Чего-то автора нифига не пойму. Все до 80х годов делали квадратную херню, среднего качества (за исключением премиум класса тачек). И ездить на жигулях было ничуть не хуже чем на иномарке. А как союз развалили так и автопром развалился.
Не особо то ценилась лада за рубежом. Даже при условии, что цена была одна из самых низких. Значит всё-таки ездить на ней было хуже, чем к примеру на фиате. И качество уступало.
я в 93 купил девятку(экспортный вариант) через год!!!! кузов был в дырках от ржавчины! Ломалась чаще чем я выезжал. Новые детали были бракованными.Продал через 6 лет и за эти деньги купил магнитофон в новую машину. Считай продал по цене металлолома.
А ты сам то сейчас купишь хренпойми какой марки машину выпущенную , скажем, в Северной Корее? Что бы покупать машину марки о которой ты даже не слышал надо иметь совсем отбитую голову. Ну откуда западный обыватель мог знать марку "ВаЗ"?
Западный обыватель знал про Ваз не меньше, чем про Сеат к примеру. Об этом говорит наличие фан-клубов в Германии, Франции или Англии. Даже в Канаде знали ладу.
Да и незнакомые марки покупают. Наводнили же весь мир корейцы со своими киа или хэнде. А кто их знал лет 25 назад? А какой-нибудь китайский кроссовер? Я 20 лет назад вообще не знал что у них автопром есть. Ну ли иранский саманд, вот уж где интрига, ан нет покупали однако.
Сначала начал разбирать статью, потом офигел от объема кретинизмов в ней собранных (начиная хотя бы с того, что Германия и США были демилитаризованы под колпаком НАТО), и плюнул. Какой недоучка это откуда-то спёр?
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. На выходе получается Жигули!
Демонтируют все оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. Снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, обучают, налаживают, проверяют, запускают. На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают бывшие директор завода и главный инженер. Смотрят на всё это. Инженер - директору:
А я тебе говорил - место проклятое! А ты все «руки из жопы, руки из жопы».
Почему в СССР делали плохие автомобили? Да потому-же, почему делали плохие телевизоры, плохую мебель, плохую одежду - план есть план, а на совков плевать.
А ещё в СССР не было развитой сети автосервисов. Почти все машины пытались делать двойного назначения. С одной стороны это хорошо, когда для ремонта машины не нужны специальные иснтрументы, а с другой накладывало определённые ограничения на конструкторские решения.
На многих предприятиях был сильно устаревший станочный парк, а на ушатанном станке точную детаь не сделать.
Поэтому выпускали то, что могли. То, что можно было в любом гараже, и даже на улице отремонтировать.
P.S. У меня Нива, и она меня пока устраивает.
Выводы пятикласника - если у тебя нет ресурсов и земель, то тебе не нужна армия что бы их защищать...
Коллективный запад не устраивал Царь. Поэтому начали поднимать большевиков, а те в свою очередь проиграли коммунистам.
Через какой то промежуток времени и коммунисты оказались не тем кого запад бы хотел видить у руля. Сегодня в России, ни царя, ни коммунистов - а они все равно недовольны. Поверьте, дело не в Путине, дело - в Россию, и её ресурсах.
А единственный период когда Россией по настоящему были довольны - когда у власти был пьяница Ельцин. СОВПАДЕНИЕ!? НЕ ДУМАЮ!
372 комментария
5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Да и незнакомые марки покупают. Наводнили же весь мир корейцы со своими киа или хэнде. А кто их знал лет 25 назад? А какой-нибудь китайский кроссовер? Я 20 лет назад вообще не знал что у них автопром есть. Ну ли иранский саманд, вот уж где интрига, ан нет покупали однако.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Демонтируют все оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. Снова Жигули!
Увольняют весь персонал завода, привозят работников из Германии, обучают, налаживают, проверяют, запускают. На выходе вновь - Жигули!
Около завода холм, на нём отдыхают бывшие директор завода и главный инженер. Смотрят на всё это. Инженер - директору:
А я тебе говорил - место проклятое! А ты все «руки из жопы, руки из жопы».
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
На многих предприятиях был сильно устаревший станочный парк, а на ушатанном станке точную детаь не сделать.
Поэтому выпускали то, что могли. То, что можно было в любом гараже, и даже на улице отремонтировать.
P.S. У меня Нива, и она меня пока устраивает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 лет назад
Коллективный запад не устраивал Царь. Поэтому начали поднимать большевиков, а те в свою очередь проиграли коммунистам.
Через какой то промежуток времени и коммунисты оказались не тем кого запад бы хотел видить у руля. Сегодня в России, ни царя, ни коммунистов - а они все равно недовольны. Поверьте, дело не в Путине, дело - в Россию, и её ресурсах.
А единственный период когда Россией по настоящему были довольны - когда у власти был пьяница Ельцин. СОВПАДЕНИЕ!? НЕ ДУМАЮ!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена