Авионика на SSJ100 производства компании THALES,
шасси MESSIERDOWTY (SAFRAN),
топливная система INTERTECHNIQUE (ZODIAC) (все Франция),
система управления и жизнеобеспечения LIEBHERR (Германия);
гидравлическая система PARKER,
интерьер и кислородная система B/E AEROSPACE,
противопожарная система AUTRONICS (CURTISSWRIGHT),
система электроснабжения HAMILTON SUNDSTRAND,
колеса и тормоза GOODRICH,
двери - THE BOEING COMPANY,
ВСУ - HONEYWELL (все США);
датчики вибрации двигателя поставляет швейцарская VIBRO-METER,
кресла экипажа IPECO (Великобритания).
В принципе самолёт хороший, единственное что до сих пор не налажено сервисное обслуживание и логистика. Именно по этому Ирландская компания отказалась от эксплуатации.
Да что там самолёты?! Назовите хоть одну машину, сделанную полностью из запчастей произведённых в стране производителя! (Кроме наверное Китая) )) И то, материалы закуплены.
70% импортных деталей.
Атеперь представьте инфу про состав американских боингов и китайских СОМАС. НУ и заодно состав эйрбасов и бразильского, хз какой там. Давайте проценты в студию. НУ что бы какое то сравнение провести.
"Ты скажи это Туполеву и Ильюшину. Эти машины и сейчас могут летать. Обнови авионику и движки."
Могут. Вопрос то не в том, могут или нет. Вопрос в том насколько это все оправдано с коммерческой точки зрения.
Вот есть прекрасный самолёт.
Теперь построить бы завод, что бы мы делали эти кресла, освещение. "И крылья, и хвост". И я туда пойду работать. И скажу с гордостью: "Это наш самолёт!".
А пока...
Это не только норма авиации, это норма вообще любого сложного производства. Ни один технический концер в мире не использует все все собственные запчасти для производства. Однако хомякам это невдомек
68 комментариев
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
шасси MESSIERDOWTY (SAFRAN),
топливная система INTERTECHNIQUE (ZODIAC) (все Франция),
система управления и жизнеобеспечения LIEBHERR (Германия);
гидравлическая система PARKER,
интерьер и кислородная система B/E AEROSPACE,
противопожарная система AUTRONICS (CURTISSWRIGHT),
система электроснабжения HAMILTON SUNDSTRAND,
колеса и тормоза GOODRICH,
двери - THE BOEING COMPANY,
ВСУ - HONEYWELL (все США);
датчики вибрации двигателя поставляет швейцарская VIBRO-METER,
кресла экипажа IPECO (Великобритания).
В принципе самолёт хороший, единственное что до сих пор не налажено сервисное обслуживание и логистика. Именно по этому Ирландская компания отказалась от эксплуатации.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Атеперь представьте инфу про состав американских боингов и китайских СОМАС. НУ и заодно состав эйрбасов и бразильского, хз какой там. Давайте проценты в студию. НУ что бы какое то сравнение провести.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Могут. Вопрос то не в том, могут или нет. Вопрос в том насколько это все оправдано с коммерческой точки зрения.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Мне понравилось.
Мягкий взлет, спокойная посадка.
Возможно это и мастерство пилотов, но в целом было норм
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
737 сделано 10,583, ты не путай с MAX.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Теперь построить бы завод, что бы мы делали эти кресла, освещение. "И крылья, и хвост". И я туда пойду работать. И скажу с гордостью: "Это наш самолёт!".
А пока...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Это картинка по Боингу. То же самое будет и с Airbus, bombardier, comac, embraer и всеми остальными.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена