США хотя бы в десятку попали?

Обычно тройка лидеров была неизменна - Южная Корея, Китай и Япония, но в третьем квартале 2020 года Россия заняла вторую строчку рейтинга, подвинув КНР.
Известное английское аналитическое агентство Clarkson Research опубликовало рейтинг, в котором Россия заняла второе место в мире по судостроению. Это довольно неожиданный результат, поскольку раньше тройка лидеров была практически неизменна – Южная Корея, Китай, Япония, - об этом сообщает Smart-Lab.

Британское агентство предоставило рейтинги отдельно за отдельно за сентябрь и отдельно за третий квартал 2020 года. Россия вырвалась на вторую строчку рейтинга за третий квартал.

Первое место традиционно досталось Южной Корее, в третьем квартале на её долю пришлось 45% всего мирового судостроения. Если говорить об абсолютных показателях, это 1,42 млн CGT (CGT это регистровая тонна, единица объёма, равная 100 кубическим футам, то есть 2,83 м и тоннаж всех судов пересчитывается в регистровые тонны, чтобы удобно было сравнивать их между собой, а в рейтинге учитывается именно тоннаж).

Следом за Южной Кореей традиционно всегда шёл Китай. Но в этот раз вторую строчку рейтинга заняла Россия. За минувшие три месяца объем российского тоннажа в судостроении составил 860 тысяч CGT. Это на 30 тыс. регистровых тонн больше, чем у Китая, который занял в этот раз третью строчку рейтинга.

Согласно рейтингу за сентябрь, мировой объём судостроения составил 480 тыс. CGT, или 20 судов. В прошлом месяце объём судостроения Южной Кореи составил 230 тыс. CGT, или шесть судов, а Китая 240 тыс. CGT (13 судов).

В период с января по сентябрь текущего года общий мировой объём судостроения составил 9,75 млн CGT. В этом году строительство судов ниже, чем в прошлом, из-за пандемии коронавируса. Однако это явно не помешало России вырваться на второе место.

Я просто дополнил статью.

В названии была указана Россия.
Конечно в связи с ГЕОГРАФИЕЙ.
Наполеон за номером Раз: География - это ПРИГОВОР!

Россия в принципе при нормальном разделении труда, Не может столь же эффективно производить корабли, как державы имеющие лучшие природные условия.

Но сегодня аномалия такова: Россия - номер 2.

Россия раскачивается и готовится к рывку, чтобы опять войти в пятерку ведущих мировых держав, в т.ч. и в области кораблестроения. Сейчас вот только дырочку на МКС жвачкой и новогодней мишурой залепим и сразу же за корабли примемся, а кто будет филонить и лениться, тот вакцину не получит.