"Лаврентий Берия с отеческой заботой".
**********
Чтобы не говорили про "перевооружения" и "неготовности" к июню 41го - на начало 1930-х ВВС РККА представляли собой реально современные силы. ТБ-3, СБ, появился И-16, Р-5, реально неплохие образцы на тот момент. И на начало войны в Испании СССР в плане авиации не выглядел такой бледной тенью, как в 1941-м. В результате сдвига по фазе у великого вождя такие незауряды, как Бартини и Туполев оказались за решеткой, а некоторые-и отошли в мир иной. Еще встречаются некоторые уникумы, утверждающие с дивана, что жизнь в шарашке способствует творчеству и раскрытию тайных талантов. Касательно того же Тухачевского, убийство которого отразилось на судьбах многих специалистов разного профиля-от военных, до конструкторов и ученых- тот, обладая огромным военным опытом, будучи крупнейшим в СССР военным практиком и теоретиком, не выносил лизоблюдов и подхалимов, как, например, своего начальника человека-танка КВ, прославившегося "мороженным мясом" в декабре 1939года и понятное дело, вызывал паническую дрожь у великого вождя, который после партийной борьбы и уничтожения Троцкого, вдруг взгрустнул и заботливо взглянул на маршалов, адмиралов и ученых. Тухачевский был тогда глыбой, чтобы как-то сгладить или оправдать уничтожение такого ферзя со свитой, ради кокетки КВ, пришлось обновлять НКВД, убрав Ежова. Как итог всего этого, возвращаясь к ВВС, СССР на июнь 1941 оказался с машинами образца тех же 30-х годов и некоторым количеством современных истребителей, уступающих новейшим немцам. Бомбардировщиков не было, от слова вообще. Пе-2 был по сути истребителем и брал полтонны бомб, что было смешно даже по меркам Ю-87, и не использовался как пикировщик-не хватало квалификации пилотов, Ил-2 брал еще меньше, Пе-8 был редким и настолько секретным, что его сбивали свои же, и его вылеты укладываются в статистическую погрешность, ДБ-3,ТБ , СБ, и прочие им подобные технически остались в 30-х годах и несли невосполнимые потери. И только в 1944 появилось что-то достойное, что брало на борт бомб столько, сколько мог поднять Ю-88, и им стал Ту-2. А до этого времени люди разгребали последствия "отеческих забот" великого вождя и его свиты. Мог бы Бартини создать на начало 40-х достойную машину? Все предпосылки для этого были. На начало войны различными конструкторами было создано с десяток различных образцов, практически все 41-м годом и закончились, по разным причинам. Осталось верховное руководство вообще без какого-либо понимания, что ему нужно и куда идти-все, кто имел свое мнение были признаны опасными, остались лишь подхалимы или нишевые спецы вроде Яковлева. А ты, Туполев в тюрьме, делай нам пикирующую четырехмоторку, по-видимому пилотов для такой машины надеялись из Японии выписывать. Бартини на заглавном фото- это по моему конец 50-х, наконец на свободе , на трибуне, знаменитое коминтерновское приветствие. Ему позволено вести разработку амфибии ВВА-14, которая стала его последней машиной и так и не вышла в тираж.

У того самого Бориса фамилия таки СавИнков

Так что в итоге-то, нейтрино они поймали?

Автор знает о теоремах высшей математики и не знает разницы между априорной и апостериорной вероятностями...