Это ппц, я тут на шевроле год назад чуть не убился так. Поменял рычаг передний на левом колесе (Был жимок небольшой, машину брал перевёртышем), вот сам дурак, купил сатовский, дешевый. В итоге прям ангел хранитель спас.
Подъехал к магазину, начал выезжать с парковки, а машина не едет, ну т.е. я скорость включаю, сцепление отпускаю, а они и не глохнет и не едет, как будто коробка навернулась.
Ну ок, позвонил отцу, чтобы на веревке утащил меня, начинаем отъезжать и дикий скрежет, сигналю, а отец еще и не слышит что я ему сигналю)
В общем останавливаемся, выходим из машины, а колесо боком лежит) Рычаг лопнул, проходил всего 4 месяца и тупо лопнул, слава богу что на парковке, а не на ходу, так бы улетел куда нибудь точно)
В общем сделал вывод, китайский можно бампер поставить, стекло или еще что там, но то что является силовым агрегатом, или отвечает за работу движка или ходовки в целом, то должно быть оригинальным)
P.s. Купил в итоге General Motors, оригинал, сравнил, там даже железо и его плотность разные, пока не жалуюсь) При чём справа родной рычаг еще стоит, с завода, уже 110 тысяч катает и никаких проблем.
Это не рычаги подвески, они там как и на х5 толщиной с бедренную кость, это тяги актуатора hsr, который подруливать задними колесами помогает. На них нагрузка от веса не должна идти. Чтобы они так лопнули, должен был дефект быть или удар или дикое натяжение. Чтобы понимать какой силы - а от которой задняя ось отдельно уехать должна. Так что вброс очередной от японоводов. А если это просчет производителя все же, то ждем массовый отзыв х7 или акция устранения данного дефекта через диллера. Ну и еще десятки подобных роликов.
332 комментария
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
не не в палец толщиной, но мм 6 там есть металла
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Подъехал к магазину, начал выезжать с парковки, а машина не едет, ну т.е. я скорость включаю, сцепление отпускаю, а они и не глохнет и не едет, как будто коробка навернулась.
Ну ок, позвонил отцу, чтобы на веревке утащил меня, начинаем отъезжать и дикий скрежет, сигналю, а отец еще и не слышит что я ему сигналю)
В общем останавливаемся, выходим из машины, а колесо боком лежит) Рычаг лопнул, проходил всего 4 месяца и тупо лопнул, слава богу что на парковке, а не на ходу, так бы улетел куда нибудь точно)
В общем сделал вывод, китайский можно бампер поставить, стекло или еще что там, но то что является силовым агрегатом, или отвечает за работу движка или ходовки в целом, то должно быть оригинальным)
P.s. Купил в итоге General Motors, оригинал, сравнил, там даже железо и его плотность разные, пока не жалуюсь) При чём справа родной рычаг еще стоит, с завода, уже 110 тысяч катает и никаких проблем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
- Сыночка! Таки если ето бемеве, тогда я румынская проститутка!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
раньше такого никогда не было.
это щас так автомобили делают
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
ну из-за перестраивания не так часто
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена