хотелось бы понять, что в этом проехте от премиума? застекленный аквариум? чтоб из мск в ростов несколько суток пыхтеть в герметичной камере? или от премиума будут цены на билеты?
"Лайнер фактически станет первым построенным в России за 60 лет пассажирским судном класса "люкс""
- логично предположить, что предшественники не класса люкс..
Д.Э. "Ленин" и Советский Союз" можно "люксом" назвать с натяжкой,тогда сами суда на классы не делились.
Больше у нас теплоходы не строили. Шли из ГДР,ЧССР,Румынии,Венгрии.
Это всё хорошо, а где водоизмещение? Как-то про корабль новый без него говорить скучно. В общем гугл великий говорит полное водоизмещение 4500 тонн.
Что, в общем-то, для такого класса судна немало - ведь размеры ограничены маршрутом и шлюзами на нём. Остальные суда на маршруте такого же порядка или даже поменьше.
(уверенное "молодцы" судостроителям, дополню аплодисментами если смогут поставить в серию, и бурными овациями если хотя бы один экземпляр сделают на экспорт).
На вкус и цвет фломастеры разные. Мне внешне судно не нравится. Утюг какой то. Старые теплоходы душевнее, можно по открытой палубе погулять, на берега поглазеть.
всегда проще сделать новое, чем переделать старое. любой строитель подтвердит.
а вот почему новое в форме утюга - тоже не понимаю. в окружающие Неву-Волгу-Москву-Дон интерьеры и экстерьеры он вписывается примерно как хипстер в сельскую дискотеку.
И теплоходы были разные, и каюты различные по классу и компоновке. Во времена Союза частенько на Валаам ходили. Конечно, это не две недели, но комфорт устраивал.
Достижение великой ядерной державы, за 60 лет - один речной трамвайчик сделали, чтоб мажоров развлекать, браво))
СССР эти речные круизные лайнеры делал десятками и не только для илиты, а для всех. А уж речные и морские круизы, экскурсии это норма, везде десятки маршрутов. Да и просто как автобусы по Волге эти теплоходы ходили, до любой отдаленной деревни.
Помню из Адлера в Красную поляну любой командировочный мог за трешку на вертолете долететь.
И такие удобства для народа были в 80-е... Хотя куда нам Советским до капиталистического российского рая))
Эх, деревня, все у вас отняли, а теперь по капле возвращают, а вы и рады...
в середине 80 на Волге был такой,других не было. Я с августа по ноябрь 1986 года на нем мотористом трудился. Приписан был к СРМЗ им.Урицкого(щас там торговый центр.)
130 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
- логично предположить, что предшественники не класса люкс..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Больше у нас теплоходы не строили. Шли из ГДР,ЧССР,Румынии,Венгрии.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Что, в общем-то, для такого класса судна немало - ведь размеры ограничены маршрутом и шлюзами на нём. Остальные суда на маршруте такого же порядка или даже поменьше.
(уверенное "молодцы" судостроителям, дополню аплодисментами если смогут поставить в серию, и бурными овациями если хотя бы один экземпляр сделают на экспорт).
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
а вот почему новое в форме утюга - тоже не понимаю. в окружающие Неву-Волгу-Москву-Дон интерьеры и экстерьеры он вписывается примерно как хипстер в сельскую дискотеку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Ну-ну...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
СССР эти речные круизные лайнеры делал десятками и не только для илиты, а для всех. А уж речные и морские круизы, экскурсии это норма, везде десятки маршрутов. Да и просто как автобусы по Волге эти теплоходы ходили, до любой отдаленной деревни.
Помню из Адлера в Красную поляну любой командировочный мог за трешку на вертолете долететь.
И такие удобства для народа были в 80-е... Хотя куда нам Советским до капиталистического российского рая))
Эх, деревня, все у вас отняли, а теперь по капле возвращают, а вы и рады...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена