Может получиться так что его какие нить маргинальные личности дернули из гаража и сдали. А хозяин не в курсе, уже написал заяву или просто почил давно. В общем вариантов масса.
Низкооктановый бензин - не проблема. В том смысле, что дефорсировали вряд ли другим поршнем, как движок уфимский у москвича, прокладка, под головку (под цилиндр нежелательно, путаются слегка фазы газораспределения). Убрал, поставил штатную - и на тебе стандартный.
Я на ЯВУ ставил такие прокладки, в деревне тогда жил, в любым водилой колхозным договорился на 53-м - и проблемы заправки нету
Был у меня Минск, не убиваемая техника. Основная фишка была в том, что гильза из чугуна выдерживала добротные перегрев мотора и бошку не вело. Это позволяло эксплуатировать мотоцикл под нагрузкой в тяжелых условиях. Ездили по 3-4 человека, бревна таскали подвязав за багажник и не только. Мотор позволял в себя заливать даже дизельную отработку, и переваривал самые шлачные виды топлива, даже керосин с 80-м мешали 50-50. Подвеска изначально была рассчитана на кочки и пересеченку - ездили не сбавляя ходу по всем кочкам. Короче, это техника, с которой делали что хотели, а она все ездили и ездила.
25 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Я на ЯВУ ставил такие прокладки, в деревне тогда жил, в любым водилой колхозным договорился на 53-м - и проблемы заправки нету
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена