Вспомнился анекдот в тему:
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
И вместо рук проклятые жопы.
ПС. А по теме - ну не знай, у меня два товарища в гаражах имеют патриоты - один уже лет 8, другой уже 3 штуки лет за 15 поменял, и оба довольны, ездят на охоты и рыбалки и не жужжат. Вот гнить начинают быстро - это да, что есть то есть, рыжики на 2-3 год появляются.
Брал с другом Патриот в 15-м году. У меня нет ни одного рыжика в зоне видимости. У друга чуть похуже, но он сколы не закрашивал вовремя как я. В итоге оба довольны. Нынешние патриот думаю по качеству в разы лучше. И красят по другому и металл поменяли. Да и обзоры показывают, что разница ощутима с машинами нашего года выпуска.
Не смешно...надеюсь скоро эти помойки не смогут отъехать даже от конвейера. Чтоб они взрывались и горели еще на этапе сборки и чтобы у их уродов создателей ломались все карандаши еще на этапе проектирования.
Говорят, советскую машину сразу после покупки надо было всю перебрать. Смазать то, что не смазано, подтянуть то, что не затянуто, все проверить и отрегулировать.
Видно, россияненский автопром недалеко ушел от советского. А может, просто место проклято? Ну, хорошо получаются танки, автоматы и истребители, а вот автомобили все выходят, гм, фекалоидами.
Когда к нам в гараж пришла 31 Волга, главный механик запретил ее заводить без полной обтяжки. Заставил вскрыть поддон. Болты на шатунах откручивались чуть ли не пальцами. Как то так...
Я понимаю о чём речь, но надо отметить, что именно Патриот в данном случае очень удачное название, так как на английском оно звучит по сути также и обозначает то же самое. А написание...ну это личное отношение каждого. В СССР была другая политика и иностранщина у нас была вообще не в почёте. Сейчас же все в равных условиях и возможно незначительно, но разделение шильдиков на два варианта просто как по мне глупо. Английский уже давно вошёл в наш мир. С точки зрения патриотизма может и есть косяк, с точки зрения маркетинга наоборот плюс. Но при покупке Патриот я думаю и правда народ в последнюю очередь думает о смысле слова.
Ну, это как бы сейчас нормально. Вон, даже "патриоты" из правительства и Думы держат семьи, виллы и капиталы в странах вероятного противника и не видят в этом ничего зазорного.
Инсотранщина всегда была у нас в почёте. У населения, я имею в виду, а не на лозунгах. Одежда, бытовая техника, автомобили всегда предпочитались отечественному. Дедушка Сталин тоже, так то не на ГАЗе ездил, а на чём то иностранческом. Да и остальные любимые руководители страны.
Когда они не сумеют это говно продать и они так и останутся ржаветь не проданными, тогда что то произойдет, а пока находится достаточно идиотов, зачем что то менять?
А конкретно что случилось? Что потекло и почему? Не факт что проблема в самом автомобиле. Возможно это дело рук сервисников дилера. Например, ставили подогрев, не закрутили патрубок, потек антифриз. Буквально неделю назад отдал Весту на ТО-1. Сразу после ремонта в салоне гарью воняет. И таких примеров много. Просто сервисники привыкли свою рукожопость прикрывать фразами "ну а что вы хотели, это же УАЗ". Автомобиль проехал 200 метров от дилера. Очень странное совпадение, ведь от конвейера до автосалона проезжает несколько километров так или иначе (со сборочной линии до стоянки, со стоянки на автовоз, с автовоза на стоянку автосалона, потом в сервис, на мойку). более того, при выходе со сборочной линии атомобиль проходит выходной контроль. Так что маловероятно что это вина завода. Но конкретики не хватает, одни эмоции.
Поддерживаю. Дилеры очень часто свою рукожопность списывают именно на вот эту фразу)) Может кому-то захотелось хайпануть и контент запилить)) Ныне блогеры на что угодно готовы пойти. А может вообще проделки конкурентов))
Киа, на данный момент 75 тыс пробега, из неожиданностей- сломались 2 парктроника через 50-60 тысяч, по одному.
Свечка в колодце раскололась.
сломался блютуз в магнитоле.
За плечами город, 3 раза Москва-Крым-Москва.
Масло не жрет, прет нормально.
Состояние по кузову на 4, есть сколы. Делал диагностику и у ОД и у частников перед поездкой- состояние идеальное. Даже фары Филипс, неродные, перегорели через 3 года, и то я грешу на тряску по грунтовкам Крыма. 20км по насыпной дороге.
Почему УАЗ так не может?
А кто сказал, что не может? Полно примеров отличной эксплуатации Патриотов. Понятно, что качество каких-то комплектующих может и плоховато, но в остальном же, автомобиль надёжный и при этом зачастую эксплуатируется гораздо жёстче, чем городские машины. Внедорожники всё-таки и сложнее устроены по технической части. Просто зачастую Патриоты убивают в хлам, думая, что так и надо. Хотя за ним следить надо ещё тщательнее. И тогда служить будет долго.
Все это было бы смешно... Если бы не было так грустно.....над кем смеётесь... Над собой смеётесь.... Сами же делаете такие машины... А потом плюетесь... Пока как немци сами себя уважать не станете не будет России хороших машин... Вот танки же делать умеете на них и ездити... А главное и дороги строить не надо будет.
Никогда не надо судить со стороны. У меня много знакомых ездят или ездили на калининградских БМВ, никаких проблем, кроме дороговизны обслуживания у ОД, никто не испытывает. Также полно народу, кто берет российские марки, нормально ездят. Комфорта нет, но ездят. У вас стереотипное мышление. Ломается все, абсолютно все, и не важно где это сделано, в Германии или в России. А вы судите по одному видео, и говорите за всю Россию, как у нас и что))) Смешно ей Богу))
Зачем в уши лить про то, что немцы стараются покупать машины, произведенные в Германии. Я много наколесил по Европе, в том числе и по Германии, дай Бог чтобы половина машин была немецких марок. Я на это специально обращал внимание и говорю не со стороны, а то что видел своими глазами.
Во Владивостоке из 340 000 автопарка около 98% - иномарки. Отечественные в основном в бюджетных организациях, которым их направляют в приказном порядке (ну, может, кроме уважаемых высоких руководителей, которые скромно ездят на 200-х крузерах). В частных руках отечественных машин практически не осталось. Наверное мы тут глупые и не понимаем своего щастья владения отечественным автопромом.
З.Ы. у меня ММС Шериот 1999 года. Задние арки начали подгнивать, но даже на новый ВАЗ ни за что не поменял бы!..
Запчастей сейчас действительно много, но не это определяет выбор. Дай мне хоть вагон бесплатных запчастей к отечественной машине, я всё равно ее не возьму. У меня была возможность сравнить прекрасные российские аппараты и ужасный японский "автохлам" ( как его называют наши правители, вводя очередное ограничение или пошлину).
А запаса тачек как бы и нет. В последнее время вообще цены поднялись и всё равно размели с рынка.
А я исхожу исключительно из своих финансовых возможностей. Было время покупал новые нашемарки, сейчас покупаю новые иномарки, начнутся финансовые затруднения и без всяких проблем пересяду на нашемарки. Я без предрассудков по этому поводу. У меня лично проблем с ВАЗом не было особых. А если что-то ломалось, то цена ремонта копеечная. За цену одной фары на мерседесе С класса можно купить двигатель на ВАЗ.
295 комментариев
4 года назад
Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер... Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. !!! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают главный инженер и директор завода (оба с приставкой "экс"). Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
ПС. А по теме - ну не знай, у меня два товарища в гаражах имеют патриоты - один уже лет 8, другой уже 3 штуки лет за 15 поменял, и оба довольны, ездят на охоты и рыбалки и не жужжат. Вот гнить начинают быстро - это да, что есть то есть, рыжики на 2-3 год появляются.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Видно, россияненский автопром недалеко ушел от советского. А может, просто место проклято? Ну, хорошо получаются танки, автоматы и истребители, а вот автомобили все выходят, гм, фекалоидами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Свечка в колодце раскололась.
сломался блютуз в магнитоле.
За плечами город, 3 раза Москва-Крым-Москва.
Масло не жрет, прет нормально.
Состояние по кузову на 4, есть сколы. Делал диагностику и у ОД и у частников перед поездкой- состояние идеальное. Даже фары Филипс, неродные, перегорели через 3 года, и то я грешу на тряску по грунтовкам Крыма. 20км по насыпной дороге.
Почему УАЗ так не может?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Зачем в уши лить про то, что немцы стараются покупать машины, произведенные в Германии. Я много наколесил по Европе, в том числе и по Германии, дай Бог чтобы половина машин была немецких марок. Я на это специально обращал внимание и говорю не со стороны, а то что видел своими глазами.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
З.Ы. у меня ММС Шериот 1999 года. Задние арки начали подгнивать, но даже на новый ВАЗ ни за что не поменял бы!..
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А запаса тачек как бы и нет. В последнее время вообще цены поднялись и всё равно размели с рынка.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена