не штатная. Но разница в том, что "нормальные" аэрокосмические корпорации проводят такие тесты на закрытых полигонах, по дальше от любопытных глаз, и никто никогда не узнает, с какого раза у них получилось запустить ракету, а тут всё публично.
Кто-то вообще видел тесты баков той же Ангары?
Безусловно я злорадствую над ним... Только вот маленькая проблема заключается в том что не ошибается лишь тот кто ничего не делает, на удивление роскосмос почти не ошибается.
потому что рассчитать прочность материалов, как минимум для того, что бы не схлопнулась, как на видео, достаточно просто иметь комп и знания. При чем знания по материаловедению достаточно не таких углубленных. я бы еще понял, если бы она взорвалась, такое бывает, и я бы сто процентов не угарал над этим. но вот над таким видосом угорать в самый раз. так как для меня, далекого от ракетостроения, кажется ржачным, объем, форма, материал ракеты, и каким образом проваливаются испытания. и даже я понимаю, что сшивка корпуса ракеты из листов металла (алюминия наверное тут, если не фольга) это бред)))) если у вас есть вышка, и вышка техническая, то можете почитать немного литературы, что бы понять, о чем я)))
достаточно пояснил?
прочность материалов рассчитана, тут фактически подводят не материалы, а качество сварных швов топливных баков. И тебе, далёкому от ракетостроения, наверно покажется ещё более ржачным, что ракеты из нержавейки строили и раньше) а до повсеместного внедрения полимеров баки только так и делали. Прошлый тест на разрыв показал, что бак лопнул на 8 бар, при рабочем давлении в 6 бар.
Им нужно придумать менее деструктивный метод проверки качества швов.
мне, как далекому от ракетостроения непонятно, для чего нужно строить ракету, что бы проверить "качество сварных швов топливных баков", тем более имитировать ее взлет и снимать?
это, как мне кажется, тестируется в отдельных помещениях и без зажигательных смесей. а тем более не выкладывают в сеть для всеобщего обозрения.
а следовательно я делаю вывод, что это сделано специально, дабы показать, что работы ведуться, но мол результаты пока не ждите, проводятся инженерные изыскания и прочее.
скажите, что правды в моих словах нет?
Где вы там ракету увидели? это секция ракеты, без двигателя и обтекателя. Почему не тестировали баки отдельно а в сборке? по тому, что баки являются частью несущей конструкции.
Съёмку производили не Спейсикс. Локация их полигона не засекречена, там ошивается куча народу, и давно поставили камеры по соседству, и да, публичность в данном случае вредит имиджу.
Зажигательные смеси никто не использовал. Заправили жидким азотом, т.к. это оптимальная замена криогенному топливу, которое будет использоваться в ракете, а тестировать надо не только на простую герметичность, но и на устойчивость к криогенным температурам.
Тесты на герметичность состоят из 2х фаз - на первой баки заправляют водой, а на второй жидким азотом.
Если всё идёт как надо, далее монтируют двигатели, заправляют топливом и производят "прожиг". Если и это проходит успешно, далее можно смонтировать системы управления, обтекатель, и произвести пробный пуск. Учитывая что сейчас у них фаза разработки прототипов, то каждую итерацию тестируют именно в такой последовательности, чтоб выявить возможные проблемы на разных стадиях.
Фольга - это временное покрытие. К такому часто прибегают, к примеру весь лунный модуль(да и космические аппараты сейчас) облепляют золотой фольгой. Ну понятно, что это для уменьшения излучения, а тут тоже вполне объяснимо. Иначе, простите за выражение "дерьмо" не пропустили бы к старту.
ты щас ведь прикалываешься?))) или ты реально тупой такой? думая, ракета, которая испытывает охрененные перегрузки на старте, вы оправдываете "из миллиметровой алюминиевой фольги делается герметичная оболочка космических кораблей"
оооо, завелись ))) радуетесь) но как не крути он свое дело делает, так и фэлкон у него лететь не хотел. И крю дрэгон, однако дракон полетит в мае. Как говорится смеется тот кто смеется последний.
Там была ссылка на прошлые и будущие проекты SpaceX. Ряд компаний уже подписали с ними договоры.
Но, как я уже писал, это не главная проблема. SpaceX наращивает свои темпы и у них есть положительная тенденция к захвату рынка. У РосКосмоса ситуация обратная - они теряют позиции
Интересный аргумент. Вот об этом не думал. Но опять таки. Если они финансируются государством, то это вопрос к Российской науке, почему она отстает, почему не выделяются деньги ит.д., Если же финансирование идет от самих компаний, которые занимаются запуском (подозреваю это зачастую случай с NASA), то вопрос к РосКосмосу. Не верится, что им не хватает бюджета пусть даже на одну научную миссию в год.
Хм,так кто мешает то не сдавать позиции на рынке,отвечу,не череда неудач (рукотворных кстати),а повальное воровство денег,продажа технологий (тем же пиндосам,у которых всю жизнь с серьезной инженерией проблемы были,т.е. промышленный шпионаж)и ввести жесткий контроль за этой сферой (как было в СССР) и все.
Неудачи, скорее не рукотворные, а просто общее понижение стандартов во всех отраслях. Не только производство, но и контроль качества, образование кадров, подбор кадров и тд.
У США, на самом деле, нет таких научных проблем, о которых любят говорить в рунете. У них и свои кадры весьма неплохи, сказывается жесткая конкуренция. Плюс они всегда готовы "купить" специалистов. Так что рынок труда в США, в некотором роде, намного превосходит многие страны. В Китае, кстати, ситуация похожая - жесткая конкуренция плюс "покупка" кадров из-за рубежа. В РФ, к сожалению, этого нету. Основной мотив конкуренции - зарплаты. Если студент знает, что у него есть шанс получить крутую зарплату, но там конкурс будет 100 человек на место, он будет выкладываться на максимум, чтоб стать тем, кто получит это место. В РФ же с зарплатами беда. Плюс многие понимают, что место все равно, скорее всего, достанется племяннику, свекру, старому другу итд
Ввести контроль - да, универсальное решение. Но кто будет контролировать? Да и в наше время выгоднее взять ревизора в долю, чем перестать воровать
277 комментариев
5 лет назад
Так всё и было задумано, обычная штатная ситуация...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Кто-то вообще видел тесты баков той же Ангары?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
достаточно пояснил?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Им нужно придумать менее деструктивный метод проверки качества швов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
это, как мне кажется, тестируется в отдельных помещениях и без зажигательных смесей. а тем более не выкладывают в сеть для всеобщего обозрения.
а следовательно я делаю вывод, что это сделано специально, дабы показать, что работы ведуться, но мол результаты пока не ждите, проводятся инженерные изыскания и прочее.
скажите, что правды в моих словах нет?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Съёмку производили не Спейсикс. Локация их полигона не засекречена, там ошивается куча народу, и давно поставили камеры по соседству, и да, публичность в данном случае вредит имиджу.
Зажигательные смеси никто не использовал. Заправили жидким азотом, т.к. это оптимальная замена криогенному топливу, которое будет использоваться в ракете, а тестировать надо не только на простую герметичность, но и на устойчивость к криогенным температурам.
Тесты на герметичность состоят из 2х фаз - на первой баки заправляют водой, а на второй жидким азотом.
Если всё идёт как надо, далее монтируют двигатели, заправляют топливом и производят "прожиг". Если и это проходит успешно, далее можно смонтировать системы управления, обтекатель, и произвести пробный пуск. Учитывая что сейчас у них фаза разработки прототипов, то каждую итерацию тестируют именно в такой последовательности, чтоб выявить возможные проблемы на разных стадиях.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
хамишь мне тут. есть дела поважнее этого баловства. ты хочшеь поспорить.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но, как я уже писал, это не главная проблема. SpaceX наращивает свои темпы и у них есть положительная тенденция к захвату рынка. У РосКосмоса ситуация обратная - они теряют позиции
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У США, на самом деле, нет таких научных проблем, о которых любят говорить в рунете. У них и свои кадры весьма неплохи, сказывается жесткая конкуренция. Плюс они всегда готовы "купить" специалистов. Так что рынок труда в США, в некотором роде, намного превосходит многие страны. В Китае, кстати, ситуация похожая - жесткая конкуренция плюс "покупка" кадров из-за рубежа. В РФ, к сожалению, этого нету. Основной мотив конкуренции - зарплаты. Если студент знает, что у него есть шанс получить крутую зарплату, но там конкурс будет 100 человек на место, он будет выкладываться на максимум, чтоб стать тем, кто получит это место. В РФ же с зарплатами беда. Плюс многие понимают, что место все равно, скорее всего, достанется племяннику, свекру, старому другу итд
Ввести контроль - да, универсальное решение. Но кто будет контролировать? Да и в наше время выгоднее взять ревизора в долю, чем перестать воровать
Удалить комментарий?
Удалить Отмена