Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
5 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Евгений Машеров
311

4 года назад
Нарисовано очень красиво. Эффектное тройное крыло. Но, вообще-то, трипланы были популярны на заре авиации, последний серийный триплан построен в 1925 (ну, ещё любительский триплан "Американская блоха" 1939 года). Три крыла имеют существенные недостатки с точки зрения аэродинамики. Возможно, тут прорыв, опровергающий установленное мнение - а может быть, просто разводка инвесторов. Я не заметил кадров продувки модели в аэродинамической трубе. Плохо смотрел, или такого исследования не было?
"Биоэлектрический гибридный" - чтобы продавать, как "прогрессивный" и "перспективный", самое оно. Но "био" тут "работающий на биодизельном топливе", авиадизелей много было разработано, а топливо ничего особо не меняет. А "гибрид" хорош для автомобиля в городе, там он позволяет ДВС работать на малой мощности и в оптимальном режиме, подзаряжая на остановках аккумуляторы, которые поддают мощности при трогании или обгоне. А на самолёте зачем? Выдавать максимум мощности на взлёте? Так может, убрать дополнительный груз, и дополнительная мощность не понадобится?
В общем, не Станиславский и не Ярославский - но "Не верю!"
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Комментарий удален

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?