А табло с показом времени, прошедшем с момента отправления последнего поезда - это стандартное оснащение любой станции российского метрополитена.
Главное их предназначение - помочь машинисту сориентироваться с графиком. Но и пассажиры традиционно ими тоже пользуются.
Как то ближе к сорока стал понимать пожилых людей. Наше московское метро оно конечно офигенное, но есть места где реально можно тело качать. Договорились тут с девушкой встретиться, а где ещё блин встречаться как не у Большого театра. Я конечно опаздывал, ещё и ломанулся с Театралки на Охотный ряд, вместо того чтобы сразу на эскалатор, а там переходик такой с уклоном в сторону Охотного, кто знает тот поймёт. Уже ноги загудели. Потом по двум эскалаторам бегом и на финише лестница, красивая... каменнная... но ска ступенек как-то много. Короче выскочил на улицу и чот аж в глазах потемнело от такого марафона))
По факту в мюнхенском метро гораздо темнее и грязнее. И цвета там более блеклые.
Судя по фото с табло - интервалы между поездами жутко длинные. По 10 минут и более.
За это время в Москве или в Питере успевают иногда до десятка (!) поездов проехать.
От 40 секунд, что ли, начинаются допустимые минимельные интервалы между поездами. Или даже от 30 сек в час пик.
Поэтому стандартного табло с указанием времени, прошедшего с момента отправления предыдущего поезда, в принципе, достаточно для того, чтобы понять, скоро ли придет следующий - обычно он приходит не позднее, чем через 2 минуты. Более длинные интервалы - лишь у последних рейсов.
Но и то в Москве несколько лет тому назад было принято решение поставить везде еще и табло с обратным отсчетом, т.е. с показом времени, оставшемся до прибытия следующего поезда. Не знаю, успели уже везде так сделать, или еще нет.
Так что автор чуток отстал от реалий российской жизни.
Не грязнее и не темнее, нормально у нас. А автор вообще отстал. У нас в Мюнхене 8 линий метро а не 6.
"интервалы между поездами жутко длинные" - так у нас и двух лямов людей не наберётся, в отличии от Москвы.
В часы пик и по 5 минут интервалы и по 2 бывает.
В мюнхене на метро не ездил, но виду, что здесь таже фигня, что и в берлине: посередине станции не платформы, а поезда. Поэтому, если не знаешь сразу, в какую сторону ехать ( а для туриста это норм), то надо подниматься наверз, переходить на другую сторону, опять спускаться вниз. Платформа посреди станции в разы удобней
12 комментариев
4 года назад
Главное их предназначение - помочь машинисту сориентироваться с графиком. Но и пассажиры традиционно ими тоже пользуются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
По факту в мюнхенском метро гораздо темнее и грязнее. И цвета там более блеклые.
Судя по фото с табло - интервалы между поездами жутко длинные. По 10 минут и более.
За это время в Москве или в Питере успевают иногда до десятка (!) поездов проехать.
От 40 секунд, что ли, начинаются допустимые минимельные интервалы между поездами. Или даже от 30 сек в час пик.
Поэтому стандартного табло с указанием времени, прошедшего с момента отправления предыдущего поезда, в принципе, достаточно для того, чтобы понять, скоро ли придет следующий - обычно он приходит не позднее, чем через 2 минуты. Более длинные интервалы - лишь у последних рейсов.
Но и то в Москве несколько лет тому назад было принято решение поставить везде еще и табло с обратным отсчетом, т.е. с показом времени, оставшемся до прибытия следующего поезда. Не знаю, успели уже везде так сделать, или еще нет.
Так что автор чуток отстал от реалий российской жизни.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"интервалы между поездами жутко длинные" - так у нас и двух лямов людей не наберётся, в отличии от Москвы.
В часы пик и по 5 минут интервалы и по 2 бывает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Станции с путями по середине обычно те, что совмещают в себе разные линии со сменами направлений.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена