Безыдейно экономически, для распила пойдет...
Сейчас поезд из Копенгагена до Гамбурга по материку идет 470 км, а с этим туннелем/мостом будет идти 340 км. (плюс минус авто дороги и жд там совпадают)
Потратить миллиарды чтобы поезд не делал крюк 130 км - слишком дорого.
Понятно Евротоннель - альтернативы не было.
Понятно Крымский мост - альтернативы не было.
А тут особой экономии не будет.
Безыдейно экономически, для распила пойдет... Сейчас поезд из Копенгагена до Гамбурга по материку идет 470 км, а с этим туннелем/мостом будет идти 340 км. (плюс минус авто дороги и жд там совпадают) Потратить миллиарды чтобы поезд не делал крюк 130 км - слишком дорого. Понятно Евротоннель - альтернативы не было. Понятно Крымский мост - альтернативы не было. А тут особой экономии не будет.
10 комментариев
4 года назад
Сейчас поезд из Копенгагена до Гамбурга по материку идет 470 км, а с этим туннелем/мостом будет идти 340 км. (плюс минус авто дороги и жд там совпадают)
Потратить миллиарды чтобы поезд не делал крюк 130 км - слишком дорого.
Понятно Евротоннель - альтернативы не было.
Понятно Крымский мост - альтернативы не было.
А тут особой экономии не будет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это же другое!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Хороший анекдот.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена