Здесь скорее несколько военных машин встроились в ряд к гражданским. И как можно было встроиться по-другому когда между военными машинами метров 100-150 расстояние.
Ну, типа, да, иначе. С середины 60-х как-то немного всё изменилось. А в первую очередь изменилась плотность движения. При описанном Вами порядке была бы обеспечена многокилометровая пробка при прохождении каждого перекрёстка.
После стрельб "Нюрки" (десантные гаубицы самоходки) возвращались в часть. Меня и еще трех бойцов поставили на перекрытие трассы так как в одном месте боевые машины должны пересекать дорогу. Большинство стояли спокойно. Но один хлопец с ярко выраженной кавказской внешностью и характерным акцентом решил прорваться через оцепление по обочине. Два раза его останавливал, но "конь", седан цвета "баклажан", с джигитом все равно рванул вперед. В этот момент с прилегающей грунтовки начали "вылетать" НОНЫ. Первая же машина снесла тачку с шоссе оторвав ей начисто багажник за ней проскочила вся батарея раскатывая железо в блин. Последняя машина остановилась мы запрыгнули в десантный люк и растворились в ближайшем лесу.
В армии у Уралов отродясь тормозов не было - ладно если ручник работает, а ПГУ обычно вовсе сняты, да и толку от них ноль, если от старости все манжеты загрубевшие и воздух в гидравлику перетравливает.
139 комментариев
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
И вот результат.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена