Интересная тема, спасибо.
За кадром осталась стоимость оплаты доставки и расходы на топливо (амортизацию даже не затрагиваю).
Просто по Москве стоимость доставки для покупателя колеблется в районе 150 - 250 рублей (вы же исключили бесплатную доставку при покупке от 3,5 тыр).
Даже если все эти деньги отдавать водителю, а он доставку коррелирует с адресами "такси", остается ежедневный заезд на базу за товаром и развоз товара, не совпадающего с адресами "такси".
Попахивает рекламой.
Хорошая попытка яндекс или кто там. Из плюсов. Таксистов мало. Это очень хорошо. Каршеринга нет. Вот отличные истории. Парковки около дома снова появились, не забитые этими водителями. Из минусов-да их нет. Уже видел пост в фейсбуке, как шоверюга из москвы вернулся обратно и восстановился как учитель! Ура!
Таксистов как раз много, работы мало) А про свободные места - это вы соседей благословите, дачи и карантин вам в помощь. У меня двор тоже пустой, а у нас места по жильцам распределены, чужих не бывает.
5 комментариев
5 лет назад
За кадром осталась стоимость оплаты доставки и расходы на топливо (амортизацию даже не затрагиваю).
Просто по Москве стоимость доставки для покупателя колеблется в районе 150 - 250 рублей (вы же исключили бесплатную доставку при покупке от 3,5 тыр).
Даже если все эти деньги отдавать водителю, а он доставку коррелирует с адресами "такси", остается ежедневный заезд на базу за товаром и развоз товара, не совпадающего с адресами "такси".
Попахивает рекламой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена