Забавно, правда? Опытные и подготовленные немцы сидят на аэродромах и пьют шнапс, потому что погода нелетная, а неопытные советские летчики летят и устраивают немецкой пехоте тяжелую жизнь. Простите, я правильно все понял? Неопытные летчики с 10-ю часами подготовки спокойно летали в дождь, туман, плохую видимость, находили немецкие позиции и работали по ним? А немецкие летуны с 200 часами подготовки сидели на хвостах ровно?
Тогда почему Хартман совершил 1404 боевых вылета за 30 месяцев (с ноября 1942 по май 1945г), а Покрышкин - 650 за 46 месяцев? Т.е. Хартман - 47 в месяц, а Покрышкин - 12?
А вообще-то и наши специалисты и немецкие считали, что на Восточном фронте в среднем 20 летных дней в месяц.
И еще по поводу тактики - немецкие истребители не сопровождали бомберы и штурмовики, а зачищали зону! Естественно они были охотниками.
А как-то, года два назад, один фишкянин выкладывал пилотскую книжку своего деда, летчика-истребителя с довоенной подготовкой. Прошел всю войну, истребитель и разведчик. Всего за войну порядка 107 боевых вылета! В госпитале пробыл 1 месяц! Запомнилось - в 1942г гвардии капитан такой-то совершил 17(!!!) боевых вылета как истребитель и разведчик! 1,5 в месяц!! Два вылета в месяц!!
Очередной аналитег, базирующийся на художественной литературе, а не на архивных документах. Манера подачи материала на уровне пацанов на районе: "А они нас", "А мы их".
Факт в том что по итогам войны потери в летчиках СССР намного меньше потерь в летчиках германии. Вот так вот завалили мясом.. Как писали немцы в мемуарах, в 44 году приходит пополнение зеленое и через неделю его полностью вырезают русские Иваны в ноль.
еще один моментик.
посмотрите соотношение побед наших и немецких асов. 35-60 и 300+ побед. понятно, равными они быть не могут, но в разы..
учёт побед:
для наших - обязательное наземное подтверждение. ушел, горящий, за линию фронта - нет победы. не разобрались, кто скосил - нет победы.
зато "джентельменам верят на слово", зачет одного самолета нескольким летчикам ну и двухмоторный - две победы, четырех - четыре.
Немного для справки. ВВС СССР имеет, за период ВОВ наименьшие потери среди лётного состава из 5 основных воюющих государств.
И это среди пилотов союзников, напомню вам победителей, если вы забыли, пилоты ВВС СССР имеют первые пять мест. И только на 6-м первый ас союзников.
И еще согласен с тем - почему немцы шифровали присутствие в небе своих асов - действительно со всего фронта бы слетелись на прочность проверить Если услышав магическую фразу "Покрищкин ин дер флюг!!" носители крестов дружно с%ябывали на домашние аэродромы, то у нас в воздух бы поднялись все кто может и не может!
Именно. Успех боя, операции, и в итоге победа в войне мало зависит просто от арифметики потерь. Главное - это выполнить поставленную задачу. Если ты сопровождаешь бомбардировщики, то ты должен любой ценой не допустить их сбития, вплоть до того, что подставить свой самолёт под очередь. А если ты ввязался в бой, насбивал кучу, но были сбиты самолёты, которые ты не прикрыл, то задача выполнена не была, а значит не была остановлена, к примеру, колонна танков, и пехота отошла, понеся тяжёлые потери. И в данном случае сбитая тобой пара - тройка самолётов не оправдывает провала всей операции. И таких пилотов даже судили, которые увлекались личным счётом в ущерб общему делу.
Так что даже будь три сотни самолетов на счету, их уничтожение само по себе значит не много, промышленность этот урон восполнит легко, а вот неудачный исход даже одного крупного боя влечёт за собой тяжёлые последствия.
12 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Тогда почему Хартман совершил 1404 боевых вылета за 30 месяцев (с ноября 1942 по май 1945г), а Покрышкин - 650 за 46 месяцев? Т.е. Хартман - 47 в месяц, а Покрышкин - 12?
А вообще-то и наши специалисты и немецкие считали, что на Восточном фронте в среднем 20 летных дней в месяц.
И еще по поводу тактики - немецкие истребители не сопровождали бомберы и штурмовики, а зачищали зону! Естественно они были охотниками.
А как-то, года два назад, один фишкянин выкладывал пилотскую книжку своего деда, летчика-истребителя с довоенной подготовкой. Прошел всю войну, истребитель и разведчик. Всего за войну порядка 107 боевых вылета! В госпитале пробыл 1 месяц! Запомнилось - в 1942г гвардии капитан такой-то совершил 17(!!!) боевых вылета как истребитель и разведчик! 1,5 в месяц!! Два вылета в месяц!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
посмотрите соотношение побед наших и немецких асов. 35-60 и 300+ побед. понятно, равными они быть не могут, но в разы..
учёт побед:
для наших - обязательное наземное подтверждение. ушел, горящий, за линию фронта - нет победы. не разобрались, кто скосил - нет победы.
зато "джентельменам верят на слово", зачет одного самолета нескольким летчикам ну и двухмоторный - две победы, четырех - четыре.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И это среди пилотов союзников, напомню вам победителей, если вы забыли, пилоты ВВС СССР имеют первые пять мест. И только на 6-м первый ас союзников.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Так что даже будь три сотни самолетов на счету, их уничтожение само по себе значит не много, промышленность этот урон восполнит легко, а вот неудачный исход даже одного крупного боя влечёт за собой тяжёлые последствия.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена