Люди, ну вы посмотрите на ютюбе, у этого рега шесть таких роликов за год.
Во всех этих видео он бьёт сзади справа, ускоряясь под неаккуратно перестраивающихся перед ним. А потом "решает на месте".
Вот честно, как считаете, это ему так везёт, или он специально?
Тут ты кстати сам себе противоречишь.
То времени нет среагировать, то не пропускает, в отличие от 95%, у которых среагировать время находится.
Ну и то, что таких случаев он имеет аж шесть всего за восемь месяцев, говорит о многом.
Да ваша позиция никого не волнует. Мы говорим о реальности, а не о том, что у вас в голове. В реальности, посмотрят на видео и виноват не рег.
Но я больше не хочу спорить с человеком, который переходит на личности, это не моё. Удачи.
На какие такие личности?
Ага, вижу как моя позиция никого не волнует. Говна кипят.
А реальность такова, что у чела 6 однотипных дтп за 8 месяцев, но он по-твоему не виноват, просто очень невезучий, ага.
Видео (особенно звук растущих оборотов двигателя) на обоюдку тянет как минимум. Предотвратить столкновение мог, но не стал, а наоборот нажал на газ.
А если водитель Калины грамотно выстроит свою линию, то виноватым будет рег, потому что причиной аварии стало ускорение рега, а никак не перестроение Калины. Да, с нарушением - без поворотника, да через сплошную. Но помехи регу не было - он не был вынужден менять скорость или траекторию движения.
Причина столкновения - ускорение рега, причём тогда, когда Калина уже начала свой маневр.
9.10. Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения...
Желание ехать быстрее не даёт преимущества.
В отличие от движения без изменения скорости. "Уступить дорогу" означает требование не вынуждать других участников менять свою скорость.
Калина, выехав перед регом, не вынуждала его снижать скорость, потому что ехала с такой же.
Если бы рег не начал разгоняться, столкновения бы не было.
Совсем другая ситуация. Здесь вольва даже не завершив опережение начала перестроение да ещё и тормозила в процессе. Это и называется "подрезание". Чтобы избежать столкновения регу нужно было жать тормоз.
В нашем случае калина уже была впереди, двигаясь со скоростью рега, и перестраивалась, когда рег ускорился и догнал её. Чтобы избежать столкновения регу достаточно было не нажимать газ.
У меня Крузак 105-й с силовым обвесо, говорю сразц всё легально и вписано в СТС и ПТС, я пару раз лечил всяких обмудков))) Даже в страховую можно потом не обращаться)))
Прям моя мечта)
Заезжает тебе в лоб ара-приора, у нее морда в хлам, со всех щелей течет, водила руль кусает. А ты вышел спокойно, силовой бампер протер тряпочкой и поехал дальше)
118 комментариев
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Во всех этих видео он бьёт сзади справа, ускоряясь под неаккуратно перестраивающихся перед ним. А потом "решает на месте".
Вот честно, как считаете, это ему так везёт, или он специально?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Для непонятливых олигофренов объясняю свою позицию:
1) нельзя нарушать ПДД.
2) нельзя устраивать ДТП с нарушителями ПДД.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
То времени нет среагировать, то не пропускает, в отличие от 95%, у которых среагировать время находится.
Ну и то, что таких случаев он имеет аж шесть всего за восемь месяцев, говорит о многом.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Но я больше не хочу спорить с человеком, который переходит на личности, это не моё. Удачи.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Ага, вижу как моя позиция никого не волнует. Говна кипят.
А реальность такова, что у чела 6 однотипных дтп за 8 месяцев, но он по-твоему не виноват, просто очень невезучий, ага.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
А если водитель Калины грамотно выстроит свою линию, то виноватым будет рег, потому что причиной аварии стало ускорение рега, а никак не перестроение Калины. Да, с нарушением - без поворотника, да через сплошную. Но помехи регу не было - он не был вынужден менять скорость или траекторию движения.
Причина столкновения - ускорение рега, причём тогда, когда Калина уже начала свой маневр.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Желание ехать быстрее не даёт преимущества.
В отличие от движения без изменения скорости. "Уступить дорогу" означает требование не вынуждать других участников менять свою скорость.
Калина, выехав перед регом, не вынуждала его снижать скорость, потому что ехала с такой же.
Если бы рег не начал разгоняться, столкновения бы не было.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
В нашем случае калина уже была впереди, двигаясь со скоростью рега, и перестраивалась, когда рег ускорился и догнал её. Чтобы избежать столкновения регу достаточно было не нажимать газ.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Заезжает тебе в лоб ара-приора, у нее морда в хлам, со всех щелей течет, водила руль кусает. А ты вышел спокойно, силовой бампер протер тряпочкой и поехал дальше)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена