Очень интересная разработка, которая не пошла в серию, если бы был серийный выпуск, то за более полувековой период данный вид двигателя думаю, модернизировался до вполне пригодного агригата для сегодняшнего повседневного использования!!! Но увы....
Не нужно сравнивать сейчас (плаг&плей) и 70+ лет назад (послевоенная разруха). Инженерам была поставлен задача на образце "Победы" сделать двигатель на альтернативных видах, они справились. Пусть не сразу, но за это время страна смогла. Я думаю твои предки тоже поучаствовали в восстановлении страны.
Если бы обстановка с топливом не наладилась, то принцип работы и обкатанная технология могла бы лечь в основу других моделей автомобилей полезных для народного хозяйства.
Июнь-июль работал на лесопилке (вот и в моей трудовой биографии появилась такая строчка ).
Можно уносить все, что УПАЛО на землю. Владелец торговал пиломатериалом (лесопилка же), срубами готовыми и ДРОВАМИ, березовыми и дубовыми.
Так вот, сырье на дубовые ему доставались бесплатно. Валежник - это не только вязанка веточек, как те, что на плечах у девочки в сказке про 12 месяцев, а стволы дубов в среднем 50 см, до 75-80.
И много ты их напилишь ножовочкой?
В день отправляли из леса 3, 4 рейса ГАЗ-66 (владельца, ибо только он и мог по тем местам лазить). Чурбаков, по длине дров. Из 3 машин выходило 5 машин дров.
Некоторые засохшие, но вполне годные на дрова деревья стоят неупавшие. Их валили (подрубали, раскачивали и сваливали, иногда тросом машиной, когда возможность была), обязательно выворачивали вбок корень, типа давно упал.
Вот как раз, когда раскачивали, мне на бошку прилетела ветка, длиной метра три и толщиной с мою руку . Хорошо, ветка совсем трухлявая была и упала горизонтально, но все равно нокдаун получил, почти отрубился на 2-3 с, но остался на ногах. Владелец тоже с нами ездил, у него рядом, в 50 см, упала такая же ветка метра 4, но крепкая, прямая как копье и строго вертикально. Прилетела сверху, воткнулась см на 30 - 40 в землю и осталась стоять. Касок не было, но ему вряд ли бы помогло, если бы строго по макушке попало или в плечо (вышло бы через задницу).
Потом на дровоколе (электрогидравлический, усилие до тонны на толкателе) мне ыуть левую ладонь не расплющило (нет, я его не совал между толкателем и чурбаком , снизу поддерживал, чтобы строго пополам раскололо), чурбак ушел вниз, зажал мне руку и начал потихоньку двигать к гильотине. Я впал в ступор, хотя достаточно было просто отпустить рычаг на правой руке (он сам возвращается на "нейтраль"). Хорошо напарник сразу откинул (ну как откинул, с размаху отбил руку с рычага ) . Пальцы к вечеру только нормально начали сгибаться.
После этого 1. не хочу больше туда, 2. просто очкую теперь , и в лес и дровокола.
Надо обратно в город ехать, искать что то другое...
На первом фото - это вообще просто хворост
А на втором... Ну вот что то типа этого, с чем мы работали.
13 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Если бы обстановка с топливом не наладилась, то принцип работы и обкатанная технология могла бы лечь в основу других моделей автомобилей полезных для народного хозяйства.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Нарубил и наколол пару чурбаков сухосто... ой, т.е. валежника , и дальше поехал.
Бензин нужен только для бензопилы
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Бензопила, - это уже мажоры!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Можно уносить все, что УПАЛО на землю. Владелец торговал пиломатериалом (лесопилка же), срубами готовыми и ДРОВАМИ, березовыми и дубовыми.
Так вот, сырье на дубовые ему доставались бесплатно. Валежник - это не только вязанка веточек, как те, что на плечах у девочки в сказке про 12 месяцев, а стволы дубов в среднем 50 см, до 75-80.
И много ты их напилишь ножовочкой?
В день отправляли из леса 3, 4 рейса ГАЗ-66 (владельца, ибо только он и мог по тем местам лазить). Чурбаков, по длине дров. Из 3 машин выходило 5 машин дров.
Некоторые засохшие, но вполне годные на дрова деревья стоят неупавшие. Их валили (подрубали, раскачивали и сваливали, иногда тросом машиной, когда возможность была), обязательно выворачивали вбок корень, типа давно упал.
Вот как раз, когда раскачивали, мне на бошку прилетела ветка, длиной метра три и толщиной с мою руку . Хорошо, ветка совсем трухлявая была и упала горизонтально, но все равно нокдаун получил, почти отрубился на 2-3 с, но остался на ногах. Владелец тоже с нами ездил, у него рядом, в 50 см, упала такая же ветка метра 4, но крепкая, прямая как копье и строго вертикально. Прилетела сверху, воткнулась см на 30 - 40 в землю и осталась стоять. Касок не было, но ему вряд ли бы помогло, если бы строго по макушке попало или в плечо (вышло бы через задницу).
Потом на дровоколе (электрогидравлический, усилие до тонны на толкателе) мне ыуть левую ладонь не расплющило (нет, я его не совал между толкателем и чурбаком , снизу поддерживал, чтобы строго пополам раскололо), чурбак ушел вниз, зажал мне руку и начал потихоньку двигать к гильотине. Я впал в ступор, хотя достаточно было просто отпустить рычаг на правой руке (он сам возвращается на "нейтраль"). Хорошо напарник сразу откинул (ну как откинул, с размаху отбил руку с рычага ) . Пальцы к вечеру только нормально начали сгибаться.
После этого 1. не хочу больше туда, 2. просто очкую теперь , и в лес и дровокола.
Надо обратно в город ехать, искать что то другое...
На первом фото - это вообще просто хворост
А на втором... Ну вот что то типа этого, с чем мы работали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена