Ребята что делать прочитал пост на Фишках не понял ни хрена .Кто знает о чем речь отпишитесь пожалуйста .... А на корабле походу где то замыкание на цепи ..
Товарищ возможно автоматический выключатель и сколько там ампер. Но вот характеристики смотреть токовой кривой надо есть тип в тип с и тип д и тип е. Возможно стоит в и он и отрабатывает.
Специалист на борту по штату есть, но он пристрастился к горькой, да и до неё он не внушал доверия, списать его нельзя, как говорится black lives matter. Поэтому мне, судовому механику, придётся решить проблему самому. Хотя спокойно можно забить болт, и не парится.
Несмотря на мусор суперспециалистов, я нашел пути продолжения расследования в этом деле, спасибо человеку по имени Андрей Эйнав.
В ответах я почти никому не хамил, отвечал коротко если видел что советчик вообще ничего не понимает, не было смысла направлять его в нужное русло.
Доброго времени суток.
После просмотра материалов вопросов стало только больше.
1) Терминология только запутывает, что Вы подразумеваете под ГРЩ, АРЩ, ДГ и АДГ не понятно, на схеме один щит с питанием от двух источников - Motor Switch Board (05Q03) и дизельного генератора. Давайте в дальнейшем использовать терминологию приведенную на схемах.
2) О каком генераторе 600 кВт идет речь? На схемах мощность генератора 272 кВт.
3) Какие именно мощные потребители включались? В схемах самое мощное это пожарный насос и еще какой-то, мощность одного 30 кВт, другого не указана.
4) Почему чертежи обрезаны как раз там где номер листа, как ориентироваться в документации когда на листах указаны ссылки на зоны и листы где смотреть продолжение, а тут обрезано как специально чтоб запутать. Да и листов там должно быть минимум 23, давайте целиком посмотрим комплект.
5) Как четыре других генератора увязаны с этим щитом тоже не понятно.
6) Схему питающей сети тоже хорошо бы посмотреть
Вспоминается сцена из Мимино.
-Летчик?
-Иногда, вообще-то я эндокринолог...
А теперь по сути вопроса, я конечно дико извиняюсь, что начал задавать вопросы, которые имеют непосредственное отношение к решению проблемы. Но поскольку не являясь обитателем подобного рода мест, не сразу понял, что здесь да как...
Но теперь, почитав комментарии, все стало понятно, я спокоен за моряков данного судна, так как они такие же вымышленные, как собственно и данная проблема
"Если вы не отзоветесь, мы напишем в Спортлото!" (с) песня "Письмо в редакцию телепередачи "Очевидное-Невероятное"".
Теоретически, проблема интересная. практически:
1. Сейчас вникать лень. Вечер, я уже пивка хлебнул и расслабился...
2. Непонятна суть проблемы. "обесточивается АРЩ". Что значит "обесточивается? Вышибает автомат, УЗО, обесточивается контактор или еще что? Если вышибает/обесточивается, то какой именно.
А вообще, судя по "Blackout происходит не при каждом пуске мощного потребителя. Можно три раза подряд запустить без проблем или 3 раза с обесточиванием." похоже на классический поиск черной кошки в темной комнате при условии, что она там есть:
- разболтанный или окислившийся контакт, причем скорее всего не на клемме, где проверено, а внутри релюхи, который срабатывает/не срабатывает от вибрации или удара сработавшего рядом пускателя
- глючащее реле контроля фаз или идущее с него паразитное напряжение.
- да, блин, индикаторная лампочка не той системы... Это из личного опыта. Вместо сгоревшей АББшной старой как дерьмо мамонта лампы накаливания вкрутили АББшную же светодиодку того же номинала и цоколя. Лампочка светится, а вся система аварийной сигнализации накрылась женским половым органом...
- и еще 100500 причин.
В общем, тут надо искать Гомика на судне...
В смысле идти от Праааативного... Смотреть цепочку которая отключается и ставить на ней ловушки, по мере срабатывания которых сужать круг поиска
Итак, любитель "пивка хлебнул и расслабился..."
Ответ на пункт 2: Если б я знал какой автомат\УЗО вышибает первым в этой схеме, то Вам бы не пришлось после пивка, в расслабленном состоянии печатать туеву хучу букв. Пьяных не только неинтересно слушать, но и читать.
Всего хорошего!
Вау! Какой специалист тут нарисовался!
Только вот почему-то не я тут помощи прошу, а ты.
И да, я не спрашивал какие вышибает ПЕРВЫМИ, я спросил какие вышибает вообще. Чтобы среди всех цепочек можно было выделить проблемную, которая заканчивается там, где прекращается "срабатывания" и смотреть что может привести к неполадкам именно этой цепочки.
Но да, ты высоко квалифицированный "спец", что даже не знаешь таких азов.
Удачи. Надеюсь что даже на мореходе такое хамло как ты, пошлют туда, куда ты заслуживаешь.
В самом начале написано "Прошу знающих людей помочь..."
ты тут причём?
"я спросил какие вышибает вообще" - вообще посмотри на схему, если ещё не двоиться в глазах и там показано что размыкается.
Отдыхай!
Вам, уважаемый бидон, пытаются помочь по вашей же просьбе... А Вы хамите на ровном месте.. Вы, как мне кажется, вообще не на тот сайт залезли в поисках помощи...
"Вы, как мне кажется, вообще не на тот сайт залезли в поисках помощи..."
А тут интересный вопрос... Например я, будучи зарегиным на 10-ке профильных сайтов уже года 3 на них не захожу. Скучно. Но не читать же там посты подобных "Бидонов" типа "нашел в схеме слово "контактор". Что это такое? Так что тематический пост на фишках как минимум заинтересовал. НО!!!!!!
1. Из 6-и человек как минимум удосужившихся посмотреть схемы и задать уточняющие вопросы, 5-х Бидон сразу же обхамил.
2. В том числе и "stink", который спросил очень правильно: Почему все чертежи кроме одного обрезаны справа. В обозначении каждого элемента присутствует номер листа на котором он упомянут. И номер текущего листа именно справа. То есть, без правой части Схему прочитать практически нереально.
3. Возьмем последний лист схемы. Фото номер 10. Там идет отсылка на лист №24. То есть листов как минимум 24. Где оставшиеся 14 листов?
4. Зачем вообще фото 1 и 11+? Вместо них нужен перечень элементов (которого тут нет) а не фотографии ДИН-реек. Как без этого понять что за коробочка МТ(В2)?
5. В общем, Бидон или Ульяновский летчик (кто это такие, фото снизу) или обычный лайкодрочер. Который закинул лабуду, а теперь ждет лайков от фишкянских политологов/вирусологов/экологов/армянологов.
-_- . Давай так ). Я хочу понять что ты знаешь). Чем плоха эта тыкалка ( отвертка ) , самый глаыный ее недостаток? Сможешь ответить , можно и дальше тогда говорить. Ты не поймни меня не правильно , просто ты тут со всей серьезностью обсуждал такой бред с другими , что я не так и не понял что ты знаешь или понимаешь , а что нет
попробуйте нагрузить систему больше перед запуском мощных потребителей, а потом пускайте их пока не надоест, если отключать перестанет - смотрите сами потребители. ваш "главный контактор" - это пускатель двигателя, но не простой, а умный, у него когда перекос тока по фазам более 15%, он "изо всех сил" пытается защитить двигатель и тупо отключает его. либо менять пускатель, либо побороть перекос.
При запуске относительно мощного электродвигателя, их несколько, они разные, пробовал на всех, (50 кВт и более), обесточивается АРЩ. Причём потребитель запитан от ГРЩ.
Вижу там реле минимального напряжения. Вникать в сземы не хочется, но если это реле используется, может, его временно исключить из схемы ?( перемычка наше всё)
117 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Я так понимаю, человека наняли чтобы он разобрался. а он не может. Вот и пишет даже на фишки.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Несмотря на мусор суперспециалистов, я нашел пути продолжения расследования в этом деле, спасибо человеку по имени Андрей Эйнав.
В ответах я почти никому не хамил, отвечал коротко если видел что советчик вообще ничего не понимает, не было смысла направлять его в нужное русло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
После просмотра материалов вопросов стало только больше.
1) Терминология только запутывает, что Вы подразумеваете под ГРЩ, АРЩ, ДГ и АДГ не понятно, на схеме один щит с питанием от двух источников - Motor Switch Board (05Q03) и дизельного генератора. Давайте в дальнейшем использовать терминологию приведенную на схемах.
2) О каком генераторе 600 кВт идет речь? На схемах мощность генератора 272 кВт.
3) Какие именно мощные потребители включались? В схемах самое мощное это пожарный насос и еще какой-то, мощность одного 30 кВт, другого не указана.
4) Почему чертежи обрезаны как раз там где номер листа, как ориентироваться в документации когда на листах указаны ссылки на зоны и листы где смотреть продолжение, а тут обрезано как специально чтоб запутать. Да и листов там должно быть минимум 23, давайте целиком посмотрим комплект.
5) Как четыре других генератора увязаны с этим щитом тоже не понятно.
6) Схему питающей сети тоже хорошо бы посмотреть
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Первое: Частичный Blackout на судне (вопрос к электромеханикам)!
Всё!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
-Летчик?
-Иногда, вообще-то я эндокринолог...
А теперь по сути вопроса, я конечно дико извиняюсь, что начал задавать вопросы, которые имеют непосредственное отношение к решению проблемы. Но поскольку не являясь обитателем подобного рода мест, не сразу понял, что здесь да как...
Но теперь, почитав комментарии, все стало понятно, я спокоен за моряков данного судна, так как они такие же вымышленные, как собственно и данная проблема
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Теоретически, проблема интересная. практически:
1. Сейчас вникать лень. Вечер, я уже пивка хлебнул и расслабился...
2. Непонятна суть проблемы. "обесточивается АРЩ". Что значит "обесточивается? Вышибает автомат, УЗО, обесточивается контактор или еще что? Если вышибает/обесточивается, то какой именно.
А вообще, судя по "Blackout происходит не при каждом пуске мощного потребителя. Можно три раза подряд запустить без проблем или 3 раза с обесточиванием." похоже на классический поиск черной кошки в темной комнате при условии, что она там есть:
- разболтанный или окислившийся контакт, причем скорее всего не на клемме, где проверено, а внутри релюхи, который срабатывает/не срабатывает от вибрации или удара сработавшего рядом пускателя
- глючащее реле контроля фаз или идущее с него паразитное напряжение.
- да, блин, индикаторная лампочка не той системы... Это из личного опыта. Вместо сгоревшей АББшной старой как дерьмо мамонта лампы накаливания вкрутили АББшную же светодиодку того же номинала и цоколя. Лампочка светится, а вся система аварийной сигнализации накрылась женским половым органом...
- и еще 100500 причин.
В общем, тут надо искать Гомика на судне...
В смысле идти от Праааативного... Смотреть цепочку которая отключается и ставить на ней ловушки, по мере срабатывания которых сужать круг поиска
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ответ на пункт 2: Если б я знал какой автомат\УЗО вышибает первым в этой схеме, то Вам бы не пришлось после пивка, в расслабленном состоянии печатать туеву хучу букв. Пьяных не только неинтересно слушать, но и читать.
Всего хорошего!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Только вот почему-то не я тут помощи прошу, а ты.
И да, я не спрашивал какие вышибает ПЕРВЫМИ, я спросил какие вышибает вообще. Чтобы среди всех цепочек можно было выделить проблемную, которая заканчивается там, где прекращается "срабатывания" и смотреть что может привести к неполадкам именно этой цепочки.
Но да, ты высоко квалифицированный "спец", что даже не знаешь таких азов.
Удачи. Надеюсь что даже на мореходе такое хамло как ты, пошлют туда, куда ты заслуживаешь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
ты тут причём?
"я спросил какие вышибает вообще" - вообще посмотри на схему, если ещё не двоиться в глазах и там показано что размыкается.
Отдыхай!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А тут интересный вопрос... Например я, будучи зарегиным на 10-ке профильных сайтов уже года 3 на них не захожу. Скучно. Но не читать же там посты подобных "Бидонов" типа "нашел в схеме слово "контактор". Что это такое? Так что тематический пост на фишках как минимум заинтересовал. НО!!!!!!
1. Из 6-и человек как минимум удосужившихся посмотреть схемы и задать уточняющие вопросы, 5-х Бидон сразу же обхамил.
2. В том числе и "stink", который спросил очень правильно: Почему все чертежи кроме одного обрезаны справа. В обозначении каждого элемента присутствует номер листа на котором он упомянут. И номер текущего листа именно справа. То есть, без правой части Схему прочитать практически нереально.
3. Возьмем последний лист схемы. Фото номер 10. Там идет отсылка на лист №24. То есть листов как минимум 24. Где оставшиеся 14 листов?
4. Зачем вообще фото 1 и 11+? Вместо них нужен перечень элементов (которого тут нет) а не фотографии ДИН-реек. Как без этого понять что за коробочка МТ(В2)?
5. В общем, Бидон или Ульяновский летчик (кто это такие, фото снизу) или обычный лайкодрочер. Который закинул лабуду, а теперь ждет лайков от фишкянских политологов/вирусологов/экологов/армянологов.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ты действительно думал, что я таким прибором мерял напряжение?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
При запуске относительно мощного электродвигателя, их несколько, они разные, пробовал на всех, (50 кВт и более), обесточивается АРЩ. Причём потребитель запитан от ГРЩ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена