"Долгие годы модель Audi Quattro была в прямом смысле этого слова Королевой ралли"
1982 и 1984 годы Audi Quattro выигрывает в чемпионате конструкторов, а 1983 и 1984 в чемпионате пилотов. Всё. Вот это "долгие годы" когда Audi Quattro была "Королевой ралли"...
Это при том, что Lancia выигрывала кубок конструкторов 10 раз (Lancia Delta 6 лет подряд! с 1987 по 1992 годы) и следом за ними идет Citroёn - 7 раз...
При всем том, что я конструктор автомобилей по образованию и почти всё это знал из институтского курса, в статье явно не хватает наглядности. А именно учебных плакатов с объяснением принципа действия всех этих узлов. Тот же вариатор непосвященный человек скорее всего представить не сможет, а тем более понять принцип работы. А посвященный (то бишь я) не найдет в статье необходимых тонкостей.
Друг мой, боюсь что не правы они, в Приусе нет узла имеющего переменное передаточное отношение = вариатор. Там всё много интереснее, погуглите на ютюбе, как работает toyota synergy drive, получите эстетическое наслаждение. А на дроме стояла задача запихнуть их в Прокрустово ложе систематизации, в моём техпаспорте вообще написано Автомат...
>>Думаю, ни для кого не станет секретом что сегодня в автомобильной
>>промышленности все большую популярность обретают бесступенчатые
>>коробки передач (Вариатор).
для комбайна или скутера вариатор может и нормально
а так... сам на вариаторе катайся
дальше читать не стал...
Друже я не рекламирую вариатор, я лишь писал про его историю. А популярность он обретает так как с каждым днем все больше моделей с этим типом коробок выпускают. А сам я обожаю механику
Логика у вас хромает, товарищ просветитель 20-летних тем!
Популярными бывают вещи, на который есть массовый спрос. Никакого спроса на "вариатор" нет вообще - его тупо стали пихать во всё подряд, ибо это ГОВНО является прекрасным надёжным "другом автопрома", т.к. гарантированно ломается.
Ну и кроме того, современные тенденции к электромобилям оставляют за бортом это механическое недоразумение.
13 комментариев
5 лет назад
1982 и 1984 годы Audi Quattro выигрывает в чемпионате конструкторов, а 1983 и 1984 в чемпионате пилотов. Всё. Вот это "долгие годы" когда Audi Quattro была "Королевой ралли"...
Это при том, что Lancia выигрывала кубок конструкторов 10 раз (Lancia Delta 6 лет подряд! с 1987 по 1992 годы) и следом за ними идет Citroёn - 7 раз...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
>>промышленности все большую популярность обретают бесступенчатые
>>коробки передач (Вариатор).
для комбайна или скутера вариатор может и нормально
а так... сам на вариаторе катайся
дальше читать не стал...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Популярными бывают вещи, на который есть массовый спрос. Никакого спроса на "вариатор" нет вообще - его тупо стали пихать во всё подряд, ибо это ГОВНО является прекрасным надёжным "другом автопрома", т.к. гарантированно ломается.
Ну и кроме того, современные тенденции к электромобилям оставляют за бортом это механическое недоразумение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена