Ош- Фрунзе летал раз двадцать. Однажды даже видел встречный в соседнем эшелоне. Ох и шустрая машинка. Но тогда я понял, что такое воздушная яма!!! В первый раз было пипец, как страшно, потом привык.
Тебя сейчас многие не поняли:
"Ош-Фрунзе", это как загадка без разгадки для них.
Тоже был там, и там, и в Хорог и Мары летал...
знакомые места! В сердце кольнуло!
В 80е годы летел на ЯК-40 с Хабаровска во Владивосток ,летели с перегрузом т.к. люди стояли в проходах и некоторые даже с вещами ,запомнилось лишь ,что болтало как на ухабах в сельском Пазике ...
Но самолет маленький, со всеми вытекающими плюсами. Однако... Расход топлива на пассажиро-километр почти вдвое превосходил этот показатель против крупнофюзеляжных лайнеров. Может это нормально, а может движки были сильно далеки от совершенства.
Насаколько я помню, его эксплуатировали в основном на горных аэродромах, там более разряжённый воздух, соответственно необходим более мощный двигатель. Использовать другие самолёты там было невозможно.
И ещё- из- за того, что за Як- 40 оставался шлейф дыма, чего не было у других моделей, его называли ОКУРОК.
Не маршрутка, конечно, но автобус чем-то изнутри напоминал. Размерами салона.
Помню, как-то пилоты, опоздав с прилетом на несколько часов, в аэропорту промежуточной посадки прямо в салоне у пассажиров спрашивали, дальше им сегодня лететь или на завтра полет отложить? Уставшие пассажиры дружно и радостно закричали: "Завтра, завтра!"
Летал на Як-40 в 90-х , маршрутка , по другому не сказать , а когда в "воздушные ямы" попали как стюардесса выразилась , некоторые пассажиры даже в обморок попадали , бо кидало и трясло машину знатно , но мне пацану даже весело это всё тогда казалось.
Альберт , летал пацаном 12-тилетним именно на Як-40 .
Заход в салон был в хвосте , просто сзади жопэ открывалось и входили люди . При попадании в зону турбулентности его люто трясло ,на своей шкуре прочувствовал.
Привет Германии
и тебе в Украину назад привет.
но к теме.
возможно это просто был неудачный опыт.
вот у меня это только с АН24 связано.
по Прикарпатью несколько раз перелетали, на военных АН26(это тоже самое) - чуть не всрался в первый раз.
там кстати тоже вход с жопы.
потом с Кустаная в Алмату на гражданском АН24 тудасюда.
в горах это писец.
полсамолёта рыгают, пол бухают.
я уже спокойно бухал - так надо)))
41 комментарий
4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
"Ош-Фрунзе", это как загадка без разгадки для них.
Тоже был там, и там, и в Хорог и Мары летал...
знакомые места! В сердце кольнуло!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
И ещё- из- за того, что за Як- 40 оставался шлейф дыма, чего не было у других моделей, его называли ОКУРОК.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Помню, как-то пилоты, опоздав с прилетом на несколько часов, в аэропорту промежуточной посадки прямо в салоне у пассажиров спрашивали, дальше им сегодня лететь или на завтра полет отложить? Уставшие пассажиры дружно и радостно закричали: "Завтра, завтра!"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
Заход в салон был в хвосте , просто сзади жопэ открывалось и входили люди . При попадании в зону турбулентности его люто трясло ,на своей шкуре прочувствовал.
Привет Германии
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 года назад
но к теме.
возможно это просто был неудачный опыт.
вот у меня это только с АН24 связано.
по Прикарпатью несколько раз перелетали, на военных АН26(это тоже самое) - чуть не всрался в первый раз.
там кстати тоже вход с жопы.
потом с Кустаная в Алмату на гражданском АН24 тудасюда.
в горах это писец.
полсамолёта рыгают, пол бухают.
я уже спокойно бухал - так надо)))
у ЯК40 такого нет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена