Пазик вездеход - это сзади и спереди неразрезные мосты, рессорная подвеска, плюс односкатная "дубовая" резина..... В нем все шкафы и прочее навесное оборудование начнет дребезжать и брякать от вибрации и тряски через 2 дня езды.....
ПАЗик? Кузов приходит гнилой уже с завода. Срок службы автобуса установлен заводом - 5 лет. Через 10 лет на нем по периметру сквозные дыры. Двигатель 53-го (разработан в 50х годах прошлого века) даже с электронной системой управления расходует больше 30 литров бензина, с мостами от 66-го расход будет под 40 л. У машины масса болячек, ломается все, постоянно, даже если не ездить, резину жрет всегда, масло льется с него всегда. Едет это чудо 70 км/ч под горку, в горку надо толкать. При скорости выше 30-40 автобус рыскает по дороге, не говоря уже о шуме и вибрациях в салоне. Водительское место для карлика (руль упирается в коленки и человек выше среднего роста не поместится за рулем никак, совсем)... 1,2 миллиона + цена автобуса + совершенно неразумные траты на топливо и эксплуатацию. Не дешевые получаются выезды на природу. Это только для энтузиастов и любителей очень острых ощущений...
Идея отличная, особенно на базе ПАЗ + полный привод. Однако с мотором погорячился, особо далеко на нем не наездишь, склонен к перегревам и чрезмерному расходу топлива - спорный вариант для такой техники (по моему мнению). Подошел бы дизель Ивеко или от Мерседес.
К тому же, я бы дооснастил автобус пневмо подвеской, все же рессоры начинают отрабатывать дорогу под хорошей нагрузкой, чтобы быть достаточно комфортными. Можно конечно удалить пару листов из рессоры, но в идеале пневма. Ну и естественно пескоструй и качественная обработка кузова, т.к. гниет он за две недели))))
А так проект отличный!!!
40 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
К тому же, я бы дооснастил автобус пневмо подвеской, все же рессоры начинают отрабатывать дорогу под хорошей нагрузкой, чтобы быть достаточно комфортными. Можно конечно удалить пару листов из рессоры, но в идеале пневма. Ну и естественно пескоструй и качественная обработка кузова, т.к. гниет он за две недели))))
А так проект отличный!!!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена