Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
17 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Андрей G.
53

5 лет назад
И вот опять это нытье про "вот раньше делали не то, что сейчас".... у меня в период 2005-2009 была Октавия с 1.8Т (AGU) двигателем, на которой лично я проехал 340 тысяч без ремонта двигателя (и турбины в том числе), сменив только передние амортизаторы ну и мелочь всякую, продана родственники, который доездил ещё под 150 тысяч. У меня в период с 2010 по 2018 был Пассат B6 2.0 tdi (cbbb) и с коробкой DSG6 (которую все боятся), который я взял с пробегом 200 тысяч, наездил ещё около 300, продал без ремонта двигателя или КПП. Так что хватит этих соплёй, сейчас масса двигателей с большим ресурсом. Просто вы почему-то решили сравнивать старый премиум сегмент (а 123й это именно он) с современными бюджетками с малообьемными двигателями (от которых глупо ждать чудес), так сравните с дешёвыми малолитражками тех времен, всяким барахлом вроде Кадета, Сиерры, Фиата Уно и многих других - абсолютно ничем не лучше современных бюджетных авто.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
evgen korshyn
−32

5 лет назад
Это был пик,дальше вниз.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?