Тема конечно интересная. Но как обычно, истина где-то по середине. Я проезжаю на велосипеде по городку в неделю в среднем 250-350 км. Упоротых велосипедёров хватает, но также хватает и упоротых водителей, плюс ещё хватает упоротых пешеходов. К последним относятся всякие мамаши, которые отпускают гулять своих мелких отпрысков бегать по велодорожкам, гостей из средней азии которые могут на велодорожке поставить свою палатку и начать продавать овощи и фрукты.
Пешеходы ненавидят автомобилистов, автомобилисты ненавидят пешеходов, а велосипедистов ненавидят вообще все.
Тема конечно интересная. Но как обычно, истина где-то по середине. Я проезжаю на велосипеде по городку в неделю в среднем 250-350 км. Упоротых велосипедёров хватает, но также хватает и упоротых водителей, плюс ещё хватает упоротых пешеходов. К последним относятся всякие мамаши, которые отпускают гулять своих мелких отпрысков бегать по велодорожкам, гостей из средней азии которые могут на велодорожке поставить свою палатку и начать продавать овощи и фрукты. Пешеходы ненавидят автомобилистов, автомобилисты не
Сам я и водитель авто и велосипедист и знаете я не понимаю, почему всегда виноваты велосипедисты! Сам езжу по тротуару, потому что боязно двигаться по проезжей части, уродов водителей очень много, то прижимают, то ускоряются перед поворотом, лишь бы тебе не дать проехать прямо первым и т.д., на перекрёстках всегда спешиваюсь. По тротуару я еду медленно, никому не мешая и понимая, что здесь я гость. А вот на велодорожках реальная беда, яжемамки и яжепапки разрешают детворе бегать по ним и сами там ходят, да и вообще взрослые даже не посмотрев по сторонам в наглую пересекают велодорожки, как будто бессмертные, ещё и пытаются что-то умничать. Да, беспечных дебилов на велосипедах достаточно, но также как и много дурачья среди водителей авто и пешеходов! Поэтому считаю неправильно винить во всех грехах кого-то одного, здесь общая проблема и пока не поднимется культурный уровень людей, взаимоуважение, пока не начнут отделять на проезжей части небольшую полосу для велосипедистов, то все эти обоюдные обвинения будут всегда!
Езжу на велосипеде/авто 50/50, стаж 20 лет. Наши дороги плохо подходят для номальной езды на велосипеде по правилам. Сам езжу больше по проезжей части, т.к. чаще езжу с багажом, а в таком случае ехать по тротуарам просто не вариант - на километр 10 раз притормози перед бордюром (с багажом на скорости прыгать не получится), 3 раза остановись на светофоре пешеходном - по проезжей части втрое быстрее получается. А что делать если с женой еду? Она зарулем 10 лет, но не каждую ситуацию "считывает". А как вы себе представляете не поездку по делам, а велопрогулку по проезжей части? Доставщикам то же тот еще выбор - делай крюк 5км по дорогам, или 2км по дворам или тротуарам.
Вобщем, прежде чем что-то писать, желательно побыть "в шкуре" того, кого хаешь.
Какой крюк? Вы о чем? Велосипедистам не запрещено ездить "по дворам и тротуарам", если ваш маршрут пролегает там, где велосипедных дорожек и проезжей части нет, то, пожалуйста - можете ехать по дворам. Сдается мне, что 2 км и 5 км - это разные маршруты. То, что нет условий для передвижения велосипедистов, я согласен, но это не повод перекладывать свои проблемы на других участников движения.
Пост как раз о том, что "задолбали" ездить по дворам и тротуарам. Междворовые и придомовые проезды - условно туда же, т.к. часто сложно разминуться с проезжающим авто, каждый раз закидывать груженый велосипед на тротуар - не вариант - там пешеходы и коляски.
И это не проблемы велосипедистов - это общая проблема, если уж напирать на то, что велосипед транспортное средство и должен ездить по правилам - тогда и права у него должны быть те же, а от этого у автомобилистов подгорит так, что сиденье прожжет.
А 2 и 5 км - вообще запросто - на проспекте Андропова, у м. Коломенской, из затона в сторону Варшавки проезд под эстакадой с 2я светофорами - уже километр и 2-3 минуты ожидания, далее набережная идет по краю жилого района, итого 5 минут, вместо 1 по подземному переходу, но с грузом - это не вариант + потом подниматься вглубь района.
Ха, сегодня гуляли с супругой по парку. Задаёт мне вопрос: - Почему велосипедисты едут по пешеходным дорожкам, есть же велодорожка. Ответ простой, потому что по велодорожке ходят мамаши с калясками, с собачками прогуливаются, дети бегают итд. Проблема в том, что культуры нет. И не важно пешком ты или используешь тс.
Живу в Санкт-Петербурге, катаюсь уже лет восемь . С массовой развозкой продуктов и прочего курьерами, можно отметить, что в этом году практически полностью упала дисциплина вождения. За последние три месяца лишь два раза видел, что по пешеходному переходу курьеры спешивались. А так, как только загорается зелёный свет пешеходу, эти джигиты вскакивают на своих раздолбанных коней и улетают по переходу, подрезая автомобили на повороте. Апофеоз - вечером езда двух уродов с развозкой на встречке, без световозвращателй и фонарей. Еле успел затормозить без столкновения. Когда крикнул им, какого ИксИгрек и Я они тут делают, получил ответ - где хочу, там качу....
Могу с печалью констатировать, этим летом будто взбесились люди на велосипедах. Есть и те, которые ездят так, как изложено в посте, глазам отрада. Но судят о нас по худшим представителям, к сожалению.
Причём от автомобилистов ведь за всё время не было проблем.
Сам велосипедист, со стажем. КМС. Но то, что гоняет по тротуарам, осуждаю. По тротуарам только с сыном - 10 лет. Сам - только по дороге (ближе к правому), но со световыми и спереди и с сзади. Когда то и в школе (в 80-ых) преподавали ПДД...
Только те, кто рискует лишиться прав, хоть как-то соблюдают правила. Сознательных людей на планете, дай бог процента 3.
Я давно за землянами наблюдаю, знаю о чём говорю.
А у них разнарядка. Не такого, что будет реагировать на всё подряд.
Например, припарковался "дпс" где-то неподалёку от нерегулируемого пешеходного перехода, будет останавливать автомобили, которые не пропустили пешехода. А если остановился недалеко от регулируемого пешеходного перехода, будет ловить пешеходов, которые переходят дорогу на красный свет.
А если у них задание ловить превышателей скорости, то не будут заморачиваться с пешеходами.
Я из Риги. Ловят пешеходов довольно регулярно. Один раз и меня поймали на нерегулируемом пешеходном переходе, я чуть в стороне прошёл, так как иначе делать крюк до перехода.
Один раз на велосипеде поймали, будучи уверенными, что я без прав и пьяный. Но, "обломались".
У меня с собой не оказалось документов. Менты попросили меня назвать мой персональный номер, потом у себя в машине по БД нашли меня, и у них лица от удивления вытянулись, ибо у меня не только велосипедно-мопедно-мотоциклетная категория, но и автомобильная. А тут уже для них облом полный.
А так, у них стереотип восприятия. В народе считается, что велосипед не ТС, что на него права не нужны. Можно пить пиво и пойти крутить педали. Вот менты на это и ловят.
31 комментарий
5 лет назад
Пешеходы ненавидят автомобилистов, автомобилисты не
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Вобщем, прежде чем что-то писать, желательно побыть "в шкуре" того, кого хаешь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И это не проблемы велосипедистов - это общая проблема, если уж напирать на то, что велосипед транспортное средство и должен ездить по правилам - тогда и права у него должны быть те же, а от этого у автомобилистов подгорит так, что сиденье прожжет.
А 2 и 5 км - вообще запросто - на проспекте Андропова, у м. Коломенской, из затона в сторону Варшавки проезд под эстакадой с 2я светофорами - уже километр и 2-3 минуты ожидания, далее набережная идет по краю жилого района, итого 5 минут, вместо 1 по подземному переходу, но с грузом - это не вариант + потом подниматься вглубь района.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Могу с печалью констатировать, этим летом будто взбесились люди на велосипедах. Есть и те, которые ездят так, как изложено в посте, глазам отрада. Но судят о нас по худшим представителям, к сожалению.
Причём от автомобилистов ведь за всё время не было проблем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Я давно за землянами наблюдаю, знаю о чём говорю.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Например, припарковался "дпс" где-то неподалёку от нерегулируемого пешеходного перехода, будет останавливать автомобили, которые не пропустили пешехода. А если остановился недалеко от регулируемого пешеходного перехода, будет ловить пешеходов, которые переходят дорогу на красный свет.
А если у них задание ловить превышателей скорости, то не будут заморачиваться с пешеходами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Один раз на велосипеде поймали, будучи уверенными, что я без прав и пьяный. Но, "обломались".
У меня с собой не оказалось документов. Менты попросили меня назвать мой персональный номер, потом у себя в машине по БД нашли меня, и у них лица от удивления вытянулись, ибо у меня не только велосипедно-мопедно-мотоциклетная категория, но и автомобильная. А тут уже для них облом полный.
А так, у них стереотип восприятия. В народе считается, что велосипед не ТС, что на него права не нужны. Можно пить пиво и пойти крутить педали. Вот менты на это и ловят.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена