Исчезает та самая знаменитая брутальность в стиле BMW, которую мы все так любили в 90-х-2000х. И дело не в прозрачной каемочке логотипа а в общей концепции и дизайне. Исчезает сама индивидуальность марки. Интерьер салона стал больше иметь футуристические черты, присущи японцам, пропало то ощущение, когда сидишь за рулем машины BMW, то ощущение, будто сидишь в кокпите истребителя, машина все больше стала похожа на "членовоз" для пассажиров задих сидений, хотя изначально баварцы позиционировали идею "в нашей машине все для водителя и только ради него".
У меня была в конце 90-х - начале 2000х трешка в 36 кузове на ручке 2,5 литра, с 6-цилинровым рядным брутальным мотором М50. Вот то была настоящая, та BMW, задорная, провоцирующая на хулиганство за рулем, запредельное превышение скорости и агрессивное вождение (именно для чего она и задумывалась). Ты сидел за рулем этой трешки сливаясь воедино с машиной в управлении, словно в боевом истребителе. А что сегодня? Та же трешка стала размером с пятерку в 39 кузове, чтобы заднему пасажиру было куда ноги вытянуть и стала стоить как автомобиль бизнес-класса?
О чем ты? Ныне психология всех авто - толерантно и экологично тошнить в потоке наслаждясь унификацией брендов. Социализм он такой, всеобщее равенство любой ценой..
Ну теперь на аЙфонах осталось нарисовать яблоко, откушенное не с той стороны - и все, жизнь кончена.
Какая хрен разница, прозрачный фон или нет? Как ездили на них дебилы - так и будут.
Ну слава богу я дебил в четвёртой степени) Есть к чему стремиться.
22 года за рулём различных БМВ
2 аварии, и заметьте я был не виноват ни разу. Первый случай девушка выехала на встречную на Вольво прямо в лоб. Второй человек с третьего ряда решил повернуть направо ( я был в среднем ряду, ехал прямо), тоже на Вольво.
Вот я наверное Вольво должен не любить). А в аварии я побывал и в статистику попал и не важно что был не виноват. А опыт (29 лет за рулём) подсказывает, держись подальше от Газели, Тойота королла, человека в меховой шапке, с бородой и усами.)
Есть статистика и по моделям
Модель Доля моделей с ДТП, %
Opel Astra OPC 63
Hyundai Equus 53
Acura MDX 49
Cadillac CTS 48
Peugeot 4008 48
Honda Civic 47
Hyundai Genesis 47
Jaguar XF 47
Lexus IL 46
Renault Clio 46
Это по моделям. А насчет четвертой степени - не обижайтесь. НА самом деле я не считаю, что все водители БМВ - дебилы. Среди них много достойных вежливых людей и аккуратных водителей. Но почему-то так сложилось, что любители понтов (часто - необоснованных) выбирают именно эту марку (причем часто в состоянии "корыто"). Ну и со всеми вытекающими последствиями.
36 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У меня была в конце 90-х - начале 2000х трешка в 36 кузове на ручке 2,5 литра, с 6-цилинровым рядным брутальным мотором М50. Вот то была настоящая, та BMW, задорная, провоцирующая на хулиганство за рулем, запредельное превышение скорости и агрессивное вождение (именно для чего она и задумывалась). Ты сидел за рулем этой трешки сливаясь воедино с машиной в управлении, словно в боевом истребителе. А что сегодня? Та же трешка стала размером с пятерку в 39 кузове, чтобы заднему пасажиру было куда ноги вытянуть и стала стоить как автомобиль бизнес-класса?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Какая хрен разница, прозрачный фон или нет? Как ездили на них дебилы - так и будут.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Друг интересуется)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
22 года за рулём различных БМВ
2 аварии, и заметьте я был не виноват ни разу. Первый случай девушка выехала на встречную на Вольво прямо в лоб. Второй человек с третьего ряда решил повернуть направо ( я был в среднем ряду, ехал прямо), тоже на Вольво.
Вот я наверное Вольво должен не любить). А в аварии я побывал и в статистику попал и не важно что был не виноват. А опыт (29 лет за рулём) подсказывает, держись подальше от Газели, Тойота королла, человека в меховой шапке, с бородой и усами.)
Есть статистика и по моделям
Модель Доля моделей с ДТП, %
Opel Astra OPC 63
Hyundai Equus 53
Acura MDX 49
Cadillac CTS 48
Peugeot 4008 48
Honda Civic 47
Hyundai Genesis 47
Jaguar XF 47
Lexus IL 46
Renault Clio 46
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
БМВ не нашёл
Убеждаюсь, все суждения субъективны )
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена