Тут вы не правы. Дело в объёме топлива которое сжигают американцы. Каждый цент считается, так как расстояния которые приходится проезжать среднестатистическому американцу каждый день очень большие. Топливо уходит много. Кроме того во многих штатах, где выпадает снег приходится иметь на зиму большой полноприводный автомобиль, с большим объёмом двигателя. В колорадо мой pathfinder на фоне других автомобилей (типа RAM 1500 или Ford 150) малолитражка. У меня коллега на работу не любит ездить так как у него Toyota Tundra жрёт галон на 9 миль, так и работает из дома. А другой то что ему из дома ехать 40 миль до работы, хотя у него был гибрид от форда, всё равно много получается. В этом и заключалось популярность электромобилей таких как Тесла или Ниссан Leaf, зарядки были бесплатные, спонсировались энерго компаниями и государством, на работу по сути катаешся бесплатно.

Если мы говорим что иметь две машины то тогда да, так многие и делают. Если про одну машину, то там где снег выпадает, или другие погодные явления влияющие на состояние дороги будете часто сидеть дома. Обычно снег даже не чистится. Просто дороги на время снегопада перекрывают. Более менее быстро рассчисщают хайвей, всё что внутри городов леденеет и превращается в дорогу с ледеными кочками. Некоторые трассы например I70 идут через горы, где погода не предсказуема, можно тоже не хило попасть и заблокировать движение. Если выезжаешь в лес, что большая часть американцев делает, то может быть каменная дорога, там клиренс желательно не меньше 20mm иметь. У меня 2 машины versa и pathfinder. На версе я катаюсь на работу, жена возит детей на большой машине, но когда снег выпадает я либо не езжу на работу, либо беру большую. Мало того что будешь об леденые кочки дном стучать, дак ещё есть вероятность в гору не забраться. А ну ещё тут не принято менять резину на зимнюю. Есть как бы всесезонка, которая нифига не помогает тормозить. Ну и самое главное, американцы, которые живут в центральной и южной части совершенно не умеют ездить по снегу. На "плоскодонках" постоянно застревают и буксуют, пока бампер себе не оторвут. На шоссе едут по знакам а не по погодным условиям. Лучше сидеть в большой машине когда в тебя влетит другая большая машина. У меня у друг постоянно постит как машины на поворотах в кювет улетают не рассчитывают скорость.