В семидесятых даже горбатый запорожец по умолчанию комплектовался свободной от пробок дорогой и бесплатным парковочным местом, где захочешь. Сейчас такие опции встречаются только в вертолётах.
Некорректная привязка! К прожиточному минимуму...)) Правильнее привязать через индекс "бутерброда" А по -сути, если например прикинуть через стоимость бензина тогда в 40 коп/ литр, то при стоимости Жигуля в 6000 это было 15 000 литров бензина и сейчас при цене в 40/литр, это будет 600 000 рублей (как Гранта сейчас и стоит) Можно посчитать хоть через что, водка например стоила около 3 рубля/бут, это за Жигуль - 2000 бутылок и сейчас те же 600 тыс. руб Можно считать хоть по одежде, хоть по велосипедам, хоть по лыжам )) То на то и будет примерно ,а по эл. энергии, если брать тогдашние 4 коп против нынешних 3руб/кВт, то даже дешевле будет - 450 000 )) Такой метод правильнее однако, я считаю....
как почитаешь камменты, то бензин вспоминают, по ценам 60-х годов) то ещё какую ерунду. ну никак нельзя сравнить "тот" и "этот рубль. по электричеству? паритет, на 40 ре можно было 1000 киловатт купить, теперь это 4700р. по хлебу? можно было 200 кирпичиков купить, ныне надо 6000р. водка? самая дешманская, что на 40 ре можно было 11 бутылок купить, ныне +- 3000р. а вот с путёвками во всякие пионэрские лагеря, или турпоездки на каникулах, нынче о таком и мечтать не приходится. с бензином, ежели не брать цены времён пробега "антилопы-гну", то на 40 ре, можно было купить 100 литров. примерно как и с электроэнергией паритет. нынче это от 4200р. а вот по молоку просто писец, те 40 ре на нынешние, больше 12000р получится. было 24 копейки, стало от 80 ре. и уже не всегда в литре литр)
Сравнивать стоимость авто очень не корректно. Технологии удешевились, производство увеличилось. Сейчас любой "бомж" может купить БУ авто полгода поэкономив на пивасике. В те времена это было гораздо сложнее.
Естественно дешевую б/у.
В те времена и запор то хрен купишь.
А сейчас в бюджете 60 - 80 т.р. можно еще и повыбирать. А если не пугает вообще хлам, то и за 20 можно взять...
В СССР что бы получить авто с завода надо было в очереди простоять иногда не один год . Зато сейчас производство серьёзно обгоняет спрос . На картинке стоянка непроданных фольксвагенов , и таких стоянок у каждого завода далеко не одна =)
Привязывать расчёты к эвфимерным величинам - величайшая глупость =\ Надо исходить из твёрдой валюты , как то бутылка водки или батон колбасы ... лучше всего конечно золото .
По моим субъективным ощущениям примерно на 500 надо умножать.
Тогда 300 руб по ощущениям как сейчас 150000.
Соответственно те 40 руб, как сейчас 20 т.р.
Было еще одно очень большое "НО" :
Наличие необходимой для покупки суммы совсем не означало, что вы могли пойти в магазин и спокойно купить понравившуюся вам вещь.
Ваше руководство (административное, профсоюзное и партийное) решало, достойны ли вы этой вещи и, если признавались достойными, то вам давалось разрешение стать в очередь на приобретение.
Существовало еще и деление: кому и что положено:
автомобиль "Волга" полагался руководителям старшего звена, военным (начиная с полковника), крупным ученым, партийным и профсоюзным работникам (не ниже секретаря райкома).
Если ты просто ударник коммунистического труда, рассчитывать можешь только на "Москвич).
281 комментарий
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
В те времена и запор то хрен купишь.
А сейчас в бюджете 60 - 80 т.р. можно еще и повыбирать. А если не пугает вообще хлам, то и за 20 можно взять...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Тогда 300 руб по ощущениям как сейчас 150000.
Соответственно те 40 руб, как сейчас 20 т.р.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Наличие необходимой для покупки суммы совсем не означало, что вы могли пойти в магазин и спокойно купить понравившуюся вам вещь.
Ваше руководство (административное, профсоюзное и партийное) решало, достойны ли вы этой вещи и, если признавались достойными, то вам давалось разрешение стать в очередь на приобретение.
Существовало еще и деление: кому и что положено:
автомобиль "Волга" полагался руководителям старшего звена, военным (начиная с полковника), крупным ученым, партийным и профсоюзным работникам (не ниже секретаря райкома).
Если ты просто ударник коммунистического труда, рассчитывать можешь только на "Москвич).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена