Ничего сложного в видео нет, можно и показать как она на тракторе катается, вопрос другой, отец посадил на трактор включил первую передачу и понеслось, я конечно не знаю как там на иномарках, но на МТЗ-82 мне приходилось ездить и я не знаю ни одного человека кто ездит на нем на первой скорости, учитывая что на нем синхронизаторов, вообще нет, то есть выбрал скорость и поехал (вообще скоростей у него 18, 6 передач и редуктор выдает 3 вариации этих передач), вообщем-то речь не об этом, вряд ли первая скорость нужна для полива арбузов, но врать не буду, в бахчах я не смыслю ничего, в сибири их нет, опять же может уже в те года у них была иномарка, хотя в посте встречается упоминание Белоруса (самая можно сказать распространенная версия МТЗ-82) на самом деле весь этот шляпный базар сейчас ни к чему. А вот по существу, тракторы требуют постоянного обслуживания, кто обслуживает трактора? В обычных условиях как раз тракториста занимается этой работой, поэтому он всегда и грязный, но и это пол беды, по сути сам из себя трактор мало что представляет, нужны плуги, бороны, сеялки, веялки и прочие с/х орудия, которыми как раз трактор и управляет и вот тут то начинается самое интересное, тот же плуг перед началом работу нужно настроить, глубину, отвал и т.п., мало того во время работы нужно понимать все идет по плану или что-то пошло совсем не так, не говоря уже о том, что и работать нужно правильно, это не как тот попугай Кеша сел на трактор и попер, ты такого напашешь или насеешь, что потом все окуеют вокруг, а ездить на тракторе, наверное даже проще чем на машине, и да я не работал на тракторах, но на некоторых пришлось покататься, на иномарках нет, но на МТЗ и ДТ, немного катался, хотел на Кировце прокатится не дали, сказали маленький еще, правда это было уже практически 20 лет назад=)