верно, давно заметил что поезда ходят и прибывают точно по расписанию.. кстати это стало мне настолько привычно что я даже не замечаю этой особенности и даже никогда не допускал каких-то несоответствий с графиком
Статья может старая...
Все грузовые вагоны в России давно уже частные.
Все пассажирские принадлежат ФПК и готовятся вместе с ней под приватизацию.
В перспективе РЖД оставит себе только часть локомотивов, рельсы, и то не все, и контактную сеть там, где она есть.
А они и при союзе не все принадлежали железке. Куча заводов и фабрик, которым необходимы разные типы грузовых вагонов. Я понимаю, что на заборе одно написано, а под забором дрова, но всегда недоумевал в мелкие годы, читая надписи"собственность..." или что-то подобное.
Для дебилов и кремлеботов. Перевозками пусковых установок занимается не РЖД. А РЖД занимается лишь перевозками людей в скотских условиях за 2 цены от того, сколько должны брать. Поэтому их и рекламирует кремлеботня - платные холуи, аж из жоп выворачиваются.
Когда в первый раз приехал в Германию, был чутка шокирован. В кассе тебе запланируют идеальный маршрут. Например, чтобы при пересадке из одного поезда в другой вагоны стояли напротив друг друга, и прочие ништяки. В реальности же половина(!) поездов приходит не по расписанию. Возможно, они не сильно и стараются, потому что билет покупается не на конкретный поезд, а на перемещение из пункта "А" в пункт "Б".
Пару раз оставался вечером на платформе перед закрытым вокзалом. Про это даже вспоминать не хочу.
Когда первый раз покупал билет в Европе на поезд, тоже ничего не понял. Билет есть, деньги уплочены, а поезда нет))) С языком было не очень и только местный, который был явно под кайфом с этим билетом меня привёл к автобусу!!! На котором я доехал до другой станции через 30 км и сел в поезд. Который как раз ехал с вокзала, где я купил билет)) И который слегка припоздал. И только из-за того что автобус развозил местных и по их домам и нисколько не торопился мы с поездом встретились) Тот ещё трешь был.
Ждал я тогда поезд или электричку, хз, что то около 40 минут
Как человек регулярно и давно пользующийся услугами российского железнодорожного транспорта не могу не отметить, что за последние годы качество пассажирских перевозок выросло в разы и продолжает расти. Не всё идеально, особенно если говорить о сидячих вагонах, но твердую 4 РЖД я бы поставил.
57 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Все грузовые вагоны в России давно уже частные.
Все пассажирские принадлежат ФПК и готовятся вместе с ней под приватизацию.
В перспективе РЖД оставит себе только часть локомотивов, рельсы, и то не все, и контактную сеть там, где она есть.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Пару раз оставался вечером на платформе перед закрытым вокзалом. Про это даже вспоминать не хочу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ждал я тогда поезд или электричку, хз, что то около 40 минут
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Но с натяжкой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена