Нет бы блть, порадоваться, что небо стало чуть ближе для людей. Но нет же, надо обосрать, ибо ЧУЖИЕ сделали!
А если бы в штатах изобрели лекарство от рака, и заявили о 100% успехе и прорыве для всего человечества? Тоже бы "пацреоты" рвали майки и доказывали, что америкосы все ган.доны, враги, украли идею наших ученых (чуть меньше половины из которых как раз уже переехало в штаты, ибо там ЕСТЬ все условия для работ и исследований)?????
Вспомните пацана-гения, который разработал новые солнечны батареи с большим кпд и в 3 раза дешевле нынешних. А его чуть не посадили как лютого наркобарыгу! УСЕ, УЕХАЛ ПАЦАН В ИНДИЮ! Ибо в индийском срачельнике ему предложили лучшие условия и контракт, а не срок от 15 лет на родине! Давайте кричите, что он тоже идарас и предатель!
Ну кули, пацреоты, радуйтесь и пляшите за свое великое "государство"! Только чем вы тогда отличаетесь от так ненавидимых вами "хохлов"???
Будьте вы все прокляты твари!
P.S. Не хотел обидеть адекватных и нормальных людей - но крик души прорвался.
Да задолбали уже с этой "частной компанией", ей-б-гу.
У американцев чуть ли не ВСЕ космические проекты были реализованы через ЧАСТНЫЕ компании. Ну так там дело организовано просто,
Корабли Аполлон были разработаны и произведены ЧАСТНОЙ компанией North American Aviation
Корабли Джемини и Меркурий - это разработка ЧАСТНОЙ компании McDonnell Aircraft Corporation,
Ракеты Сатурн 5, на которой якобы на Луну летали, - это совместное производство Боинга, той же North American Aviation, McDonnell и IBM (внезапно).
Ты в анабиозе что ли с 1986 года был? Вообще-то, Шаттлов было 5 построено, у каждого было имя, катастрофы произошли с двумя из них, последняя произошла в 2003 году. А летали Шаттлы аж до 2011 года.
Ну полетел, круто. И что? Где шаг вперед? Чем это ведро отличается от Союзов и Востоков в лучшую сторону? Чем оно лучше старых американских кораблей? От всех новшеств типа управляемой посадки на двигателях, семи мест экипажа и т.д. в процессе успешно отказались. Они всего лишь вернулись на старые позиции, прорывом и не пахнет. Между рывком вперед и вылезанием из задницы есть очень большая разница.
Просто выложу сюда выжимку из статьи МК, рискую что закидают меня тухлыми помидорами:
Успех Илона Маска высвечивает большую проблему российской космонавтики: она, похоже, не способна поставить перед собой сложную техническую задачу и решить ее.
Нет, задачи периодически ставятся и даже озвучиваются. Но не выполняются.
Думаете, в России не брались за создание кораблей взамен «Союзам» и «Прогрессам»? В том-то и дело, что брались. Но сделать не смогли. Достаточно вспомнить проект шестиместного многоцелевого пилотируемого многоразового космического корабля «Клипер». Он разрабатывался в корпорации «Энергия» с 2000 года. Но благополучно сдулся.
В 2009 году возник проект перспективного корабля «Русь». Судьба у него та же, что и у «Клипера».
Потом родился проект многоразового пилотируемого шестиместного космического корабля «Федерация». Первому летному образцу даже придумали имя - «Орел». Но пока ни «Орла», ни носителя для него – ракеты «Иртыш» - нет.
А еще были проекты лунных станций и даже добычи на луне полезных ископаемых, например гелия-2.
Что уж говорить о новых кораблях и ракетах, если Россия вот уже лет 10 не может запустить к МКС ни одного нового модуля - ни энергетического, ни научного.
Компания Илона Маска, начав с нуля в 2004 году, с 2010 года запустила уже 22 корабля. В девяти полетах был обеспечен повторный запуск корабля. Отработано, хоть и после ряда неудач, возвращение ступеней ракеты и их автоматическая посадка на платформу в океане. Выглядит фантастически.
А что же российский космос? Последние 20 лет он пережил длинную череду реформ. На этом рекорды отрасли заканчиваются.
С 2004 года у него сменилось пятеро руководителей. В числе людей, руководивших в эти годы Роскосмосом, были три отставных генерала: Анатолий Перминов (2004-2011), Владимир Поповкин (2011-2013), Олег Остапенко (2013-2014), А еще бывший руководитель АВТОВАЗА Игорь Комаров. С 2018 года Роскосмосом руководит выпускник журфака МГУ, философ и политик Дмитрий Рогозин.
Оригинал статьи здесь: https://www.mk.ru/politics/2020/05/31/pochemu-uspekh-ilona-maska-oznachaet-porazhenie-rossiyskogo-kosmosa.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com/?from=special&utm_source=YandexZenSpecialhttps://www.mk.ru/politics/2020/05/31/pochemu-uspekh-ilona-maska-oznachaet-porazhenie-rossiyskogo-kosmosa.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com/?from=special&utm_source=YandexZenSpecial
Не будем закидывать тухлыми помидорами, но Маск это не "супер" а всего лишь реклама. Давайте вообще забудем о российской космонавтике на время. Пока Маск пиарил Дракона китайцы создали корабли, станцию, облетели Луну и посадили на нее модуль. Пока Маск пиарил Теслу китайцы создали десятки электромобилей всех возможных классов. Посмотрите, если интересно, топ 15 "китайцев" прошлого года 15-ти из огромной кучи, но все уперлись в Теслу. https://autogeek.com.ua/best-chinese-electric-cars/https://autogeek.com.ua/best-chinese-electric-cars/
Что вам далась эта Америка? Ах, Маск запустил уже 22 корабля, молодец. В 2019 году Россия произвела 22 запуска, США 27, из них 13 Фальконы, а Китай 34. Мы точно смотрим в нужную сторону?
"Что уж говорить о новых кораблях и ракетах, если Россия вот уже лет 10 не может запустить к МКС ни одного нового модуля - ни энергетического, ни научного. "
А кто тогда всё это запускает?
а они никогда у вас не закупали ракетные движки. вся документация и права у штатов. так что это примерно как сказать "американцы покупают у китая айфоны". так что делают рд-180 когда скажут, сколько скажут. кстати, по контракту цена на рд-180 фиксирована с момента его создания.
Из Вики : несмотря на распространяемые в интернет-СМИ и блогах многочисленные слухи, патентные права на конструкцию двигателя принадлежали НПО «Энергомаш»до октября 2019 года (срок действия патента США 20 лет[10]); на конец 2018 года всё производство двигателя сосредоточено в России. Продажа осуществлялась совместным предприятием «Pratt & Whitney» и НПО «Энергомаш», называемым СП «РД-Амрос» (англ. RD AMROSS); приобретение и монтаж производились United Launch Alliance (ULA)
да дайте вы ливерным порадоваться. ведь это ИХ страна впервые за десять лет вышла в космос! уделали таки!
ну а пока, в стране временного проживания, космомаршрутки ходят по расписанию..
270 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А если бы в штатах изобрели лекарство от рака, и заявили о 100% успехе и прорыве для всего человечества? Тоже бы "пацреоты" рвали майки и доказывали, что америкосы все ган.доны, враги, украли идею наших ученых (чуть меньше половины из которых как раз уже переехало в штаты, ибо там ЕСТЬ все условия для работ и исследований)?????
Вспомните пацана-гения, который разработал новые солнечны батареи с большим кпд и в 3 раза дешевле нынешних. А его чуть не посадили как лютого наркобарыгу! УСЕ, УЕХАЛ ПАЦАН В ИНДИЮ! Ибо в индийском срачельнике ему предложили лучшие условия и контракт, а не срок от 15 лет на родине! Давайте кричите, что он тоже идарас и предатель!
Ну кули, пацреоты, радуйтесь и пляшите за свое великое "государство"! Только чем вы тогда отличаетесь от так ненавидимых вами "хохлов"???
Будьте вы все прокляты твари!
P.S. Не хотел обидеть адекватных и нормальных людей - но крик души прорвался.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
У американцев чуть ли не ВСЕ космические проекты были реализованы через ЧАСТНЫЕ компании. Ну так там дело организовано просто,
Корабли Аполлон были разработаны и произведены ЧАСТНОЙ компанией North American Aviation
Корабли Джемини и Меркурий - это разработка ЧАСТНОЙ компании McDonnell Aircraft Corporation,
Ракеты Сатурн 5, на которой якобы на Луну летали, - это совместное производство Боинга, той же North American Aviation, McDonnell и IBM (внезапно).
И т.д. Так что бобер может выдыхать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Они тогда с McDonnell еще не объединились.
Но все это - ЧАСТНЫЕ компании.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
КБ, правда, было. Где Вернер Фон Браун креативил. Но и то - на паях с ВВС.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А не 40, со времён последнего Челенджера?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Успех Илона Маска высвечивает большую проблему российской космонавтики: она, похоже, не способна поставить перед собой сложную техническую задачу и решить ее.
Нет, задачи периодически ставятся и даже озвучиваются. Но не выполняются.
Думаете, в России не брались за создание кораблей взамен «Союзам» и «Прогрессам»? В том-то и дело, что брались. Но сделать не смогли. Достаточно вспомнить проект шестиместного многоцелевого пилотируемого многоразового космического корабля «Клипер». Он разрабатывался в корпорации «Энергия» с 2000 года. Но благополучно сдулся.
В 2009 году возник проект перспективного корабля «Русь». Судьба у него та же, что и у «Клипера».
Потом родился проект многоразового пилотируемого шестиместного космического корабля «Федерация». Первому летному образцу даже придумали имя - «Орел». Но пока ни «Орла», ни носителя для него – ракеты «Иртыш» - нет.
А еще были проекты лунных станций и даже добычи на луне полезных ископаемых, например гелия-2.
Что уж говорить о новых кораблях и ракетах, если Россия вот уже лет 10 не может запустить к МКС ни одного нового модуля - ни энергетического, ни научного.
Компания Илона Маска, начав с нуля в 2004 году, с 2010 года запустила уже 22 корабля. В девяти полетах был обеспечен повторный запуск корабля. Отработано, хоть и после ряда неудач, возвращение ступеней ракеты и их автоматическая посадка на платформу в океане. Выглядит фантастически.
А что же российский космос? Последние 20 лет он пережил длинную череду реформ. На этом рекорды отрасли заканчиваются.
С 2004 года у него сменилось пятеро руководителей. В числе людей, руководивших в эти годы Роскосмосом, были три отставных генерала: Анатолий Перминов (2004-2011), Владимир Поповкин (2011-2013), Олег Остапенко (2013-2014), А еще бывший руководитель АВТОВАЗА Игорь Комаров. С 2018 года Роскосмосом руководит выпускник журфака МГУ, философ и политик Дмитрий Рогозин.
Оригинал статьи здесь: https://www.mk.ru/politics/2020/05/31/pochemu-uspekh-ilona-maska-oznachaet-porazhenie-rossiyskogo-kosmosa.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com/?from=special&utm_source=YandexZenSpecialhttps://www.mk.ru/politics/2020/05/31/pochemu-uspekh-ilona-maska-oznachaet-porazhenie-rossiyskogo-kosmosa.html?utm_referrer=https://zen.yandex.com/?from=special&utm_source=YandexZenSpecial
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Что вам далась эта Америка? Ах, Маск запустил уже 22 корабля, молодец. В 2019 году Россия произвела 22 запуска, США 27, из них 13 Фальконы, а Китай 34. Мы точно смотрим в нужную сторону?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
А кто тогда всё это запускает?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
ну а пока, в стране временного проживания, космомаршрутки ходят по расписанию..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена