейная машина может лететь на скорости 60 км/ч и взлететь с полосы 100 метров.
У этих Ан-2 пока толком не прогреешь, может не работать половина цилиндров.
Прогреется, все норм.
Есть подозрения что он его плохо прогрел.
С точки зрения олуха, т. е. меня, управлявшего самолётами только в авиасимуляторах - какая же это жесткая посадка когда самолёт тупо упал носом вниз, хоть и с небольшой высоты?
Потом - то что при потере тяги нос задрался - лётчик на себя штурвал потянул или это естественное поведение самолёта? По идее тут не стоило рассчитывать исправить ситуацию иначе как отдав от себя штурвал и пытаясь хоть как-то сохранить скорость, а по картинке кажется что лётчик наоборот поступил, что, как ни странно, происходит довольно часто, что приводит к катастрофам.
44 комментария
5 лет назад
Эта швейная машина может лететь на скорости 60 км/ч и взлететь с полосы 100 метров.
У этих Ан-2 пока толком не прогреешь, может не работать половина цилиндров.
Прогреется, все норм.
Есть подозрения что он его плохо прогрел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Потом - то что при потере тяги нос задрался - лётчик на себя штурвал потянул или это естественное поведение самолёта? По идее тут не стоило рассчитывать исправить ситуацию иначе как отдав от себя штурвал и пытаясь хоть как-то сохранить скорость, а по картинке кажется что лётчик наоборот поступил, что, как ни странно, происходит довольно часто, что приводит к катастрофам.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена